奇瑞捷豹路虎媒体日:新款XEL首发/三款年型款车型上市

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2019年9月4日,在成都车展开幕前的捷豹路虎联合媒体日活动上,新款捷豹XEL正式国内首发。此外,还有三款2020款车型正式上市,其中2020款捷豹F-PACE售47.58-78.78万元、2020款路虎揽胜运动版售86.48-110.30万元、2020款路虎SV车型售183.8-321.3万元。

同时在本次发布会上,捷豹路虎还公布了未来产品规划,预计到2021年底共有30款产品更新。其中揽胜50周年SV典藏版以及新款XEL将于2019年内推出、全新一代发现神行将于2020年一季度推出、全新一代卫士将在2020年二季度,最后还将有两款未知身份的新车在2020年四季度引入国内市场销售。

·新款捷豹XEL

此次首发的新款捷豹XEL是中期改款版本,其外观设计变化较大,并首次提供了普通、运动两种外观供选。其中,普通版车型前脸采用了更多的流线型线条,整体更时尚一些;而运动版车型前脸则采用更大尺寸的格栅开口。另外,两种版本车型同样更换了全新的大灯总成,角度更锐利,整体线条也更显流畅。

新款XEL车侧和车尾的造型变化不大,仅有区别则在于尾灯下沿的造型以及更大尺寸的黑色饰板。在车身尺寸方面,新款XEL的长宽高分别为4778/1850/1429mm,轴距为2935mm。此外根据车型配置不同,新车还提供了17英寸和18英寸规格的6种样式轮圈,轮胎尺寸包括205/55 R17、225/50 R17和225/45 R18。

动力方面,新款XEL提供1.5T以及2.0T两种发动机、四种调校水平供选。其中1.5T发动机最大功率包括160马力和200马力两种,而2.0T发动机最大功率也分为200马力和250马力两种。传动系统方面,新车继续配备9速手自一体变速箱。

·2020款捷豹F-PACE

2019年9月4日,在成都举行的捷豹路虎媒体日活动上,捷豹旗下2020款F-PACE正式上市,共计4款车型,售价区间为47.58-78.78万元。此次2020款车型主要是新增了赛旗版以及300 SPORT运动版两款车型。

F-PACE赛旗版

捷豹F-PACE赛旗版是为了纪念经典的捷豹XK120跑车诞生70周年而推出的,在外观上采用了运动版车型的外观套件,同时加入了相应的专属车型标识和铭牌。

配置方面,捷豹F-PACE赛旗版车型将有所升级,新车搭载Meridian音响系统、Touch Pro导航以及10向电动调节座椅等配备。动力方面,捷豹F-PACE版车型有望搭载2.0T/3.0T发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

F-PACE 300 SPORT运动版

捷豹F-PACE(参数|图片) 300 Sport版车型中的“300”代表新车300马力的最大功率,同时在车身颜色上还提供了专属的Santorini Black(圣托里尼黑)、Indus Silver(梧桐银)以及Yulong White(玉龙白)车漆,同时作为特别版车型,新车还在中网、翼子板后端、刹车卡钳等处加入了专属的黄色“300 Sport”字样LOGO。

内饰方面,新车采用了深色的座椅和内饰面板,同时搭配黄色的缝线,新车座椅头枕也印上了“300 Sport”字样的专属标识。动力方面,捷豹F-PACE 300 Sport版车型搭载一款2.0T发动机,其最大功率300马力,峰值扭矩400牛·米。

● 2020款路虎揽胜运动版

2019年9月4日,在成都举行的捷豹路虎媒体日活动上,捷豹旗下2020款路虎揽胜运动版正式上市,共计4款车型,售价区间为86.48-110.30万元。新车最大的变化在于是路虎品牌首款微混动车型,新车将搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机和48V混动系统组成的动力总成。

此次上市的2020款揽胜运动版与此前刚刚上市的2019款车型基本相同,外观方面,2020款路虎揽胜运动版基本延续现款车型设计,仅部分装饰件采用了碳纤维材质来突出运动风格。内饰方面,新车采用大量撞色材质和皮革进行包裹,从而烘托出运动属性。

动力方面,2020款路虎揽胜运动版搭载一台3.0升涡轮增压直列六缸发动机,最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米。这款发动机搭载了一款由电机驱动的电子增压器,其转速可在半秒内提升至120000rpm,官方表示其几乎可以完全弥补涡轮增压器的迟滞。除进气部分外,这款全新的3.0T直列六缸发动机还配备了连续可变气门正时与升程(CVVL)技术,以及48V电压的轻混系统,后者提供动能回收、辅助驱动、自动启停等功能。官方表示,揽胜运动版HST的综合油耗为9.3L/100km,对应二氧化碳排放量为213g/km,相比3.0升机械增压V6发动机降低了12%。

● 2020款路虎SV车型

揽胜50周年SV典藏版基于新款揽胜打造。新车采用全新的LED前大灯组,造型更加精致。前保险杠造型方面也进行了调整,同时新车的侧面线条并没有改变,尾灯组在设计上进行了升级,同样采用LED光源设计。同时新车在迎宾踏板、中控台以及旋钮挡把处加入了“50 YEARS OF RANGE ROVER”的字样,以展现其特别版新车的身份。

动力方面,作为揽胜SV系列车型,新车继续搭载5.0升机械增压V8发动机,最大功率565马力,峰值扭矩700牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。返回搜狐,查看更多

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