中国计划在2035年将电动车的在华销量占比提升至60%

原标题:中国计划在2035年将电动车的在华销量占比提升至60%

作者: 译龙 King Arthur 公众号:全球汽车快讯

全球汽车快讯 据外媒报道,中国雄心勃勃,计划到2035年,将中国本土的电动车销量占比提升至60%。

中国工信部计划在2021-2035年内逐步实现该目标,该议案尚在讨论中,具体内容或将根据会议决议进行调整。中国工信部于今年7月宣称,其计划在今年底发布该目标的草案

中国与2017年发布了上一版的汽车业发展蓝图,中国政府当时曾宣称,到2025年,中国的新能源车(纯电动车、燃料电池车及插电式混动车)的销量占比将达到20%以上。根据上一份议案,到2030年,新能源车的在华销量占比将达到40%,因为中国期望积极淘汰内燃机车。

中国工信部部长表示,中国正在制定该计划并研究相关内容,但并未阐述太多信息。

2035年的销量目标是当前新能源车销量的12倍因为当下新能源车的销量占比仅为5%,这无疑对全球车企施加了压力,推动其积极实现旗下车辆的电气化转型,以便在全球最大的汽车市场——中国车市展开角逐。中国也设定了相关的国家标准,有助于执行补贴及免税等扶持举措。

尽管目前尚无法作出精准对比,但彭博新能源财经(BloombergNEF)预计,若不计算商用车,到2035年,新能源车在中国乘用车总销量中的占比将高达56%。

该举措或将有助于缓解对中国电动车战略的忧虑情绪,毕竟新能源车的快速发展离不开中国政府的支持。政府已采取了新能源车补贴退坡政策,削减自2017年以来新能源车的购车补贴额度,但该举措阻断了汽车行业的快速增长。即便是位居中国电动车制造商“头把交椅”的比亚迪也元气大伤。该公司于上月发布预警,由于需求放缓,其收益缩水。

据分析师Sanford C. Bernstein透露,由于中国车市规模巨大,全球近半数的电动车都在中国发售,任何降幅都会全球电动车销量产生重大影响。今年7月,全球电动车销量首次下挫,中国的销量下跌是主因

中国于上月宣布,目前正在制定一个时间表,准备该时段内逐步淘汰内燃机车。(本文为编译作品,所用英文原文和图片选自autonews.com)返回搜狐,查看更多

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