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赛道单挑卡罗拉思域等6款合资A级家轿,帝豪GL哪来的勇气?

原标题:赛道单挑卡罗拉思域等6款合资A级家轿,帝豪GL哪来的勇气?

导读:思域、卡罗拉、轩逸、速腾、朗逸、英朗,6款最主流的合资A级家轿,帝豪GL能否挑落它们?

鄂尔多斯国际赛车场,中国第一条国际山地赛道,也是第一条由中国人独立设计、施工并可升级为F1赛道的国际二级赛道。就是在这里,展开了一场中外A级家轿的大比拼。中国品牌第一家轿帝豪GL出征,挑战日德美三国6位对手:丰田卡罗拉,本田思域,日产轩逸,大众速腾,大众朗逸和别克英朗。

单说每一款车,都是非常具有代表性的车型,而且都是轿车月销量排行榜前十名的常客。而帝豪作为榜单中唯一的中国车,已经连续7年成为中国品牌轿车的销冠。中国汽车工业已经发展了这么多年,帝豪家族可以说是最杰出的代表,那么它的实力是否可以与优秀的合资竞品一拼?这次在鄂尔多斯赛道,帝豪GL要从动力性能、主动安全、空气质量、NVH 静音及智能互联五个方面和合资家轿正面PK,真刀真枪地干一场。

ROUND 1:百公里加速

在加速能力的比拼上,帝豪GL可谓危机重重。超跑杀手思域坐镇已经是最大的威胁了,德系的两位对手也不能小觑。当时赛道天气晴,风速 3-4M/s,温度 21 摄氏度。所有参赛车辆采取非弹射起步的方式出发,最终帝豪GL以0.3s的优势力压思域,成为本次测试的冠军。

单从排量上说,帝豪GL和思域都是1.5T,因此相比其他车型有一些优势,那么它是如何战胜超跑杀手思域的呢?两车的最大功率都是130KW,但帝豪GL的最大扭矩为255牛米,在1500转就能输出最大扭矩;思域的最大扭矩为220牛米,它的最大扭矩要到1700转开始爆发。

另外帝豪GL采用的7速双离合变速箱最高传动效率高达97%,换挡速度只需要0.2秒,而思域的发动机被CVT变速箱拖了后腿,在加速比赛上传动效率没有那么高。而相对小排量的其他车型在此次比试中更没有占到上风。

ROUND 2:主动刹车

安全对于A级家轿来说比任何车型上都要更重要一些,它不仅是铁皮多硬或者气囊多少的问题,能够主动规避危险比发生碰撞后的防护更重要。因此主动刹车这项配置的好用度也是大家买车时参考的重要标准。

这次测试分别在7辆测试车型前摆放了假人,所有车型都以35KM/H的时速前进,其中帝豪GL主动刹停介入并开启双闪警示,刹车后没有溜车;轩逸和卡罗拉主动刹停介入但双闪未开启,并且刹车后有溜车;速腾、朗逸、思域、英朗没有主动刹车。

这一局明显中国品牌车型更有优势,在主动安全配置上相对都很丰富。帝豪GL的 AEB 预碰撞安全系统带有行人识别功能,单目摄像头最远探测距离达到 160m,最多可识别 32 个目标。

它能在不同危险状况下依据实际情况开启 FCW 碰撞预警、EBA 制动力辅助、AEB 智能紧急制动三段功能,而且如果前方有车辆,它在 50km/h 内就能主动刹停;如果前方有行人,它在 40km/h 内能主动刹停,整个机制比较灵敏。

ROUND 3:空气净化

这个功能除了应对室外的雾霾和浑浊空气外,其实对于车内异味的清除也很有用,因为不少新车出厂味道还是很大的。这次测试编辑冒着生命危险带上防毒面具分别坐进这几台车里,点燃车里的相同分量的烟饼,燃烧完后车内充满烟雾,再同时启动并开启空调内循环,5 分钟后检测空气质量。

根据专业测试仪的测试数据显示,帝豪GL车内PM2.5指数为450μg/m³,思域为910μg/m³,英朗为258μg/m³,轩逸为1600μg/m³,卡罗拉为220μg/m³,速腾为100μg/m³,朗逸为700μg/m³。

数据超高的车型显然是没有配备PM2.5过滤功能的,帝豪GL的AQS 空气质量管理系统,可以根据车内外空气质量情况,智能切换内外循环,同时车内的相关材料用的也是环保材料,从根源上杜绝污染。

ROUND 4:NVH表现

NVH向来被称为玄学,这是一项牵一发动全身的整体工程,需要比较厉害的工程功底。在怠速开空调的测试环境下,帝豪GL的噪音为42.4dB,速腾为 42.4 dB,朗逸为 45.1 dB,卡罗拉为40.3 dB,英朗为44.8 dB,轩逸为40.9 dB ,思域为45.1 dB。

A级家轿的NVH变现相差总体没有多大,帝豪GL在噪音根源、传播路径到隔绝手段等都下了功夫,它经过1048项NVH研发指标,200 个NVH设计方案,整车声学材料覆盖达 85%,80 多项声学包、气密性、风噪优化设计,保证了同级主流的水准。

ROUND 5:智能互联

这一局其实在测试之前我心里已经有了结果,毕竟这两年中国品牌车型在智能互联方面超越合资进口车型已经不止一个量级。在车机唤醒、语音控制、语音识别、在线导航、倒车影像、PM2.5、4G 网络、紧急救援 8 项功能检测上,帝豪GL实现了7项,而其余车型除了轩逸实现5项外,剩下车型都不能称为智能互联了。

帝豪GL搭载的吉客智能生态系统其实在使用习惯上更接近手机的操作,它采用科大讯飞 3.0 智能语音系统,语音识别率高达 97%,像开天窗、开空调、播放歌曲什么的都不在话下。此外它还能通过手机 APP 掌握车辆位置、车辆状态(里程、油量、续航等)、行车日志等信息,可远程启闭发动机、开关空调、开闭车窗、车门解闭锁、PM2.5 净化空气等功能。基本可以实现动嘴不动手了。

总结:

这些年是中国品牌飞速发展的时代,正是它们的努力,合资进口品牌终于放下了高傲的身段,我们能以更合适的价格买到合适的车型。帝豪家族从2009年上市来累计热销216万辆,连续7年成为中国品牌家轿销量冠军。可以说,帝豪GL就是中国A级家轿的标杆,它在和合资竞品的竞争中也不落下风,能够给到我们更适合的产品。这是最好的时代,也是MADE IN CHINA最自豪的表现。返回搜狐,查看更多

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