全新卡罗拉来了,低重心未必感受到,带你实拍看好处在哪里

原标题:全新卡罗拉来了,低重心未必感受到,带你实拍看好处在哪里

丰田卡罗拉的换代预热时间也够长了,甚至比兄弟车雷凌也晚了几个月才上市。两款车的确是各有千秋,卡罗拉为中国车主做出更多变化是显而易见的。而平时丰田老挂在口边的TNGA,真能给车主带来什么好处吗?其实真正值得我们留意的地方是这里呢。

不想再解释什么叫TNGA了,压根和车主关系甚微,其实是丰田造车的一个方法论,就是要节约成本吧。没错,基于TNGA的车型重心会低一点,带来的好处就是驾驶乐趣或有提升。不过看看,不管凯美瑞、雷凌的车主也不会因此开起来如有神助。舒适始终是舒适,低重心带来的轻微变化,特别在卡罗拉这种买菜车身上,真没几个人能察觉到那轻微差异的。

当然,首先值得肯定的是,不管卡罗拉还是雷凌,在这代车型上都把后悬挂换上了纯独立结构。不管车主是否了解驾驶乐趣的提升,由于在极端情况下纯独立悬挂始终是优于半独立悬挂的表现,增大可控范围并对主动安全有正面作用的。

实际上更值得留意的是,新一代卡罗拉的引擎仓是缩短了,A住向前延伸多一点。所以,新卡罗拉三厢车的比例是比老款稍微模糊一点儿。不过好处是在于,让仪表台、驾驶舱争取了多一点的布局空间。好明显发现,新卡罗拉的仪表台的造型更加复杂而且好看。

为了让驾驶者看后视镜的距离不受影响,又不用刻意加大后视镜,所以后视镜的位置也被略微调后,并随着重心的降低也调低。还得留意的是,两边侧窗玻璃的高度也提升了,配合A住角度的变化,让前方270度的环境有了更加开阔的视野空间。如果你单独坐在新卡罗拉上未必看到,但如果跑到老款车比较一下,这就十分明显了。

所以,有些人说由于新卡罗拉风格主导中庸,所以让大家觉得变化不是很大。但实际上一款车的换代除了看前脸造型,车体的结构其实会带来更多根本性的变化。现在,很多4S是新老款车同时摆着,趁机会体验一下,就知道新车给到的感觉好在哪里了。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐