续航250km的两座车,被男子开成长途,几十块从广西一路开到贵州

原标题:续航250km的两座车,被男子开成长途,几十块从广西一路开到贵州

中秋国庆双节又要来了,在高速公路免费的政策下,很多人都会选择自驾出行。自驾可以自己控制出行的节奏,还能一路上欣赏风景,对于很多热爱开车的车友来说,是非常放松身心的一项活动。一般的自驾长途出行,最起码也是五座车,带好备胎,拿好吃的喝的,做足准备才上路,但是来自广西的"胖蚊子"就是一个把两座新能源车开到贵州的"胆子大"。

他的车是一部宝骏E100,这是一款两座的新能源汽车,6月份全国上市,上市的车型续航里程为250km。而"胖蚊子"利用调休的3天时间,换好车胎,再带上一个备胎,充满电就出发了。

从融安到贵州从江县,一共160公里,有80公里都在山上转,宝骏E100作为新能源汽车也能hold住,直到晚上到城里还有百分之几的电量,"胖蚊子"才开始找充电桩,最后还是找到派出所,进去"蹭"了充电插座。在这里不得不说,宝骏E100作为一款可以直接使用220V接地充电插座进行充电的车子,不高度依赖充电桩,拉充电插座就可以充电,在这种比较紧急的情况下还是比较方便的。"胖蚊子"之后再找了充电桩,最后交了20块充了一夜,又是满电上路!

第二天继续出发,走的山路比前一天还要长且陡,宝骏E100不到2.5米的车身,轴距只有1600mm配上EPS电子助力转向,转弯半径仅3.7米,在一些弯道上就比较轻松了,当然,安全第一,"胖蚊子"还是开得比较小心的。

最后到达了贵州小黄村侗寨目的地,看了特色苗寨建筑,观赏了侗族表演,住了一晚后开始返程,安全到家。这一次的旅行对于"胖蚊子",对于宝骏E100来说都算是一个比较极限的旅程了,但还算是圆满。当然宝骏E100虽然是两座的A00级小车,但是安全性还是比较放心的,车身强度与传统汽车无异,车身使用超高强度钢及高强度钢的比例达到了42.9%,乘员舱和电池舱采用框架和笼式结构,可以保护乘坐人员的安全。在中国汽车技术研究中心发布的2018 EV-TEST电动汽车测评中,宝骏E100还获五星评价,并且还是测评车型中的安全排名第一、电耗排名第一。

同时,"胖蚊子"也提到,他在路上的下坡都调到运动模式,利用电机刹车进行了电量回收,到山底的时候回收了5%左右的电量。这个操作得益于宝骏E100的能量回收系统,能量回收系统能在车辆滑行、制动时回收能量,为动力电池进行充电,最大可提升10%的续航里程。

对于长途旅行来说,这个功能在关键时候还是很救命的,就拿"胖蚊子"来说,回收的5%的电量足够再开10公里左右,必要的时候应急是够了。

事后,"胖蚊子"也总结到,其实宝骏E100还是一款定位为城市出行的新能源汽车,毕竟车身小适合停车,又是新能源汽车不烧油很省钱,很适合作为家庭的补充用车或"家庭第二辆车"。像这样偶尔一次开一个从广西到贵州的距离可以,但也还是不建议长期开长途的,不过这次旅程也恰巧说明了,宝骏E100即使在长途的自驾中表现也是可圈可点的。那么你会不会尝试开新能源汽车长途自驾游呢?

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