法兰克福车展上,这个自主品牌凭实力抢风头

原标题:法兰克福车展上,这个自主品牌凭实力抢风头

有“汽车奥运会”之称的法兰克福车展上,中国车企居然抢了东道主——德国奔驰、宝马、奥迪的风头。凭的就是自动驾驶技术。

这是哪家中国车企?

自动驾驶量产车 10月见

上汽MG名爵和博世集团联合发布了的L2级部分自动驾驶技术,并秀出了搭载这一技术的即将量产车型——全新一代名爵ZS。这是中国车企首次在有着“汽车奥运会”之称的法兰克福车展上,发布马上量产的自动驾驶技术。

听说,10月,这款搭载MG Pilot L2+智能驾驶系统的车就量产上市了。可是实实在在的量产,不是遥远的未来。上汽MG名爵官方称,更多名爵新车型上会搭载MG Pilot L2+智能驾驶系统。

MG Pilot L2+智能驾驶系统能干什么?

通过这套系统,全新一代名爵ZS可实现多场景自动驾驶,在交通拥堵或高速公路跟随前车、刹车、车道保持时,让车主享受“Safety Fast”的速度和驾驶激情。这一系统集成了ACC自适应巡航、LDW车道偏离警告、带骑行人保护的自动紧急制动AEB-Cyclist等驾驶员辅助功能以及L2级部分自动驾驶技术,包含TJA交通拥堵辅助和ICA集成式巡航辅助等功能。

为什么有这么多功能?和自主研发、合作分不开。超级硬件——多功能摄像头和毫米波雷达,由德国博世精心设计和制造,即使在复杂路况和恶劣天气环境下,也能准确和及时地探测、识别驾驶场景和车辆状况。

全新一代名爵ZS 想做四好学生,“颜值+、动力+、安全+、智能+”一个不能少。全新一代名爵ZS还搭载260TGI双喷射涡轮增压发动机,匹配同级SUV中唯一的爱信最新一代6AT变速箱、上汽阿里最新一代斑马智行3.0系统。

半世纪后再出发

这不是MG名爵第一次耀目法兰克福车展。

半个世纪前, 1985年MG EX-E跑车(概念车)亮相法兰克福车展时,迅速成为最耀眼的明星。

MG EX-E采用了类似法拉利308的中置引擎设计,搭载了3.0升V6涡轮增压发动机。计算机仿真测试显示,MG EX-E能在5秒内从静止加速到100公里/小时,最高车速达到274公里/小时。此外,MG EX-E还移植了MG Metro 6R4拉力赛车四驱系统以及中央粘性耦合差速器,当年这称得上是创举——正是凭借精妙的设计,MG才能将这套系统成功放进了车身低矮的MG EX-E体内。

尽管MG EX-E从未量产,但却从未被人遗忘过。2010年10月,英国著名的百年汽车杂志《AUTOCAR》甚至撰文,许多人认为MG EX-E的设计影响到了著名的本田NSX跑车。

和半个世纪前不同的,今天的MG被上汽集团收购后焕新出发了。当带有鲜明中国制造印记的MG重回国际顶级车展时,惊艳点变了。与时俱进地多了一点——智能化,从三+变成了四+,即“颜值+、动力+、安全+、智能+”。

四+推动了中国品牌的质变。作为上汽集团新四化战略成果,MG名爵已经在全球市场攻城掠地,成功赢得了全球年轻人的喜爱。MG名爵旗下的名爵ZS已进入4大洲、海内外36个国家,在英国、澳洲、海湾六国、泰国、智利等多个地区销量名列前茅,2年收获25万全球车主,成为“全球爆款SUV”。今年7月,在英国上市的纯电动名爵EZS,迅速跻身最畅销的纯电车之一;9月中旬,将在欧洲电动车市场占有率最高的两大国家荷兰、挪威上市,未来将进入更多欧洲国家和地区。返回搜狐,查看更多

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