2019法兰克福车展:定位插电混动产品 奔驰A级新能源首发

原标题:2019法兰克福车展:定位插电混动产品 奔驰A级新能源首发

来源 | 搜狐汽车

[ 搜狐汽车·E电园 ] 2019法兰克福车展,奔驰正式发布了旗下A级新能源产品——A250e,新车将以插电式混合动力为依托,搭载四缸1.3T发动机+电机的动力总成。据悉,新车将会推出两个版本:两厢版本的A 250 e和三厢版本的A 250 e Sal。

此次在车展上我们将为您展示三厢版车型,奔驰A 250 e在外观方面与燃油版车型非常相似,硕大的中网中心位置嵌有大尺寸奔驰LOGO,粗大的单幅镀铬饰条如两把利剑横贯车头,配合造型犀利的前大灯,整车前脸看上去不怒自威。

车侧整体设计简洁,线条硬朗同时力量感十足。五辐式运动轮圈则进一步增强了新车的运动气息。A 250 e在前轮翼子板处,设有“EQ POWER”标志,表明其插电混动车型的身份。

车尾部分只是在细节处与燃油版车型有所区分:新车排气采用了与燃油版车型不同的隐藏式设计,但做了“双边共两出排气”的装饰作为点缀,此外,“A 250 e”的尾标也凸显了新车的新能源身份。

内饰方面,奔驰A 250 e整体设计与燃油版车型几乎完全相同,双联屏是新车的一大特色,增强了A级车的豪华感。除了座椅采用棕色皮革外,中央扶手、门内饰板等部位也包覆上了同色皮革,质感极强。

动力方面,A 250 e搭载了四缸1.3T发动机,匹配8速双离合变速箱,发动机最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,而新车搭载的电动机最大功率和峰值扭矩则分别为75kW和300Nm,动力系统综合最大输出功率可达到160kW,最大扭矩可达450Nm。新车搭载了容量为15.6kWh的电池组,官方表示WLTP工况标准下纯电续航里程在56-69km之间,NEFZ(新欧洲行驶循环)工况标准下纯电续航约为75km,官方公布A 250 e两厢版本和三厢版本的0-100km/h加速时间分别约为6.6s和6.7s,新车在欧洲的起售价或为3.73万欧元。

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