半年亏掉22亿,自主和合资双重压力,长安在冬天丢了棉衣

原标题:半年亏掉22亿,自主和合资双重压力,长安在冬天丢了棉衣

虽然今年6月份自主品牌和合资品牌均实现了销量回暖,但长安很明白这是拿什么换来的,面对国五车型淘汰,长安的库存压力位居国内之首,疯狂降价甚至出现“价格倒挂”现象。

6月份我们曾探访过郑州某长安4S店,很多国五库存车价格创历史新低,同时销售人员称“厂家要求我们必须清除国五车型,虽然部分国六车型已经到店,但卖国六车就要被罚款。”

2019半年报出炉后,长安汽车营收298.76亿元,同比下滑16.18%,归属上市公司的净利润亏损22.4亿元。

销量上,长安汽车上半年累计售出82.52万台,同比下降46.3%;其中长安福特销量7.51万台,同比下降67%;长安马自达销量6.1万台,同比下降32.2%;长安自主品牌销量39.2万台,同比下降26%。

在冬天弄丢了棉衣,长安太冷了。

长安汽车的合资和自主均呈现较大压力,其中最惨的当属长安福特,旗下7台车半年只卖了7万余台,目前长安福特已经意识到事态严重,正在积极部署“更福特,更中国”的战略,单残酷的市场究竟给不给它机会还未可知。

长安马自达的销量也连续下滑,只有昂克赛拉和CX-5两台车苦苦支撑,好在新一代昂克赛拉在成都车展已经亮相,下半年市场表现值得期待。

长安自主品牌板块的销量最大,网友常调侃长安总是把合资品牌搞垮,逐渐壮大自主品牌实力,但实际上长安自主压力也不小,一方面产品体系混乱,欧尚严重拖着后腿;另一方面产品的质量和口碑急需提升。

下半年市场环境更加恶劣,很多车企因此下调年度销量目标,上半年亏损最大的长安汽车,下半年必须全力奋战了。返回搜狐,查看更多

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