我的节油经 | 李星刚运输路上的“领航”功臣

原标题:我的节油经 | 李星刚运输路上的“领航”功臣

“老婆、孩子、热炕头”是大部分男人理想的生活状态,但是生活并不总是想象中那么完美。为了生存,为了那些爱的人,作为男人,家里的“顶梁柱”,他们甘愿披星戴月,一直奔波在路上。

叛逆入行 独宠领航

李星刚,山东滨州人,从事配件设备运输行业,他和领航轻卡的缘分开始于今年四月份,故事的缘由还要从头说起。

商用汽车新闻传媒记者在和李星刚的谈话中了解到,作为一名90后,他没有时代赋予的那些标签,更多的是作为一个男人的成熟,作为两个孩子父亲的担当和责任。

“以前一直在工厂工作,日子过的特别稳定,又干了四年快递,但是工资都不多”。李星刚介绍说,随着两个孩子的降生,家里的经济负担也越来越重,后来经过朋友介绍,运输行业入行门槛低、工作自由、挣的钱多,于是他动心了。

但是,事情并不总是会像人们期待的那样去发展。2018年初,李星刚和妻子商量要买一辆轻卡干运输,却遭到妻子的极大反对。“她觉得我一个人在外边跑车太不安全了,而且当时她有孕在身,所以更不希望我出去。”李星刚话语里透着无奈,“但是,我特别想去试试。当时辞了工作,也没有心情做别的,就一直在家待着。”经过一个星期,以每天在家无所事事的方式和妻子反抗,妻子只好无奈答应,也让他保证,在外边一定要注意安全,平安归来。

第二天,他就带着妻子一起去看车,当时对车的需求还不是太明确,经4S店的老板推荐,就随意买了一辆。由于那辆车驾驶室太小,开起来特别不舒服,开了一段时间后,李星刚萌生了换车的想法。

一次偶然的逛店,他被领航轻卡时尚大气的外观、宽敞的驾驶室深深的吸引。那时候,领航轻卡刚刚在滨州上市,“我买下的就是滨州的第一辆领航轻卡!”李星刚自豪地说。“有了领航,我赶紧把上一辆车给卖了,这次,总算遇到一个让我‘心仪’的车,而且比之前的车在性能和节油性方面都强。”

是车似家 节油舒适

换车后的李星刚,在运输路线方面也有了很大的拓展,从山东到江苏,经湖南湖北,再到河南山西,马不停蹄,一趟接一趟。为了节省开支,李星刚白天跑,晚上就睡在车里,“驾驶室特别大,座椅放倒可变成一个小卧铺,睡在车里也特别舒服。

李星刚还毫不避讳地告诉记者,“我一个月能跑三趟,可以挣一万四左右,油费还省了不少呢。现在,我一个人承担全家的开销,所有的收入都是领航轻卡的功劳。

油耗往往占据了大部分运输成本费用。领航轻卡选用德威、潍柴等国内名优动力,发动机B10寿命可达80万公里,机油更换里程达2万公里;法士特、万里扬全铝变速器,性能优越;多种后桥速比,满足用户对动力性、经济性、承载性的要求。这种黄金组合配置,在保证强劲动力的同时,更能大大降低燃油消耗。

在谈到李星刚的节油心得时,他表示,“其实没有什么技巧,只是用车习惯吧。因为领航轻卡起步快,提速不费劲,马力大、动力好,在高速上,我会保持时速80公里~90公里之间,即使是上坡路段也会保持这个速度,在路况比较好的地方,我就开启定速巡航功能,减轻疲劳还能省油,所以一趟下来还是能省下不少的油费。

李星刚每次出车在十天左右,全程7000公里~8000公里,每次回来都要进行一次保养。“领航轻卡的售后特别好,每次去保养都有回家的感觉。”李星刚对领航轻卡的服务和品质赞不绝口,“从买车到现在,车还没出过一点毛病。

生活从来不会亏待认真努力的人,你有多努力,生活就会给你多少馈赠。相信未来的日子,在领航轻卡的助力下,李星刚的致富路会越走越宽。返回搜狐,查看更多

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