曾是SUV车型开山鼻祖 现款丰田RAV4荣放停产 五年生产789571辆

原标题:曾是SUV车型开山鼻祖 现款丰田RAV4荣放停产 五年生产789571辆

随着长春丰越工厂最后一辆现款RAV4荣放的下线,这一代的国产RAV4正式完成了历史使命,五年共计789571辆的销量称不上是超级成功,但也是不可小觑的存在。

作为现在热门的SUV车型的开山鼻祖,丰田的RAV4系列从诞生之日起就肩负着提升丰田车型利润率的使命,RAV4这个名字其实是:Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive的缩写,意思是Recreational(休闲)Active(运动)with 4-wheel drive(四轮驱动),从概念款车型到如今即将上市的第五代车型都秉承了这些特质。

其实第一代RAV4并没有引入国内,我们也只能从照片上回顾当时丰田开创这个车型细分市场的意图,就是造出一台比轿车更越野,比越野车更舒适的多功能车。

在花冠的基础上打造降低了生产成本,三门版的造型让人联想到吉姆尼。动力则搭载Camnry上的2.0L四缸发动机,匹配5速手动或4速自动变速箱,有前驱和四驱可选。

第二代车型则着重升级了车身尺寸和动力,车身更大更为低矮,向城市SUV靠拢,内饰也变得更加舒适。动力方面用上了全新的2.0L全铝发动机,依然是5速手动和4速自动变速器可选。在以进口身份引进国内后,由于售价过高,以及国人的消费习惯尚未接受等因素,这台RAV4的销量也比较小。

真正被我们熟悉的是第三代RAV4,开始由一汽丰田国产后价格变得更为亲民,外形上也很近传统意义上的城市SUV。底盘上这代RAV4采用了前麦弗逊后双叉臂悬挂,并配备了带有多片离合器的适时四驱系统,这套四驱系统也获得许多消费者的认可,不过在变速箱上依然是4速自动变速箱。

到了第四代车型,也就是开篇提到正式下线的这代RAV4上,为了提升车型的接受度,“荣放”这样的中文名开始推广。外形和内饰的设计也变得激进,一改丰田过去沉稳的风格。动力上终于有了2.0L和2.5L两种选择,并且万年不变的4速自动变速箱也改为了CVT变速箱。

如今城市SUV市场已然成为国内最城市的汽车细分市场,不仅品牌多,车型全,消费者也经历多年的学习,变得更加成熟。此时即将推出的第五代RAV4就成了丰田在中国市场最为关键的一步,要知道福特翼虎的前车之鉴还历历在目,真可谓成也SUV败也SUV。更多新车资讯请点击“关注”新车快评,也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评试驾实拍原创文章,未经允许、请勿转载。返回搜狐,查看更多

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