老小车手携D-MAX,MU-X再出征,五十铃获巴哈越野赛冠军

原标题:老小车手携D-MAX,MU-X再出征,五十铃获巴哈越野赛冠军

【图片及相关资料取自巴哈赛事及五十铃官方媒体,猩哥视车汇编整理】

经过连续三个特殊赛段的激烈争夺,2019中国汽车越野锦标赛亚洲巴哈通辽站比赛,将于8月26日在内蒙古通辽市扎鲁特旗举办收车颁奖仪式后圆满落幕。

江西五十铃车队两台赛车完赛并包揽前2名,获得本届比赛厂商组冠军。

◥126号D-MAX赛车冠军组合 王翔/李剑

越野拉力赛最考验的就是车手的驾驶能力和赛车本身的品质,还需要百分之百的相信你的领航,这样你才会更快,才会拿下更好的成绩。

在2018年取得国际汽联越野世界杯T1.3组冠军后,王翔名声显赫,本站比赛更是他首次代表江西五十铃车队出战。

经过连续三个特殊赛段的争夺,王翔组合最终拿到了T2.2组第1名。

◥128号D-MAX赛车亚军组合 孙玉卿/聂博

驾驶128号赛车出战的孙玉卿/聂博是第二次参加亚洲巴哈赛事。

64岁的高龄使他成为了本届参赛选手中年纪最长的车手。

在此次比赛中,他凭借良好的心态以及团队协作精神,最终拿到T2.2组第2名,也为车队夺得厂商组冠军贡献了力量。

◥128号MU-X赛车组合 乌日图那生/涂建春

127号车手乌日图那生(可以算是本地选手)是长距离越野拉力赛的好手。

特别是沙漠赛段拉力赛,他具有天生优势,因其每届环塔拉力赛担任主力车手,越野综合实力较强(可惜在最后一天因故途中退出比赛)。

本站比赛是中国汽车越野锦标赛本赛季第三站,也是亚洲巴哈连续第三年在通辽举办。

比赛为中国汽车摩托车运动联合会、内蒙古自治区相关政府机构、中汽摩联赛事运营有限公司承办,由巴哈(中国)有限公司、香港ikart中国有限公司协办的国家级体育赛事。

亚洲巴哈大赛于去年才加入中国汽车越野拉力赛序列之中。

赛车组委会总结去年经验,原计划要将赛段延伸到境外,办成真正的国际拉力赛事。

开赛前确定将4个赛段变为2个赛段,仅在国内比赛,但将2个赛段难度增加,赛段距离延长,2个赛段线路都接近500公里。

这样的安排不仅是对车手,更是对赛车的综合考验。

经过赛前行政检验和技术车检后,共有来自全国104个车组报名参赛,其中专业组30辆赛车,挑战组43辆赛车,UTV组31辆赛车。

吸引了来自美国和马来西亚两国车手报名。

此次比赛是江西五十铃车队继环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛之后参加的第3场锦标赛赛事,依旧以1台MU-X牧游侠、2台D-MAX皮卡赛车组合亮相厂商组。

◥车队总监:明星老车手卢宁军

比赛结束后,车队总监卢宁军感谢相关厂商的支持,对车手表现非常满意。

他衷心期待在10月3日至7日举行的2019中国东川泥石流越野赛,也是本赛季收官之战中,江西五十铃车队能够带回总冠军,为今年画上一个圆满句号。

不过非常遗憾的是,由于厂商组方面,郑州日产车队本站比赛报名参加了挑战组。因此江西五十铃车队3台赛车成为本站比赛专业组唯一报名的厂商组车队。

尽管赛车发车都已拉开足够的距离,但没有激烈角逐的比赛显然让观众有些许失望。

附:比赛花絮、精彩瞬间及车队阵容

◥比赛开幕仪式

◥比赛开幕仪式

◥比赛开幕仪式

◥比赛开幕仪式

◥比赛开幕仪式

◥比赛发车仪式

◥比赛发车仪式

◥比赛发车仪式

◥比赛发车仪式 运良车队采用丰田海拉克斯皮卡参赛

◥比赛发车仪式 MU-X牧游侠发车

◥比赛精彩瞬间 UTV靓丽风景线

◥比赛精彩瞬间 巴哈风格

◥比赛精彩瞬间 日产纳瓦拉与JEEP牧马人同场竞技

◥比赛精彩瞬间 北京汽车参加T1组比赛

◥比赛精彩瞬间 MU-X牧游侠在排位赛中

◥比赛精彩瞬间 激烈角逐 尘烟四起

◥比赛精彩瞬间 D-MAX风驰电掣

◥比赛精彩瞬间 此次比赛路线设计上减少对草原直接碾压

◥江西五十铃车队全家福

◥江西五十铃车队126号D-MAX赛车

◥江西五十铃车队127号MU-X牧游侠赛车

◥江西五十铃车队128号D-MAX赛车

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