【历史】在古代考个驾照有多难?

原标题:【历史】在古代考个驾照有多难?

正值暑假

小伙伴们是不是都在学车呢?

那你们知道古代的“司机”上路也是要考试的吗?

下面和小编一起来看看吧!

我国古代马车的起源

我国古籍中有关车子起源的传说,始见于战国时期文献,秦汉后代有传述,按内容大致可区分为四类:

1.奚种作车说

2.黄帝作车说

3.奚仲之子吉光作车说

4.伏羲作车说

在以上四种传说中:

奚仲作车说影响面最广,且多见诸先秦早期文献,故其形成应该说是有着深刻的历史根据的;

黄帝作车说寡见于早期文献而散见于稍晚的史籍,其可能是在前说的基础上加以发挥而形成的;

吉光作车说影响不大,恐怕是奚仲作车说的一种保守推测;

伏羲作车说出现最晚,其说显然是根据圣人造物的思维观演绎而成的。

文献传说表明我国古代马车的发源时期,当在夏商时期或更早。 

从考古发掘资料看,探寻我国古代马车起源的最直接资料主要是马车实物遗迹。

目前所见最早的马车实物遗迹是殷墟出土的殷代车马坑,其中相对年代较早的是1933年发掘的后冈西区大墓内车坑和1935年发掘的西北冈王陵区1001号大墓内车坑,它们的年代均属于殷墟文化二期,此前时期的马车实物资料,迄今尚未见到。

长期以来,关于中国古代马车起源问题一直存在着两种不同的观点,一种观点认为,中国古代的马车来自西方,可称其为“西来说”;另一种观点则认为,中国古代马车是独立发明出来的,我们可称其为“本土说”。关于中国古代马车起源这一问题,学术界一直没有盖棺定论。

古代“驾照”到底怎么考?

车辆的出现改变了人类社会生存状况

成为重要的社会生存工具

同时也是战场上的战争武器

能够熟练驾驭马车

成为当时壮年男子必须要掌握的技术

《周礼》中曾写道“养国子以道,乃教之六艺”,而“六艺”包括礼、乐、射、御(驭)、书、数,其中“御(驭)”指的就是驾驶技术。

六艺

关于“六艺”有两个说辞:

中国周朝的贵族教育体系,开始于公元前1046年的周王朝,周王官学要求学生掌握的六种基本才能:礼、乐、射、御(驭)、书、数。这就是所说的“通五经贯六艺”的“六艺”。

【礼】:礼节,类似今天的德育教育;

【乐】:音乐;

【射】:射箭技术;

【御(驭)】:驾驭马车战车的技术;

【书】:书法;

【数】:数术又称术数,是计算、数学的技术。

❷将“六艺”解释为“六经”,指的是经过孔子整理而传授的六部先秦古籍,即:《诗》《书》《礼》《易》《乐》《春秋》。后来《乐经》失传,仅存《乐记》一篇,于是将其并入《礼记》中,后遂有“五经”之名,与四书合称为“四书五经”。(四书是指《大学》《中庸》《论语》和《孟子》)

春秋时期

专门开设“五御(驭)”来熟练掌握驾驭技术

这“五御(驭)”分别为

鸣和鸾逐水曲过君表舞交衢[qú]逐禽左

是考核驾驭技术的标准

科目一:鸣和鸾

“鸣”和“鸾”是指装饰在车上的铃铛,“鸣”在车厢上,“鸾”在车辕横梁上。

在驾驭者控制骏马飞奔过程中,要求这两个铃铛要发出统一协调的节奏铃音,这样才能有效控制车辆,方显驾驭者从容本色。

显然,这只是入门课程,相当于现在离合油门的协调控制。

科目二:逐水曲

要求驾驭者驾驶马车,沿着曲折水沟行进,车轮不能进入水渠,驾车也要转折自如。

这是考验驾驭者在路面情况糟糕时的控车能力和临危应变能力。

科目三:过君表

“君表”指插着旗子的辕门,门中放置一些石墩作为障碍物,要求当车驶入辕门时,车头两边与石墩的间隙只有五寸,车手要恰到好处地从中经过。

显然这是要训练车手的心理素质和准确的估算能力。

科目四:舞交衢

要求驾驶者操纵奔驰马车在交叉路况中往来驰驱,在拐弯转向时车辆旋转适度,其表现如同现代车辆的漂移。

有点像在花式秀车技,这大概带有表演成熟车技的味道,是最能考验驾驶车技综合能力的技能。

相当于路考中过十字路口。

科目五:逐禽左

驾车者驱车追赶禽兽,在追赶过程中,将这些禽兽驱赶阻拦至车辆左侧,以供车上弓箭手射杀。

这是对驾驶者实战的一种检验。

如果这五项都顺利通过之后

那么恭喜你

可以正式驾车了!

虽然古代没有驾照

但考试成绩还是会公布滴

那么如果没有过怎么办呢

继续考咯

但是!

秦朝《除吏律》规定

如果考察驾车者四次不过关

就要被取消资格

并且附带罚四年徭役!

古代驾考和现代比起来

一点都不简单呀!

尤其是像小编这种笨手笨脚的

搞不好还得被抓去当苦力(;´༎ຶД༎ຶ`)

不过相信大家肯定有人已经拿到驾照了吧~

小编在这里提醒您:

道路千万条,安全第一条

行车不规范,亲人两行泪

最后祝学车的小伙伴们顺利通过考试!

早日拿到驾照!

本文转载于微信公众号:文物说(ID:culture_wenwu)返回搜狐,查看更多

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