本田也有卖不动的车,不到8万起配飞度发动机,半年仅售5000台

原标题:本田也有卖不动的车,不到8万起配飞度发动机,半年仅售5000台

如今在国内市场的合资品牌中,大众的地位自然是无人能出其右,除此之外,就属日系三强丰田、本田和日产最受欢迎了。通过6月份的品牌销量排行榜可以看到,本田在今年上半年的累计销量达到了75.04万辆,成绩比丰田的68.98万辆和日产的53.72万辆漂亮不少,这主要归功于飞度、凌派、思域、雅阁以及缤智、XR-V、CR-V、冠道等主力轿车/SUV的良好表现。不过即使强如本田,也有卖不动的车,比如今天要说的这台本田哥瑞。

本田哥瑞在今年上半年的总销量仅有5141辆,月均856台,这个成绩在本田家族中实在是不够看。如今各大车企为了争取到更大的利益,都在极力细分市场,例如大众在紧凑型轿车级别中就有桑塔纳、朗逸、宝来、速腾、凌度、高尔夫、蔚领等十余款车型,而哥瑞则是本田细分市场的产物。几年前,广汽本田飞度、锋范都属于小型车级别,一个两厢一个三厢,但是锋范在换代之后,硬生生拉到了紧凑型级别,而哥瑞可以看做是东风本田版的锋范,因为两台车仅外观设计有所区别,车身尺寸和动力部分都别无二致。

哥瑞的售价区间是7.98-11.98万,共5款车型可选。从外观上来看,我个人觉得它比现款锋范更加顺眼一些,前脸是本田家族的牛角式中网,并且采用黑色涂装,看上去更加精神。一根V字形镀铬条延伸到两侧大灯下方,大灯组全系都是卤素光源,内部带有透镜结构。下方是一个尺寸不大的进气格栅,两侧的雾灯仅在3款中高配以上车型才有配备。

车身侧面的线条比较锋利,腰线呈俯冲式斜向上延伸,除了顶配车型配备了16英寸的轮毂外,其余都是15寸,不过对于一台小车来说,比例倒也很协调。但最低配车型不仅没有铝合金轮圈,甚至连轮毂盖也没有,这点让不少人吐槽。

车辆尾部的设计比较运动,不仅有一个上翘的小尾翼,尾灯还采用了类似思域的回旋镖造型,并且由一根贯穿式的镀铬条相连,但下方的排气管没有外露,而是被隐藏在了车辆底部。

内饰设计一向都不是本田的强项,何况哥瑞只是一台入门级轿车,所以车内几乎找不到任何亮点,一切都以简洁实用为主。不过比较让人不能忍受的是,只有在顶配车型上,哥瑞才配备了一块7英寸的中控液晶屏,而两款入门版车型甚至连收音机也没有,只是一块小黑板,这一点大众明显就更懂国人,在低配朗逸上很贴心的附带了原厂手机支架。

哥瑞的长宽高分别是4495/1705/1477mm,轴距2600mm,但它的实际乘坐空间表现并没有比轴距2530mm的飞度大,而且两厢车的空间利用率是要比三厢车更加实用,所以空间对于这台车来说,也仅仅是够用,并不是强项。

动力方面,哥瑞搭载的也是代号为L15B的1.5L地球梦发动机,最大功率131马力,匹配5挡手动或CVT无极变速箱。这套动力与同级别同价位的对手例如桑塔纳、科沃兹相比,还是很强的,而且油耗相当喜人,车主实测手动挡平均油耗仅为5.6L/百公里、自动挡6.3L/百公里。

小结:从以上来看,哥瑞除了动力和油耗,其他方面表现都只能说是中规中矩,低配车的外观内饰还显得很廉价。最主要的是本田明显没有把重心放在它身上,目前在售车型还是2016款,已经许久没有换代,所以为了好玩和实用,大家一般都会选择飞度或者凌派,哥瑞销量不佳也是情理之中的事,您认为呢?返回搜狐,查看更多

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