上路就被嘲车技差,女司机表示不服!换辆车你再看看?

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据说,世界上的司机分三种,一种是刚上路不久,一路上胆战心惊的新司机;一种是车技一流,但看谁都想吐槽几句的老司机;还有一种就是"女司机"。

现在人们常说的"女司机",可不仅仅是女性司机这个字面意思,通常还带有"马路杀手"的歧义,对女性开车有很大的偏见。

想要打破这种偏见,唯有提升车技。但说归说,车技是需要时间慢慢积累的。而最简单有效的方法,就是换一辆辅助功能强悍的智能汽车,来帮你应对各种复杂路况。近日,新宝骏在成都国际车展上推出的新宝骏RC-6就非常符合要求。

离地间隙高,轿车也能出去浪

在说智能化之前,我们先来聊聊新宝骏RC-6的跨界车型。它和我们熟知的大众Alltrack、奥迪allroad这些跨界旅行车不同,新宝骏RC-6属于跨界轿车,结合了轿车和SUV的优点,在拥有轿车般线条的同时,还具备198mm的离地间隙,通过性也介于轿车与SUV之间。

实际驾驶中,可以轻松通过16cm左右高台,应对平时的坑洼路面更是小菜一碟,再也不用担心路况差,轿车托底的问题啦!

车技突飞猛进?全靠智能驾驶辅助功能帮忙

从科幻大片到智能家居,智能已经不再是一个高不可攀的概念。那么,对于新宝骏RC-6来说,智能化的加入会带来哪些不一样的用车体验呢?

倒车入库和侧方停车是令大多数女司机头疼的难题,别说那种前后都是车的狭窄车位,就算是在自家车库也要来回挪半天才能停好。针对这一问题,新宝骏RC-6配备了360度鹰眼全景影像,画面清晰无盲区,倒车入库,侧方停车,一气呵成,再也不用担心倒车停车不小心剐蹭到别人的车。

在驾车方面,新宝骏RC-6的表现同样优秀,在硬件的配备上采用了77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头,软件上则搭载了ADAS L2级别的自动驾驶辅助功能,不仅能够轻松应对高速公路行车、市区人车混杂路况、狭窄车位泊车等多种驾驶场景,其智能化水平甚至足以媲美豪华品牌。

对于用户来说,这些驾驶辅助系统除了能减轻驾驶员驾驶负担,更重要的是可以进一步降低行车风险。

比如在高速上行车时,稍不留神就会超速,这时新宝骏RC-6搭载的TSW限速标识预警系统,将借助前摄像头识别道路上的限速标识,为车主提供限速警告与调节车速的智能方案,并发出警示,避免不必要的违章风险。而TSA智能限速辅助系统则能实现一键调节巡航速度,解放双脚的同时,让你远离罚单困扰。

新宝骏车联网 人机交互

除了驾驶辅助系统,行业首创的新宝骏手机车联网系统,也是新宝骏RC-6制胜于同级车型的一大"杀手锏"。搭配新车配备的一体式液晶大屏,新宝骏车手机车联网可以将手机生态直接移植到车机当中,通过APP就可以对车辆进行远、近程控制,将控制车变成像控制男朋友一样简单的事。

"快"也是新宝骏车联网的一打优势,凭借手机芯片的高度运算,这套车机系统的响应速度相比传统车机快了20倍。在实际体验当中,从通过手机解锁车辆,到语音控制空调、导航、音乐,再到收发微信,整套系统与手机的流畅程度不相上下。

另外,它还可以支持OTA实时在线免费升级,车主宅在家就能完成车机系统的升级优化,再也不用为升级系统跑4S店,为车主省了不少事。

颜值

当然,对于很多女性车主来说,听起来再好也敌不过颜值高。新宝骏RC-6采用 "星际几何"设计理念,六边形宽大的蜂窝式进气格栅带来视觉冲击感,配合上犀利的线条,新宝骏全新钻石LOGO,以及4925/1880/1580mm的车身尺寸和2800mm的轴距,整体更显时尚、霸气,很难让人不心动。

写在最后

总的来说,新宝骏RC-6不仅颜值时尚大气,自带实用的智能驾驶辅助功能,人性化的新宝骏手机车联网系统还能充分满足用户的"控制欲",简直是女生心目中的"满分伴侣"!女司机们心动了吗?返回搜狐,查看更多

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