逐梦者的情怀 四款平民双门跑车推荐

原标题:逐梦者的情怀 四款平民双门跑车推荐

你有跑车梦么?就好像第一次看到《头文字D》时那种激动的心情一样,脑子里充满了无限的幻想,希望着有朝一日也能拥有属于自己的跑车。然而残酷的现实却一次又一次的敲打着我们的美梦,或许情怀每个人都可以拥有,但梦想成真的感受,却并不是谁都能够体会。但是,人一定还是要有梦想的,否则和咸鱼有什么分别,而作为逐梦者们的情怀,万一有天实现了呢?

随着人们生活水平的不断提高以及市场的沉淀,纵观国内在售的跑车,倒是也不乏“惊喜”存在。虽然30万+的价格依然门槛不低,但至少,相比梦中的遥不可及还是要靠谱一些。当然,以如此价格买一台大玩具,除了财力方面的支持以外,也还需要一颗强大的内心。毕竟这些个小跑车虽然很有驾驶乐趣,外观也十分吸引眼球,但是作为代步工具,它们的实用性着实亮点寥寥。

一、外观综述

不得不说,这四款车型的外观设计都非常吸引眼球,无框车门均为标配,说实话,单就这一项就足以令人激动不已了。BRZ和MX-5都是典型的日系跑车范儿,不过不同于“东瀛战神”GT-R,气场远没有那么强烈。斯巴鲁BRZ type-RS版加入了运动套件,虽然整体与此前版本并无太大区别,但视觉效果还是明显帅气了许多。MX-5则更多的流露出灵巧可爱的感觉,十分精致。

宝马2系外观采用了家族样式,如果是没了敞篷设计以及无框车门,其实视觉效果非常一般,至少是并无太多亮点可寻。Mustang是标志性的美式肌肉车,造型极具视觉冲击力,而且就尺寸来看,它也是这几款车型中最大的,气场很足。

综合来看,这四款产品在外观方面各具特点,而且相当有品牌辨识度,毕竟作为跑车这样个性十足的小众化产品,设计优先级一定要非常高。尺寸方面从数据来看差距相当大,尤其是轴距表现,不过综合产品定位来看,似乎也没什么人在乎这一点,毕竟第二排就压根没指望能坐人,而像是马自达MX-5,索性根本就没设计第二排座椅。

外部配置方面,四款车型之间差距并不大,都配有无框车门、铝合金轮圈、LED大灯以及外后视镜电加热,能够满足日常使用。宝马2系外后视镜除了电调以及加热之外,还带有记忆、倒车下翻以及自动防炫目功能,这些都是其它车型所不具备的,表现十分亮眼。

外观小结:四款车型在外观设计方面各具特点,无框车门无疑是最大亮点之一,非常符合跑车的定位。其中,马自达MX-5以及宝马2系还采用了敞篷的设计,虽然分为了硬顶以及软顶,不过就视觉效果来看,都非常出色。个性的外观设计,根本无需分出高低,自己喜欢就好。

二、内饰配置综述

内饰设计方面,除了宝马2系采用了家族式设计有些无聊之外,其余三款车型都看点颇多。尤其是斯巴鲁BRZ那浓浓的复古味道,甚至连中控屏幕都没有配备,硕大的收音机占据了中控台相当一部分空间,与小时候看《头文字D》里面出现的车型几乎是如出一辙。没错,是上个世纪的味道!

马自达MX-5内饰设计相对更为精致,与外观一样。Mustang也是一样,肌肉感十足的外观,搭配的是极富力量感的内饰,两侧高耸的设计还采用了对称式的布局,大量实体按键营造出不错的原始机械美感。

多媒体配置方面,斯巴鲁BRZ毫不意外的掉队了,毕竟连一块中控屏都没有,所以即便是像GPS导航、车载蓝牙以及手机互联等常规配置,它也都无法满足。不过我个人对于这些却并不在意,反倒是复古的风格让我觉得很有意思,极为个性。

马自达MX-5、宝马2系以及Mustang都配备了中控屏幕,而且常规的配置也都有提供,使用十分便利。虽然定位是比较小众的跑车,但是在多媒体部分,一块中控屏其实就能解决很多的配置问题,当然,斯巴鲁BRZ除外。

内饰配置部分,宝马2系以及Mustang的优势较为明显,尤其是舒适性配置,例如座椅电动调节、腰部支撑、前排中央扶手以及自动空调等,都非常实用。斯巴鲁BRZ和马自达MX-5虽然配置表现较为一般,但也基本能够满足日常使用,包括多功能方向盘以及座椅加热等,谈不上丰富,不过绝对也说不上寒酸。

内饰小结:综合来看,四款车型在内饰部分都有着自己的侧重点,斯巴鲁BRZ以及马自达MX-5是以设计取胜,尤其是前者,为了实现复古风格,甚至不惜牺牲配置。宝马2系遵循了经典的家族式设计风格,虽然平淡无奇,但却胜在了配置层面。Mustang介于两者之间,在内饰设计以及配置方面完美兼容。

三、性能综述

动力方面,斯巴鲁BRZ采用了2.0L水平对置发动机,匹配6挡手自一体变速箱,另外还有手动变速箱的版本可选。发动机能够输出200匹马力,如此参数对于一台2.0L自然吸气发动机来说颇为亮眼,而水平对置的缸体设计也能进一步降低重心,从而提升操控性。马自达MX-5搭载的也是2.0L发动机,虽然参数平平,但由于其全车整备质量仅有1135kg,所以动力表现并不需要担心。

宝马2系使用的是2.0T发动机,功率调校十分保守,270N·m的最大扭矩也只能说是中规中矩。Mustang的动力表现是这四款车型中最暴躁的,其搭载2.3T发动机,最大功率220kW,最大扭矩434N·m,匹配10速手自一体变速箱。当然,或许在很多人眼里,大马力自吸才是美式肌肉车的精髓,但如此强悍的实力,也绝对不容小觑。这四款车型中,斯巴鲁BRZ以及Mustang都装配了后桥限滑差速器,所以从硬件配置条件来说,这两款车型都非常适合漂移,能够有效提升驾驶乐趣。

动力小结:这四款跑车都采用了前置后驱的形式,所以就操控体验来说,无疑是对得起自己的跑车身份。斯巴鲁BRZ以及马自达RX-5均搭载了2.0L发动机,很明显不是为了追求速度,后驱形式以及短小的轴距,所带来的驾驶乐趣才是这两台车型的驾驶真谛。宝马2系也如此,虽然发动机参数并不算亮眼,但是7.7s的百公里加速时间肯定不能算慢。Mustang相对就暴力了许多,不论是排量还是参数,都遥遥领先于其它三款车型,234km/h的最高车速也是傲视群雄。

四、空间综述

空间表现并不是跑车所擅长的部分,能够以相对舒服的姿态坐进车内,我认为就已经很不错了。实际情况也是一样,由于较低的坐姿以及不够宽敞的空间,所以这四款车型的乘坐舒适性都难言出色,尤其是第二排座椅,只能说是象征性存在。马自达MX-5坦率了很多,索性就设计成单排座椅,毕竟其轴距仅有2310mm,也实在是再没有任何多余空间。

前排储物空间方面,四款车型都设计了一定数量的储物槽,基本能够满足日常使用。不过我想也不会有多少人真的会开跑车去购物,所以能有空间放下手机钱包等物品,足矣。斯巴鲁BRZ将杯架和储物槽设计在一起,极大限度的优化了空间的利用。马自达MX-5则是采用了“悬浮式”杯架设计,不用的时候还能收回,非常有想法。

四款车型后备箱容积都不大,与车内的储物空间一样,只能说是将将够用。其实选购跑车的消费者,对于储物方面也并不会有太多期望,所以这方面表现好坏,倒也并不重要。斯巴鲁BRZ第二排座椅支持整体放倒,放倒后的空间刚好可以放下四个带圈的备胎,方便漂移使用。宝马2系以及Mustang第二排座椅支持比例放倒,对于后备箱空间能够进行灵活的拓展。

空间小结:跑车最主要的还是要注重驾驶乐趣,后驱的形式以及短轴则几乎是必须的,因而在空间方面,肯定要做出让步。前排乘坐空间能够保证,后排是象征性的存在,勉强能够应急。车内储物空间难言丰富,不过基本满足日常使用还是问题不大。后备箱空间比较小,聊胜于无。

五、安全配置

安全小结:安全配置部分,四款车型之间差距并不大,基本都是以主动安全为主,而且相对比较丰富。除了常规位置的安全气囊之外,斯巴鲁BRZ以及Mustang还配备了前排头部气囊以及膝部气囊,这在其它两款车型上并不具备。主动安全配置方面,宝马2系提供了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及倒车车侧预警系统选装,Mustang则是配备了车道偏离预警以及主动刹车,表现较为出色,唯独上坡辅助的缺失实在有些遗憾。

总结

这四款车型虽然都是双门跑车,但就就风格来说却是各具特点。两款日系车型大体上都是那种追求驾驶乐趣的小车,动力表现也许并不暴躁,但谁说跑车就一定得是直愣愣的比加速呢?宝马2系完全贯彻了家族式的设计,即便是一款敞篷跑车,却也依然是一副规规矩矩的样子,一板一眼毫不出格,很好的彰显了德国人一丝不苟的严谨态度。Mustang是典型的美式肌肉车,造型十分张扬,动力方面搭载2.3T发动机,动力调校也相当激进,大马力后驱车,美国人就好这一口。

别样的情怀,静待逐梦者们的到来,只是时间恐怕不等人了。斯巴鲁BRZ以及马自达MX-5均为国V排放标准,而国VI版本目前还是杳无音信。如果你依然心中有梦,请务必加快脚步。返回搜狐,查看更多

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