不到18万,这比雅阁更快、更经济的轿跑,带305马力+10速变速器

原标题:不到18万,这比雅阁更快、更经济的轿跑,带305马力+10速变速器

新能源的大力发展下,众多的汽车厂商纷纷推出它们的新能源车型。的确!在日益枯竭的能源和环境的污染上,新能源汽车有着众多的优点。如果把电动汽车作为新能源车型的最终形态,那么混动车型是燃油车和电动车之间最好的过渡。而在混动车型的市场上,熟知的雅阁,凯美瑞已经是家喻户晓的宠儿,然而今天我们带来的这款车,不仅同样有着混动的身份,而且加速比雅阁更快。

它一样有海外品牌血统的身份,而且造型设计上更加符合年轻人,在动力上也有着305P的马力,关键其售价不到18万,那么它是谁呢?也就是我们今天宣讲的主角——名爵6 PHEV。熟知名爵这一品牌的车友肯定对它不会陌生。在2007年,上汽全面收购南京汽车集团,一举成为名爵的新主人,其后大力投产名爵大部份车型,而名爵6便是其中的车型之一。名爵6 PHEV作为名爵新能源车型,在2018款上市以来,如今2019款作为年代小改款车型,其改款后最为明显的就是将上代1.0T三缸发动机替换为1.5T四缸发动机,为此带来更好的动力表现,今天我们就一同来拉开名爵6 PHEV,305Ps马力的秘密。

2019款的名爵6 PHEV,相较于上一代车型,在外观的改变上非常的细微,依旧是高颜值的外表。而我们今天测试的车辆为Trophy版本,熏黑的大灯和中网,彰显十足的运动气息。而在进气格栅和下唇边的位置,也是采用的熏黑处理,强化高性能化的调校。于此同时,在车身的侧面,依旧是黑化处理的后视镜和车窗装饰条。因为是高配车型,其搭载的360度全景影像摄像头就坐落在后视镜上。其中溜背造型的车身结构,轿跑范十足,棱角分明的腰线,极具运动感,新出现的18寸轮毂依旧得到熏黑处理,搭配车身,也十分的和谐。在车尾部份,将尾标45T也变成了50T。

内饰上,红色内饰加入,很讨巧的博得车迷们喜欢。而内饰的设计和造型上,几乎是没多大的变化,依然有着出色的做工。T型中控台中规中矩,好在,坐在驾驶舱内,身体触碰到的地方,都有皮革包裹,在舒适性上得到一定保证。三幅式的多动能方向盘,自然少不了平底的设计,握感上拿捏的十分到位。同时标配的液晶仪表盘,甭管是在格调上还是使用上, 都得到极大提升,而且像ACC自适应巡航、自动泊车等配置,在驾乘的安全性上也很出色。而后排出现的两个USB接口,也为后排乘客增加了充电的便捷性。

在新款车型中,改变最大的莫过于使用1.5T的四缸发动机,代替掉原来1.0T的三缸发动机,在发动机的平顺性和动力上都得到极大提升。在动力组合上,新款车型匹配一台10速EDU变速箱,以及Hair-pin绕组结构的新电机,相较于上代车型228Ps的动力表现,新款车型的动力达到305Ps马力,百公里加速5.83秒的成绩,比雅阁混动车型7.55秒的加速成绩,快了不少。

由于采用了油电混合模式,在驾驶的调节上,新款车型不仅发动机和电动机共同工作,也能强制纯电模式,当电池组的电量充足时,可开启纯电模式,不仅有着长达51Km的续航,而且哪怕踩下地板油,发动机也不会介入,在一定的程度上节省了燃油,提高了经济性,相较于同级别混动车型,名爵6 PHEV有着更高性能的科技配置。在试驾过车辆后,相较于老款的调校,新款车型在动力输出上更偏向于发动机,而名爵6 PHEV带来的驾乘体验,是同级别车型无法媲美的,甚至不像是一台混动车型的行驶质感。

最后总结一下这辆车,其顶配价格不到18万的售价,超300Ps的马力,结合电动机的先天天优势,无论是在使用的经济性,还是在动力的性能上,都有着不错的表现。但作为新生代的混动车型,其产品稳定性和质量,还需要市场进一步考验。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐