又一豪华车跌到“亲民价”,一口气降9.8万,还买奥迪A4L?

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说到豪华车,德系的奔驰、宝马、奥迪是消费的主流选择,像沃尔沃、捷豹、凯迪拉克等慢慢沦落为二线豪华品牌。面对强劲的BBA这些品牌为了市场份额和销量只有以价换量,用大降价的杀手锏赢取客户的青睐,但大降价也是一把双刃剑,虽然能换回一定的销量,但对品牌和老车主的伤害也是很深的。首先是对减弱了品牌的影响力,其次就是老车主的保值率,谁也不想新车开不久就一下贬值十几万。

捷豹作为一个老豪华品牌,自从被印度塔塔收购国产后,在国内市场的日子过得是越来越难,旗下的三款车型销量7月份合计仅为1244辆,其中的捷豹E-PACE七月份的销量仅为205辆。又一豪华车跌到“亲民价”,一口气降9.8万,还买奥迪A4L?它就是捷豹XEL,近三个月的销量分别是:7月份634辆,6月份2006辆,5月份1624辆。

为了挽救低迷的市场销量,只有无奈大降价。这是查询到的最新的优惠信息,降价幅度最大的是2018款 2.0T 250PS 奢华版有原先的42.58万降至32.78万,一口气降了9.80万。最低配的2019款 2.0T 200PS 精英版也有原先的28.18万降至23.70万,降了4.48万。

作为一款豪华运动轿车,捷豹XEL的外观设计还是有很高的设计水平的,经典的前脸加上标志性的车标有着很高的辨识度,流线型的车身设计将风阻系数降到最低,将0-100km/h加速时间提升到7.3秒。

车身侧面的造型修长大气,有着豪车的风范,车身尺寸长宽高分别为4788x1850x1429mm,轴距为2935mm,和奥迪A4L的4818x1843x1432mm,轴距为2908mm相比虽然短了30mm,但轴距长了27mm,提升了驾乘空间的舒适度。

尾部的造型运动范十足,尾标是一只纵身跳跃的美洲豹造型,尾排采用了动感的两边单出设计手法。捷豹XEL的售价区间为28.18-41.48万,和奥迪A4L的28.68-40.18万相比在基本重叠。

内饰方面的风格低调奢华,大量真皮材质材料的运用提升了质感。嵌入式的10.2寸大液晶中控屏集成了众多功能,配置有被动行人保护、胎压监测、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、定速巡航、感应雨刷等多项主流配置项目。

动力方面,捷豹XEL全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率184kw,最大扭矩365N.m,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。和奥迪A4L的2.0T最大功率185kw,最大扭矩370N.m相比基本相当。捷豹XEL为了冲销量不得不放下身段打价格战,但好像国人并不是很买账,销量数据是最好的反馈。又一豪华车跌到“亲民价”,一口气降9.8万,还买奥迪A4L?对此,大家怎么看?返回搜狐,查看更多

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