省油配置高,这款中型插电混动轿车不一般

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随着电池技术的成熟,各大汽车品牌纷纷推出自己的电动车型,但由于目前纯电动汽车的续航里程还不理想,无法满足长距离行驶的需求,因此,很多汽车品牌都推出了插电混动的车型,起亚K5插电混动就是其中之一。

作为可外接充电的混合动力车型,K5插电混动既有燃油车的无限“续航”,又有电动车的节能“省油”。而作为起亚中型轿车扛鼎之作,K5各方面的实力都很出众,由其衍生而来的K5插电混动同样具有优秀的性能,除了省油,配置也很高端。到底有多省油,又有哪些豪华配置,一起来了解一下。

省油,百公里综合油耗仅1.3升

K5插电混动的动力总成采用2.0L阿特金森循环发动机+电动机组成,其中发动机匹配传统机械式6速自动变速箱,最大功率115kW,最大扭矩189Nm,这个数据不仅高于蒙迪欧插电混动的105kW,相比燃油车的起亚K5 Pro的2.0L发动机仅低了3kW,动力强劲,令驾驶从容不迫。电动机最大功率50kW,最大扭矩205Nm,不仅“省油”,强大的扭矩在低速行驶时也能轻松应对复杂路况。

混动系统的核心是可外接充电的高效锂电池组,容量为12.9kWh,在纯电EV模式下续航里程可达75公里。当车辆切换到混动模式行驶时,系统根据不同的工况条件采用不同的混合动力搭配,以实现最优的能耗和性能平衡,甚至在刹车时,还能为锂电池充电。在这样尖端的混动系统控制下,K5插电混动百公里混合工况油耗仅为1.3L,大大优于蒙迪欧插电混动的2.0L/100km,领先同级。

舒适,高端配置提升豪华品质感

作为起亚中级轿车的混动车型,K5插电混动很好的继承了K5的优异品质,甚至在部分配置上还高于K5,可谓青出于蓝而胜于蓝。

在前脸,K5插电混动配备了氙气大灯和LED前雾灯,其前大灯还带有大灯清洗功能,功能高端,这样的配置常见于豪车。中网采用PHEV专用的风阻自控式,可根据需要打开/关闭进气格栅,控制通风和风阻。

内饰方面,K5插电混动配备了PHEV专用的彩色LCD仪表,左侧表盘可显示电量、使用和充电情况,中央液晶显示屏也可显示驾驶模式、能量流程等信息。此外,K5插电混动还提供了双温区自动空调,并配备了后排空调出风口,乘坐更舒适。

8英寸的中控液晶屏也是PHEV专用版,在普通版的基础上增加了电量的动态分析,可以更清晰的了解车辆的电量使用情况,还可以查找附近充电桩的位置,为驾驶和充电带来更便捷的体验。

K5插电混动的前后排座椅均提供加热功能,副驾驶席还提供后排调节按钮,通过按钮即可调节副驾驶席的前后位置和靠背倾斜度,以保证后排主宾席的乘坐空间和舒适度。此外,后备箱还配备了感应开启,无需用手操作,大大增加了使用便捷性。

在驾驶安全和辅助方面,K5插电混动搭载了DriveWise智能安全系统,提供盲区监测系统、车道偏离预警、独立数显胎压、前方防撞预警、智能远近光调节、智能自适应巡航、智能泊车辅助等配置,大大提升了驾乘安全性。

在智慧汽车生活营造上,K5插电混动也是不遗余力,搭载了智能互联系统,集成了多媒体娱乐、蓝牙电话、导航、语音控制和UVO车载信息系统,其中的UVO更是凭借远程启动引擎、设定空调温度、开闭车门和远程限制启动等个性化功能赋予了车辆极富特色的科技感和高级感,令人惊叹。

结语:在新能源汽车市场上,K5插电混动可谓起亚的良心之作,混动性能和高端配置都可圈可点,很多方面都是领先同级。并且,K5插电混动价格区间为22.28-23.98万元,相比蒙迪欧插电混动28.08-29.58万元的价格区间来说,性价比优势巨大,值得入手。返回搜狐,查看更多

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