两厢版“比亚迪秦Pro”,开一公里不到5毛钱,比轩逸便宜将近7万

原标题:两厢版“比亚迪秦Pro”,开一公里不到5毛钱,比轩逸便宜将近7万

只要技术在手,就不怕没有市场,用这句话来形容近年来的比亚迪品牌很贴切。比亚迪以靠自身在新能源领域的技术积累,凭借产品的性价比和性能的双重优势,在自主品牌新能源车型阵营中杀出了一条血路,最终赢得了消费者的信任。

不管是售价30多万的比亚迪唐EV,还是售价仅有几万块的比亚迪e1,比亚迪都没有辜负消费者的期许。近日,比亚迪又一款全新的跨界两厢车上市,这就是全新的比亚迪e2。

比亚迪e2定位一台紧凑级纯电动车,比之前的比亚迪e1的产品定位要高。同时,在外观设计方面,这款车采用的是比亚迪家族全新的王朝车型的风格。但是,这款车并不属于比亚迪汉字车标王朝系列车型。所以,第一眼看到这款车,好感度还是很高的,毕竟这是目前最受欢迎的国产车的设计。

前脸保留了全新的“Dragon Face”设计语言,不过,中网部分采用了全封闭式的设计,并采用了星繁式的镀铬点缀,整体看起来比较时尚。大灯组也延续了家族式的设计,内部配备了LED光源,看起来很犀利。

车身部分,双腰线的设计,很好的展示了它的立体感,并且整个车身保持了高度的一致性,线条棱角分明。尾部也采用了贯穿式的尾灯组,看起来科技感十足,下方也标有“Build Your Dreams”的标语,看起来更像是一台两厢版的秦Pro。尺寸方面,这台比亚迪e2长宽高分别为4240/1760/1530mm,轴距2610mm。

内饰部分,这款车也延续了之前比亚迪家族式的风格,中控台中间位置,也配备了一块可旋转式的多媒体液晶大屏,整个中控台的造型极为简洁,新车还配有全液晶的仪表盘,并采用的是旋钮式的换挡机构,整个内饰的科技氛围也是相当浓厚。

在车内把手、座椅等地方,也采用了大量的皮革面料,视觉效果所呈现出来的质感也相当不错。

动力部分,目前新车提供了305Km和405Km,两个续航版本共计四款车型,其全系搭载的是一台最大输出功率70Kw的前置永磁同步电机,峰值输出扭矩180N·m。其分别配备了总容量为35.2wh和47.3Kwh的电池组,并且提供了8年15万公里的质保时长。

底盘部分,采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,其官方测得的百公里加速时间是10.3秒,对于一台普通的家用车来说,性能方面是足够的了。

该车入门级车型补贴之后的价格是8.98万元,而它的对手,NEDC纯电续航只有338Km的三厢版轩逸,入门级车型补贴后价格是15.9万,比亚迪e2将近便宜了7万块,而且续航指相差了33Km,这么来看,比亚迪e2的性价比确实要高很多。

如果是日常家用或者代步的话,比亚迪e2的续航已经足够用了,而价格要比合资车省将近一台车的钱,到底谁更划算,一目了然。返回搜狐,查看更多

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