捷豹路虎联合媒体日 你要的全都有

原标题:捷豹路虎联合媒体日 你要的全都有

2019年,为中国市场带来更多全新产品的同时,捷豹路虎的业绩表现也稳扎稳打。8月,捷豹路虎延续全年既定的销售节奏,继7月实现销量同比增长40%后,再次超额完成了月度销量目标,达到17%同比增长。捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆在活动中表示:“不管中国的汽车市场将往哪个方向发展,捷豹路虎始终坚持自己的道路,努力前行,实现共赢;坚持以中国消费者的需求为出发点,用我们的体系之力去实现、去满足。到2021年底,捷豹路虎将有30款全新及改款产品投放中国市场,用产品攻势为这一全球最大汽车市场和消费者带来更为激动人心的体验与服务。”

潘庆先生

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事、

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理总裁

纵擎赛道,尽享“豹”力美学

自捷豹品牌诞生之日起,赛道基因便根植于旗下每一款车型之中。在此次联合媒体日活动中,新英伦运动轿车——全新捷豹XEL全球首秀。秉承“内外兼修,全面进化”的革新理念,全新XEL将再次拓宽豪华运动轿车细分市场的新边界。

全新捷豹XEL延续了捷豹XEL的跑车型流线身姿,尺寸更纤细、搭载流水式转向灯的全新“豹锋眼”前大灯,搭配尺寸更大的进气格栅,使得车辆视觉更显凌厉动感。优雅系列和运动系列均采用全新的前、后保险杠设计,进气口也经过了全新设计。运动系列的进气口以飞机机翼为灵感特别设计,极具视觉冲击力;优雅系列车型则针对中国消费者喜好,车辆尾部特别设计了全新镀铬装饰条,精致奢华质感彰显无遗。

继F-TYPE赛旗版之后,捷豹的第二款赛旗版车型——F-PACE赛旗版也于此次活动上正式亮相。捷豹F-PACE赛旗版集英伦潮流风范、强劲性能与考究赛道设计元素于一身,堪称捷豹品牌赛道传承的当代演绎。新车型延续了捷豹F-PACE动感的设计风格,全新的运动造型保险杠和“方格赛旗”徽标加持的外观及内饰细节,均诠释出捷豹“赛旗版”车型的与众不同。同时,250马力的英杰力2.0T发动机、捷豹全路程智能四驱科技和传承自F-TYPE的双叉臂前悬架及集成式多连杆后悬架,使得捷豹F-PACE赛旗版无论何时何地,均可令驾驶者实时享受捷豹的“赛道传承”。

除捷豹F-PACE赛旗版车型之外,20年款捷豹F-PACE另一款全新车型——F-PACE 300 SPORT运动版也在此次活动首发亮相。作为捷豹F-PACE在华性能最强的车型,F-PACE 300 SPORT运动版将驾驶快感与英伦美学完美融合。新车型搭载300马力的英杰力2.0T发动机,从静止加速至100公里/小时仅需6.1秒,最高时速可达233公里/小时,以最强劲性能演绎“豹”力本色。

随着捷豹F-PACE赛旗版和300 SPORT运动版的正式亮相,20年款捷豹F-PACE车型正式公布全系售价:

为了给中国消费者打造前所未有的赛道“豹”力体验,捷豹将2019年定位为“捷豹赛道年”,围绕“一大市场活动、两大赛事、三款赛旗版车型”,为消费者提供全方位、多维度的体验,使其充分感受捷豹品牌特有的赛道基因与传承。截止8月中旬,“捷豹赛感嘉年华”系列活动已在73座城市成功落地超过100场活动,通过“捷豹赛感无限弯道”、“捷豹赛感展厅体验季”及“捷豹赛感体验店”等城市中心动态体验营、快闪店的形式引领全国超过2.5万名捷豹车主及车迷充分感受“豹”力美学。

智领山道,驾驭“心至无疆”

2019年,路虎品牌则以“全地形年”为主题,通过创新的体验模式,引领不同驾驶水平的消费者感受路虎专注、专业、专属的全地形驾驭。

今年6月,路虎联合松赞文旅集团,推出了全新人文之旅——新滇藏线。接下来,2019年路虎“发现无止境”第七季将以“发现星级路线”为主题,带领消费者深入中国豪华自驾游全新至高点——新疆帕米尔高原。实际上,路虎的全地形科技魅力不只存在于远方的崇山峻岭,哪怕在繁华的都市中心,消费者也可近距离感受全地形驾驭的卓尔不凡。2019年,路虎通过在234个城市所举办的240余场“ATRS全地形驾探营”和“ATRS路虎全地形学院”活动,令8500余名消费者在熟悉的生活场景中,切身感受到了路虎ATRS全地形科技的驾驭魅力。

作为路虎“全地形年”的重要车型之一,全新一代路虎揽胜极光也现身活动现场。在此次联合媒体日上,路虎揽胜家族的另一款热门车型20年款路虎揽胜运动版换“芯”登场,畅想激情澎湃的“挑战人生”。

作为运动型豪华SUV的标杆级车型,20年款路虎揽胜运动版全系升级搭载48V轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机,拥有出色的燃油经济性和灵敏的油门响应速度。在活动现场,20年款路虎揽胜运动版也正式公布了售价:

驾驭“极致”,感受专属尊崇

此次活动上,SV品牌重磅车型——20年款路虎揽胜50周年SV典藏版和20年款路虎揽胜运动版SVR 同时亮相。路虎揽胜50周年SV典藏版是专为中国市场打造的揽胜50周年纪念版车型,新车型采用独特的前格栅及车侧造型设计;黑色撞色车顶、SV专属排气尾管等细节设计,均流露出“揽胜50周年纪念版”车型的与众不同。同时,奢华打孔真皮顶篷、专属照明迎宾饰板等揽胜50周年SV典藏版专属元素和配置,演绎出它至臻奢华的极致魅力。

路虎揽胜50周年SV典藏版

20年款路虎揽胜运动版SVR

20年款路虎揽胜运动版SVR搭载5.0升V8机械增压发动机,最大输出功率575马力,最大扭矩700牛米,从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒,拥有无与伦比的极致性能。除拥有超凡的动力之外,20年款路虎揽胜运动版SVR的外观设计也同样体现出SV品牌的独具匠心。22英寸的5幅轮毂、SV红色制动卡钳,以及包括纯色碳纤维发动机舱盖在内的诸多SVR专属碳纤维外观套件,赋予20年款路虎揽胜运动版SVR精致绝伦的动感妆容。除20年款路虎揽胜50周年SV典藏版和20年款路虎揽胜运动版SVR之外,20年款路虎揽胜巅峰创世加长版也一同在活动现场公布售价:

智能质造 创领市场升级

秉承“打造领先豪华车企 传递高端客户体验”的企业愿景,奇瑞捷豹路虎不但是中国汽车制造业的全铝技术领航者,更以智能制造为卓越品质护航,制造全过程采用密集的线上、线下相结合的质量监测控制,做到全产品生命周期可追溯,为消费者带来全球品质的产品和服务。

在此次媒体日上,捷豹路虎携多款重磅车型以锐意进取之姿再次彰显这一英国豪华汽车品牌对未来发展的坚定信心。未来,捷豹和路虎品牌将继续以与生俱来的赛道基因展现“豹力美学”、以无所不至的全地形能力诠释“心至无疆”,带领中国消费者“智领山道,纵擎赛道”。

FREECAR车势:

数数最近这一年来参加的活动,捷豹路虎占了一大半。从捷豹的“豹力”美学快闪店到英伦跨界沉浸式体验再到路虎旗下星脉、极光的各种试驾、品鉴、发布,捷豹路虎着实是动作频频,似乎完全不受车市下行的影响,依然坚持自己的节奏,我行我素,别说其实这还就是捷豹路虎一贯的风格。

而几场活动走下来,总是能够被捷豹路虎领导人尤其是潘总的发言所打动,不论是他表达出的对消费者的重视,还是对经销商的信心,尤其是不断传递捷豹路虎转型发展的策略、举措以及成绩,都着实彰显出品牌在逆境中求发展的决心和信念。成都车展前日的这场媒体日活动,集中了百余位全国媒体,又再次强化了捷豹路虎轻装上阵这段时间以来取得的亮眼成绩,先不论2019年终车市盘点排名如何,至少轻装上阵这条路,捷豹路虎走的不错且未来可期。返回搜狐,查看更多

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