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新款大众途昂曝光!上装3.6L V6发动机,灯组大变!

原标题:新款大众途昂曝光!上装3.6L V6发动机,灯组大变!

作为大众最大的SUV车型,途昂从诞生之日起就备受消费者关注,魁梧的造型和巨大的空间让它成为了该市场最具竞争力的车型,至少在中国是这样的,比汉兰达大上一号,价格稍贵一筹也是它超强的法宝。掐指一算,途昂已经上市有些年份了,也到了该中期改款的时间了,这不,新款大众途昂的谍照在近日曝光了。

国内的途昂在北美的名字叫Atlas,作为一款中大型或者说堪称大型的SUV车型,途昂这款车在美国也有着不错的销量,虽然它在售价上与一些豪华品牌的中型SUV有部分重叠,但更大的车身尺寸,7座的布局等等都让它有着不错的竞争力,而海外版的途昂谍照曝光的地方也在北美,虽然可能一些细节上到最后引进到国内时会有变化,但是我们也能做参考。

作为中期改款车型,想要它在外观上有巨大变化是不大现实的,只不过细节上的调整是非常丰富的。首先我们能看到的就是大灯部分,新款大众途昂的大灯与现款车型有了明显区别,内部的造型由现款近似于泪眼的造型变成了有点像刀锋状的样式,更加犀利也更具有科技感,中网的样式也进行了小幅度的调整,通过横向条幅的增加来凸显出精致感和豪华感,气势看上去也不错。

车身侧面的变化就非常小了,或者说几乎没有,整体还是用颇具力量感的肌肉线条。在车辆尾部,我们也能看到比较明显的变化,首先是视觉感受上,新款途昂变得更加厚重了,尾灯内部的灯组结构有了更加立体化的呈现方式,与头灯组相呼应,营造出一种不错的整体感。此外,排气似乎变成了隐藏式排气,只不过就笔者的观点来说,对于这样一台SUV车型来说,隐藏式排气没有什么影响,你说呢?

在动力总成上,美版的途昂采用的是2.0T涡轮增压发动机和3.6L V6自然吸气发动机两种动力总成,但在中国因为排量税的限制,依然会继续采用2.0T高低功率和2.5T V6涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。

对于大众途昂来说,在中国暂时也没有能威胁到自身地位的车型出现,由它和汉兰达分割着中大型7座SUV偏大和偏小两个细分市场,所以说途昂更多的是稳住自己建立起的良好口碑,提升消费者新鲜感的同时做到标杆级别的质量,如此便能继续维持住自身强大的竞争力和市场号召力。返回搜狐,查看更多

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