能把安全做成一种豪华的,也就只有沃尔沃了

原标题:能把安全做成一种豪华的,也就只有沃尔沃了

这是极驾的第1981篇文章

成都车展的前夜,在麓山大礼堂沃尔沃给我们带来了中期改款的XC90。

新车发布的时候,沃尔沃似乎从来不去强调那些冰冷的专利技术,更在意的是感情的沟通。

如果你有关注这款车的话,应该不难发现新款XC90的外观相比于现款只进行了较小的改动。豪华版的中网采用全新内凹造型的前进气格栅,保险杠下面的雾灯被取消,并对进气口进行了调整。运动版车型则更为激进一些,黑色矩阵式的中网配合更大的侧进气口以及保险杠下方的双层的扰流板造型,搭配亮黑色的外后视镜壳,的确是让这辆全尺寸的SUV更加灵巧了一些。另外,大尺寸的五幅轮毂也是这辆新车的一大亮点。

当所有品牌都在强调运动、操控和豪华的时候,依旧把“老掉牙”的“安全”挂在嘴边的沃尔沃是不是Out了?在XC90之夜,沃尔沃告诉了我们答案:“在沃尔沃汽车眼里,安全即豪华,始终是,也将永远是。”

外观的变化显然不是重点,XC90在主动安全配置上的升级才是他们想强调的,这包括了城市安全和盲点监测信息系统、对向车道预警以及带有自动刹车的十字路口预警系统。在行车安全这一块,“从60分做到90分简单,但从90分做到99分,很难”,这句话怎么理解?——我们沃尔沃早就已经做到了90分,并且在朝着99分不断努力。

为了更有力的证明这点,在现场,沃尔沃没有选择用数据进行说明,而是邀请了张朝阳先生和张泉灵女士来到现场,并且正式宣布国际钢琴大师郎朗先生成为沃尔沃汽车全球品牌体验大使。通过这些知性精英讲述自己的亲身经历,来诠释了沃尔沃汽车倡导的豪华价值观。

从A点到B点的首要前提是安全

听着大佬们分享自己选择沃尔沃的理由的时候,让我思考了一个问题。汽车的本质是把我们从A点带向B点的交通工具,安全才是首要的前提,没有安全作为保障去谈操控、谈豪华都是耍流氓。

这一点,是沃尔沃始终坚持的,这也跟它的品牌发源地有着一定的关系。地处北欧的瑞典气候寒冷,一年大概有4个月的时间都是积雪覆盖,因此汽车的安全性能就尤为重要了。60年前,沃尔沃发明了三点式安全带,并将三点式安全带的发明专利无偿分享给世界,挽救超过百万人的生命。除此之外,世界上第一个汽车安全儿童座椅、世界上第一个用于模拟汽车碰撞试验的孕妇假人都是沃尔沃发明的,可以说在汽车工业的发展史上,沃尔沃对推进汽车的安全行驶做出了不可磨灭的贡献。

车内空气质量正在被越来越多的人关注

作为车主的分众传媒董事长江南春说“夏天35度,我进入车内根本没有异味,而这也是我选择沃尔沃XC90的原因。”事实上的确是这样,他们在产品研发的时候就定制了“清洁驾驶舱,新车无异味“的科研理念,除了内饰采用环保材质外,所有皮革均采用无铬处理,在产品最终制造完成后,沃尔沃汽车还将经过65度高温暴晒测试和8名气味专家小组组成的“鼻子小组”的嗅觉体验评测。另外,全新升级的CLEANZONE清洁驾驶舱,在高效滤芯的基础上,创新加入静电过滤技术,利用静电吸附,可以过滤掉直径更小的颗粒物。

在随后接受采访的时候,沃尔沃汽车大中华区销售公司市场副总裁车艳华说到:“实际上人们的生活水平和质量提升后,对物质上就不再有那么浮夸和奢华的需求,反而更关注生活中最基础的东西,比如安全和健康,这些是生活品质中最重要的部分。”

另外,车总还表示“很多人仅仅知道沃尔沃的车安全。我们希望让大家知其然知其所以然,不想再单独强调产品性能,而是要阐述为什么要把车打造成现在的形态——因为背后是整个公司的理念,造车流程、生产线,甚至整个研发都是围绕这个核心理念来的。”

撰文//沈欣钰返回搜狐,查看更多

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