自驾游营地等级划分标准出台!3C到5C,营位数量不少20个

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随着时经济的快速发展,人民群众对生活的追求越来越高,有车一族越来越多,旅游业开始细分化。

自驾游成了很多亲朋好友一种重要的旅游形式,自驾游这一块在我国刚刚兴起,绝大多数都是自发和零散式的去玩。

没有完整配套成熟的自驾游营地,房车是自驾游组成的重要车型,房车更需要专门的营地,才能更快更好更方便的补给物资。

房车营地到底是什么样的标准,都没有统一的规定,未来房车多了,大家挤得下吗?

最近文旅部发布了两项自驾游行业的标准:《自驾游目的地等级划分》、《自驾车旅居车营地质量等级划分》

对自驾游目的地和自驾车居车营地做了等级划分,对现在的自驾游市场方兴未艾,可以起到一个改善引导作用。

对自驾游产品、营地的基础建设、公共服务设施,都有一定的分级要求。未来的自驾游房车营地会更加细分化和差异化。

先来看一看都有哪些要求吧!

《自驾游目的地等级划分》明确规定:国家级自驾游目的地的自驾游路线不少于3条、自驾车旅居车营地不少于三个,自驾游驿站不少于三个,同时要求目的地必须制定和实施支持自驾游发展的政策措施 ;自驾车旅居车营地评级则必须要正常营业满2年、具有独立法人资格,自驾车营位和旅居车营位数量均不少于20个。

自驾游目的地将根据线路、服务、资源、交通设施这四大要素,划分为两个等级,分别为国家级和省级。

自驾车和旅居车营地将划分为3个质量等级,从3C到5C,C的数量越多,那么就说明它的等级越高,服务设施质量就越好。

营区位、规划设计、功能区、营位数量都不同。

什么是旅居车?就是有卧室、卫生间、厨具、客厅等基本生活设施,可以是自力行驶(自行式房车),也可以是借助外力行驶(拖挂式房车),就是房车。

根据中国旅游车船协会的调查数据,在过去的2018年里,我国的自驾游总人数达到了35亿人次,同比增长了12.9%,占国内旅游人口的63%,全国的旅居车保有量也突破了10万辆。

说明我国的自驾车旅游市场已经处在蓬勃发展的好阶段。很多地方已经开始完善自驾游业,建设自驾游房车营地。

比如青海省发布了《自驾车旅游营地建设规范》、《风景道等级划分与评定》

江苏省发布了《江苏省旅游条例》

广东省发布了《广东省旅游条例》

山东省发布了《山东省旅游条例》

这些条例都是对当地房车露营地、自驾游基地等方面提出了相关的要求。

2018年全国建成营业的自驾车露营地就达到了600家,在建也有500家。

根据十一部委联合发布的《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》,到2020年将建成各类自驾车旅居车营地2000个。

同质化的自驾游产品未来也不会满足大量的需求,自驾游是一个自由灵活的旅游方式,还要增加有个性元素,想草原、沙漠之类的附加文化活动,把这些融入到自驾车营地里,也会得到不错的效果。

接下来还要继续完善各种公共信息、厕所、驿站、标识、标牌等等,未来国内的房车营地会更加完善科学。返回搜狐,查看更多

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