奥迪Q8声势浩大,全力挑战宝马X6,有几分胜算?Q8到底怎么样?

原标题:奥迪Q8声势浩大,全力挑战宝马X6,有几分胜算?Q8到底怎么样?

奥迪Q8是本届成都车展最抢眼的全新车型之一,一方面,轿跑SUV造型自带流量,极具观赏性和话题性,另一方面,奥迪非常注重Q8,希望借此机会刺激品牌张力,所以推广力度非常之大,随便打开一家媒体端,都是扑面而来的海量信息,可谓声势浩大,将全力挑战宝马X6。奥迪Q8来者不善,宝马X6地位难保?Q8有几分胜算?带着这些疑问一起了解一下。

在成都车展,奥迪Q8正式开启预售,预售价格区间为77-102万,同时还推出一款至尊限量版车型,售价为109.76万,限量288辆。

奥迪Q8到底怎么样?

奥迪Q8竞争力到底有多强?

这是很多人关心的两个问题,下面做一个与众不同的“透过现象看本质”。

奥迪Q8到底怎么样?

每每提到“一款车怎么样”的时候,很多人首先想到的就是平台、动力系统、底盘悬架、加速性能、操控性能、驾乘品质、安全性能、配置、尺寸空间、外观内饰设计等等,也就是大部分评车人常常挂在嘴边的“产品力”。在某种意义上,所谓的产品力其实是一个模糊的概念,不能说不对,但确实不够精准或者不够全面。

准确的概念应该是 产品竞争力,即: 产品符合市场要求的程度,这种要求具体体现在消费者对产品各种竞争力要素的考虑和要求上。

也就是说所谓的“产品力”只是对一款车自身性能、设计、品质、配置等的一种笼统说法。要知道在市场上,一款车不仅仅是一款车,更是一件商品。既然是商品就必然具备市场属性,除了自身的“产品力”,价格、定位、诉求、卖点、营销、市场心智地位、品牌、目标客户群等等都是形成产品竞争力的核心要素。只有站在消费者需求层面的“怎么样”,才是真正意义上的“怎么样”,否则再好也是“一厢情愿”,也就是人们常说的“叫好不叫座”。下面以简单的消费者语言,分二个层面阐述一下奥迪Q8这款车“到底怎么样”。

  • (一)奥迪Q8自身“产品力”

完全可以用三个字形容——非常棒,有颜值,有品质,更有性能。

  • 1、外观内饰

外观内饰均采用奥迪最新家族语言,外观Coupe造型流畅动感,内饰三屏布局精致高档,整体极富美感。最令人欣慰的地方就是重新开创轿跑SUV造型格局,毫无宝马X6式溜背造型影子。轿跑SUV本来就应该无拘无束、多姿多彩,但业内很多轿跑SUV却照猫画虎,甚至形成各种版本“X6”的非专业说法,每每想到这些不劳而获的山寨行为就心寒。四个无框车门如虎添翼,在市场竞争过程中,确实会起到一定作用。

  • 2、尺寸空间

奥迪Q8长宽高分别为4986*1995*1705mm,轴距为2987mm,比宝马X6、奔驰GLE Coupe在长度、轴距方面略微领先一些。后排空间一直都是轿跑SUV的短板,但在奥迪Q8身上得以解决,一方面溜背倾斜点相对靠后,另外一方面后排内部车顶采用内凹式设计,所以后排头部空间没有任何压抑之感,这点完胜宝马X6。

  • 3、平台、三大件

奥迪Q8与兰博基尼Urus、宾利添越共享平台,均基于MLB evo平台打造。前后均采用五连杆独立悬架,并配备奥迪quattro全时四驱系统,以及自适应空气悬架系统。主打3.0T V6涡轮增压发动机与48V电机组成的轻混动力系统,最大输出功率达340马力,峰值扭矩达500牛米,动力参数完胜宝马X6,匹配的是采埃孚8AT。0-100km/h加速时间仅6.36秒,刹车距离可控制到38.1米。入门级版本将搭载2.0T+8AT动力总成,目的就是拉低价格门槛。

小结,抛开商品概念、市场概念,毫无疑问奥迪Q8是一款非常优秀且全面的好车,颜值、空间、品质、性能、核心配置等都非常到位,奥迪旗舰轿跑SUV的称号,绝对当之无愧。

  • (二)可能被挖掘、放大的“短板”
  • 1、部分网友表示:Q8侧面造型与Q3有所雷同

“细节决定成败”或许有些绝对,但关键得看是哪个/哪种细节,严格意义上讲,Q8在外观调性上非常独特,虽有浓烈的家族特征,但确实谈不上套娃。有一点值得注意,那就是侧面造型,侧面与Q3的雷同或许只是偶然,或许只是视觉效果产生的错觉,但如果此点被无限放大,极有可能成为致命一击的关键点。

  • 2、彰显、散发出来的气质

这个道理其实不复杂,漂亮不一定有气质,有气质不一定漂亮,相对于漂亮,气质更是一个空旷的概念,奥迪Q8足够漂亮,但彰显、散发出来的气质是什么?如果对此还是没有直观概念,可以参考一下第一代Q7与现款Q7的区别,最大的差别就是因为气质不同,而丧失了原有的气势。奔驰S级与7系在“产品力”层面基本无悬殊,7系同样足够优秀,但为何一直被S级压制,根本原因还是气质导致的气势,当然背后就是诉求、定位,以及多年沉淀的文化。

小结,结合第(一)(二)条综合来看,奥迪Q8自身接近完美,但结合消费者的潜在需求,或许还不够完美。如果侧面造型问题被无限放大,如果散发出来的气质与目标客户群不够吻合,都将可能断送前程。当然,这些问题都是潜在、可能出现的,采取合理策略是有可能规避的。

奥迪Q8竞争力到底有多强?

  • (一)自身“产品力”足够优秀

作为奥迪顶级、旗舰轿跑SUV,可以说奥迪是呕心沥血,压箱底的绝技基本都用到了Q8身上。综合“产品力”丝毫不比宝马X6、奔驰GLE Coupe差,甚至在空间方面、无框车门方面还拥有自己的优势、特色。

  • (二)诉求调性不够明朗

这是非常关键的一点,中大型豪华轿跑SUV本身就属于细分化的小众车型,受众群体非常窄,如果没有明确、精准的诉求调性,是很难得到一席之地的。宝马X6的成功并非偶然,是天时地利人和的必然结果。宝马品牌自带运动、性能、操控、年轻、狂野等基因,X6的走红更像是顺势而为的结果,从品牌调性,到X6诉求调性,再到品牌目标客户群属性,都是严丝合缝。奔驰在任何一款车型领域都不输宝马,但旗下的GLE Coupe却始终不是X6的对手,不是因为GLE Coupe差,也不是因为X6强,而是X6的诉求调性与目标客户群高度吻合。

  • (三)品牌支撑力度够不够

BBA以绝对优势占领豪华车市场,过去很长一段时间都是这样的,但随着奔驰、宝马的不断发力,BBA态势逐渐发生改变。就拿A6L、Q5L来讲,销量仍然可以匹敌对应的E级/5系、GLC/X3,但达到这个水平的前提是让价,如果站在同一价格水平,那么销量就会大打折扣,这点已经得到了证明。其实这就是品牌支撑力度的问题,77-102万的价位区间比宝马X6的75.39-89.89万还要略微高一些。

小结,仅站在自身“产品力”角度来看,奥迪Q8不输任何竞品,甚至还有自己独特的优势。但站在市场角度,就要考虑品牌、诉求调性等方面的影响因素,显然,在这些方面,奥迪Q8表现并不是十分突出。所以奥迪Q8有一定的市场竞争力,但也有软肋,如果要达到X6的水平,必须在营销策略上大做文章。但真正触动宝马X6的行业地位一定很艰难,胜算不会太大。

综上所述,奥迪Q8自身足够优秀,但要在“侧面”、“气质”等潜在问题方面多加注意,同时在“诉求调性”、“品牌支撑力度”等方面多做优化,以及采取“扬长避短”的策略去应战宝马X6,切忌跟着宝马X6的步伐走,切忌与宝马X6硬碰硬,一定要塑造属于自己的独特调性,寻求属于自己的细分化领域。返回搜狐,查看更多

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