奇瑞控股自降身价减少19亿元募资启动“混改” 公司可能改制

原标题:奇瑞控股自降身价减少19亿元募资启动“混改” 公司可能改制

时隔一年之后,奇瑞汽车再次启动“混改”,这是不是意味着上回奇瑞“混改”的阻碍彻底清除了呢?

长江产权交易所9月2日的公告显示:奇瑞控股集团有限公司(下称“奇瑞控股”)和奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞股份”)拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方,分别募集底价为75.34亿元和68.16亿元,合计不低于143.5亿元的资金,启动新一轮混改。

而2018年9月发布的计划募资规模为162.43亿元。两个募资计划相比,后者严重缩水约19亿。

根据公告,这一轮混改完成后,新的投资方将成为奇瑞控股集团最大的股东,股份占比将达到30.99%。

值得注意的是,本次奇瑞控股混改,增资扩股公告里明确写到:上述事项实施完成后,奇瑞控股、奇瑞股份可能发生改制

而发布于2018年9月25日的《奇瑞汽车股份有限公司增资扩股公告》则完全没有这一信息。

不妨对比一下:

2018年版本:二、整体增资重组方案的主要内容

奇瑞控股、奇瑞股份拟同时通过增资扩股方式引入投资方(以下称“本次增资扩股”),由投资方以现金出资认购奇瑞控股196,215.1751万元新增注册资本、认购奇瑞股份101,293.1633万股新增股份。

为配合本次增资扩股的顺利实施,奇瑞控股的股东华泰证券(上海)资产管理有限公司(以下简称“华泰资管”)将向投资方转让其持有的奇瑞控股15.6782%股权(本次奇瑞控股增资摊薄后的比例,对应奇瑞控股97,840.65万元出资额)。

奇瑞控股的股东瑞创投资将根据投资方需求(若需)向投资方转让瑞创投资持有的奇瑞控股3.8799%股权(本次奇瑞控股增资摊薄后的比例,对应奇瑞控股24,212.6457万元出资额)。

2019年版本:二、整体增资扩股方案的主要内容

奇瑞控股、奇瑞股份拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方(以下称“本次增资扩股”),由同一投资方以现金出资认购奇瑞控股192,119.2892万元新增注册资本、认购奇瑞股份101,293.1633万股新增股份。

为配合本次增资扩股的顺利实施,奇瑞控股的股东华泰资管将向投资方转让其持有的奇瑞控股15.78%股权(本次奇瑞控股增资摊薄后的比例,对应奇瑞控股97,840.65万元出资额)。

奇瑞控股的股东瑞创投资将根据投资方需求(若需)向投资方转让瑞创投资持有的奇瑞控股4.23%股权(本次奇瑞控股增资摊薄后的比例,对应奇瑞控股26,219.6298万元出资额),股权转让价格为102,819.0783万元。

上述事项实施完成后,奇瑞控股、奇瑞股份可能发生改制。

为什么会有这个差异,我们不得而知。根据媒体报道,2018年奇瑞混改之所以流产,原因是“安徽省不愿意出让控股权”。

按照奇瑞的说法,2018年增资扩股的用途分别是:“用于偿还对金融机构的借款以及奇瑞股份现有业务、新业务的发展及日常经营”。

在9月2日启动的新一轮增资扩股公告中,奇瑞方面表示,“奇瑞控股募集资金将用于偿还对奇瑞股份的负债以及奇瑞控股现有业务、新业务的发展及日常经营”。

据最新财报数据,截至今年6月30日,奇瑞控股亏损1.56亿元,而去年同期净利润为1.5亿元;资产总额904亿元,负债总额685亿元,资产负债率达75.8%。

奇瑞股份同期亏损13.74亿元,亏损同比扩大92%;资产总额830.8亿元,负债总额622.9亿元,资产负债率达75%。。

在销量方面,据奇瑞方面提供的数据,奇瑞今年上半年累计销量32.5万辆,其中自主板块销量28.5万辆,同比增长8.5%,

“奇瑞的销量在增长,但亏损却在扩大,这表明奇瑞的单车利润率过低。”分析人士指出。、

因此,对奇瑞控股来说,尽快改变入不敷出的财务状况,哪怕最终造成公司改制,也是不得不去做的事。

到底什么是改制呢,公开资料显示:

改制也指企业所有制的改变。通常我们所提到的企业改制是指国有企业的改制,但广义上也包括其他性质企业的改制,比如集体企业的改制、股份合作制企业的改制、中外合作.企业的改制等等,甚至更多类型的非企业单位,比如事业单位改制,也被统称为企业改制。

企业改制的目标包括有限责任公司和股份有限公司,特别是随着企业上市的需求增大,很多企业将上市股份有限公司作为自己的改制目标。

那么,奇瑞控股如果最终发生改制,能够救奇瑞汽车于水火吗?我们拭目以待。返回搜狐,查看更多

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