8月汽车投诉排行榜,两款日系B级车投诉量飙升

原标题:8月汽车投诉排行榜,两款日系B级车投诉量飙升

8月份刚过,销量榜单仍在统计中,投诉榜单就出来了。整体来看,标致408继续屠榜,日系车问题爆发,两款主流日系B级车投诉量大增,本田雅阁因失速问题升至投诉榜第三名,丰田凯美瑞被投诉仪表台开裂和疑似设计缺陷。

统计数据显示,8月份的有效投诉信息达到7440宗,环比上涨5.5%,同比则上涨19.9%,投诉问题呈现上升趋势。自主品牌的投诉占比为44%,美系品牌占17%,日系品牌占比达到13%,德系则占到12%。

东风标致408发挥“稳定”,依然是投诉量最大的车型,存在发动机故障灯亮、轮胎开裂、减震器异响、烧机油等问题。标致408今年1-7月销量仅为5317辆,被投诉的车型均集中在2014款-2016款。

上一代的别克凯越是主流家用车之一,目前仍存在一定的市场保有量,随着车辆老化,问题也会逐渐增多。在投诉榜单上,别克凯越出现仪表台开裂、发动机漏油的问题增多。即使目前凯越销量不及当年也逐渐淡出视野,但在月度投诉榜单上也常居“主力”位置。

广汽本田雅阁成为近两个月来的最大“黑马”。十代雅阁在7月底爆发“失速门”,出现众多1.5T车型高速失速案例,发动机故障灯亮,随即动力突然消失。广汽本田在8月8日正式宣布了召回222674辆装备1.5T涡轮增压发动机的雅阁车型。同时,东风本田销售的3万辆INSPIRE车型也同时召回。

另一款投诉量大增的日系B级车是丰田凯美瑞,一向以质量稳定性口碑著称的丰田,也受到外界的质疑。“仪表台老化开裂”问题主要集中在老款车型,广汽丰田统一回复:将尽快对应处理。

而其他问题包括发动机启停系统故障和疑似设计缺陷。而后者所说的设计缺陷,正是早期爆发的“泥浆门”事件,目前还有不少车主发现引擎舱内依旧堆积泥浆。

德系大众品牌多款车型上榜,包括朗逸、速腾、凌渡、迈腾、高尔夫、宝来,问题主要集中于发动机及变速箱问题。

沃尔沃车身共振问题仍有车主投诉,主要体现在行驶过程中压迫耳膜、耳痛、轰头,影响驾驶体验。根据车主反馈,沃尔沃厂家在4月份曾给出所谓的“客户感知提升方案”,但解决效果不明显。沃尔沃厂家给投诉用户的答复除了“按照相关方案进行升级改善”,还告知客户车辆属于正常范围内的振动,不需要担心车辆安全及质量。

自主品牌方面虽然投诉量占据大部分,但车型众多投诉分散。上榜的自主车型中众泰T600及奇瑞艾瑞泽5最为突出,其中T600被投诉车窗升降故障、正时链条及齿轮故障等,艾瑞泽5则是车身生锈及变速箱异响。

从8月份投诉占比来看,日系品牌超过了德系品牌,主要是雅阁、凯美瑞、轩逸的投诉量持续增加所致。日系车的可靠性再一次受到外界质疑。返回搜狐,查看更多

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