1700万欠款,将庞大逼向深渊

原标题:1700万欠款,将庞大逼向深渊

庞大要退市的消息不止一次响彻车界,但是庞大依然艰难的存活着。不过,随着车市下行压力越来越大,庞大又要退市了,而这一次的退市似乎并不是说说,确有其事的感觉。最近,庞大对外发出两则通告,一则比一则劲爆,简单来说就是庞大要进行重整。

庞大正式向法院申请重整,法院也受理了庞大的请求,也将实施退市风险警示,目前庞大的股票已经简称为ST庞大,且庞大的股票每日的涨跌不能超过5%,9月9日以后庞大将开市复牌交易。除此以外,庞大也对外提示广大投资者,如果公司重整失败,公司将被法院宣告破产,届时公司股票被禁止上市。

事实上,庞大曾经是国内的最大汽车经销商,巅峰时市值超过600亿元,但是自从2018年车市寒冬以后,庞大集团的销售业绩呈直线下滑,根据庞大2018年披露的财报显示,庞大2018年营收为420.34亿元,同比下滑40.37%,其净利润亏损61.55亿元,2018年就这样在亏损中度过。

进入2019年以后,车市寒冬并未远去,市场下行压力依然存在,庞大作为国内最大的汽车经销商,自然也是首当其冲,2019年上半年,庞大共计卖出新车5.01万辆,同比下滑71.22%,其营收自然也是跟着下滑,上半年营收为102.56亿元,同比下滑62.17%,亏损金额高达11.98亿元,同比下滑563.66%。

销量下滑,营收紧缩,使得庞大的资金链受到严峻的挑战,这就是庞大如今的现况。在此前的2017年,庞大便已经遇到了现金流问题,那个时候,车市还处在高速增长的阶段,并未出现寒流,庞大曾向北京冀东丰借款1700万元,用于公司的现金流周转使用,按照那个时候的车市走向,这点款项庞大并不担心。

万万没想到,进入2018年以后,车市陡然趋冷,庞大因为经营不善,资金紧张,无法在约定的日期内偿还北京冀东丰的1700万元借款,在多次催收无果的情况下,北京冀东丰向法院提出对庞大进行重整申请。

有人会问,难道压死庞大的是1700万逾期欠款?显然不可能,庞大的债务危机远远不止北京冀东丰的1700万元,截止到8月30日,庞大极其子公司已经出现25笔逾期债务,累计金额接近27亿元,这才是庞大真实债务危机。

对内是融资困难,资金链紧张,对外是销量不佳,亏损严重,庞大如今确实是进退两难,想依托销量来实现盈利,缓解公司的债务危机,但是偏偏市场收紧,销量低迷,卖车不仅不赚钱,而且还在亏钱,本就是紧张的资金问题,一下子更严重了,庞大难,难于上青天。

目前庞大唯一能做的就是进行开源节流,既然无法营收上的突破,那便只能自身上缩减开支,庞大集团已经进行内部的减员增效了,将不必要的人员遣散掉,同时施行内部效率化运作,进一步降低人本成立,从而为庞大节流,此外,庞大将一些无关紧要的资产进行处理掉,降低企业运营成本,止损是目前唯一能做的事。

庞大如今的窘状,更像是当下车市的缩影,在如今的寒冬背景下,自主、合资都需要面对市场收紧,营收下降,甚至亏损的境地,不止是庞大困难,蔚来裁人、缩减员工公积金比例,福特全球裁员,力帆重拾旧业回去再造摩托,一切的目的只为让企业能正常存活下来,也不知道这股寒冬能否扛过去?

来源:车界 返回搜狐,查看更多

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