保时捷Taycan/红旗纯电动SUV抢C位 电动车成了法兰克福车展绝对主角

原标题:保时捷Taycan/红旗纯电动SUV抢C位 电动车成了法兰克福车展绝对主角

图 来源网络/文 陈丽琪

【搜狐汽车 驾阅】创办于1897年的法兰克福车展是全球最大车展之一,也是各汽车厂商展示旗下最新作品的重要舞台。2019年的法兰克福车展可谓是众星云集,在各大品牌的发布中,电动车都挑起了大梁,成为最吸引人眼球的焦点。从各种概念车到已经实现量产的车型,让消费者们看到“未来就在眼前”。

法兰克福车展亮相豪华品牌电动车

● 宝马

品牌看点:领跑未来出行,到2021年的目标是向全球客户累计交付100万辆电动汽车

宝马集团以“未来驾驶乐趣”为主题,展现了在全新“第一战略”的指引下,公司推动多种驱动系统发展和灵活的生产体系方面的战略和布局。此外,创新豪华阵容震撼亮相,展现在D+A.C.E.S. (全新设计+新四化)未来出行创新领域发展的最新成果和行业领导力。宝马预计将于2022年推出下一代氢燃料电池电力驱动技术,并投入小规模量产。

●宝马i Hydrogen NEXT

在2022年,或许你能开上基于X5的氢燃料电池车

宝马i Hydrogen NEXT基于宝马X5打造,前脸以及尾部设计更加夸张。最明显的区别,就是新车车身上加入了大面积的蓝色拉花和条纹,前格栅、轮圈以及后保险杠等处加入了更多蓝色元素,以显示其新能源车型的身份。

动力方面,宝马i Hydrogen NEXT搭载一套燃料电池动力系统,具体数据官方并未公布。同时宝马还表示,在2022年实现基于X5的氢燃料电池车的小批量生产,而这套动力系统将由宝马与丰田合作实现。

●宝马Vision M NEXT

尖端科技实现更纯粹驾驶乐趣

此次车展BMW通过这款概念车向我们展示了M部门的电动化未来,在这款车上我们可以看到i8的影子。接近车辆后车门可自动解锁,通过触控按键即可电动开启。这款新车还用摄像头取代了传统的后视镜。

双色调车尾和大胆的棱线都展示出了前卫的设计风格;概念车使用了一台四缸发动机,将动力传输到后轮,另外前后轴还有两个电机用来输出动力,最终综合功率达到447kW(600HP),从静止加速到100km/h将在3秒内完成,纯电驱动下,这辆跑车可以行驶100km,满足中短距离的纯电市区代步。

● i8限量版

这款插电式混合动力跑车“最后的绝唱”

宝马i8 Ultimate Sophisto限量版,限量200台,并将于2019年年底投产,其中包括硬顶及敞篷两个版本的车型。此外,宝马i8将于2020年4月正式停产。

该车在外观方面采用了被官方成为Sophisto Grey的金属漆,经典的双肾前脸造型、侧裙以及轮圈都采用了黄铜色调的装饰,更有格调。

i8 Ultimate Sophisto限量版采用了大面积的皮质包裹,色彩上为黑色与橘色的拼色搭配,视觉效果出众,极具运动气质。门槛和中控区域的饰板上,标有“Ultimate Sophisto Edition”字样,并且为了表明其限量版的独特身份,还加入了“1 of 200”的标识。

新车依然采用轻量化的碳纤维车身框架,搭载的混合动力系统可实现374马力(272千瓦)的最大功率输出,峰值扭矩为570牛·米,并与现款车型相同,可实现四轮驱动,其0-100km/h加速时间为4.4秒。

● 宝马i3s RoadStyle特别版

亮点:特色涂装,限量发售1000台

i3s RoadStyle特别版在外观方面采用了被官方成为Fluid Black(流体黑)的涂装,双肾“格栅”、前包围底部及侧裙也加入了黄铜色的元素。新车采用了轻量化的碳纤维车身框架,使其整备质量保持在1379千克。轮圈采用了20英寸的多辐造型,加上其黑色的涂装,为该车增添了更多的运动气息。

在内饰中,为了彰显其特殊身份头枕上绣有“Edition RoadStyle”的字样,并且内饰多采用环保材料。

动力方面,新车搭载的驱动电机最大功率为134kW(181PS),峰值扭矩为270N·m,0-96km/h加速时间为6.8秒,其动力电池载电量为42.2千瓦时,可为该车提供153英里(244公里)的续航里程。i3s RoadStyle特别版将限量发售1000辆。

● 奔驰

品牌看点:从概念车到量产版,让我们看到了其向新能源发展的决心

奔驰VISION EQS是奔驰继EQC、EQV之后发布的第三款电动车,虽然法兰克福车展上展出的还是概念车,吊足了观众胃口,但是此前欧洲媒体已经拍到了量产版的谍照,新车的定位将是豪华大型纯电动轿车。无论概念车还是量产版,奔驰早已开始了电动汽车的研发和布局。

● 奔驰VISION EQS概念车

奔驰电动车家族旗舰

VISION EQS概念车的尺寸与奔驰S级车型相似,定位为一款纯电动大型车,预示着未来纯电动豪华轿车的发展方向。新车的前脸采用了大面积的封闭式格栅,内有可发光的奔驰三叉星LOGO和蓝色矩阵式光点进行点缀,科幻感十足。此外新车的前唇部分还采用了密集排布的条纹,或为散热开孔,类似的设计也出现在了内凹的侧裙处。

VISION EQS概念车内部采用了四个造型独特的独立座椅,而奢华的内饰风格和飘逸的中控台设计也展示了前卫的客舱设计理念。弧形包围式设计的中控台,搭配亮色烤漆面板和中央的悬浮式大屏。方向盘造型较为独特,镂空的回形设计看起来更加科幻,贯穿前后排的中央扶手也带来相对独立的四座空间,豪华感更是强烈。新车或将采用MEA架构打造,动力总成为前后双电机布局实现的电四驱系统。

●奔驰EQV量产版

第二款量产EQ作品,续航达到405km

作为奔驰EQ系列第二款作品,奔驰EQV基本延续了V级的车身形式,但采用了符合EQ家族设计特点的前格栅。大灯的设计与前格栅高度融合,内部采用了全LED光源。此外,充电口设计在了左侧大灯下方的位置,其余整体造型基本与V级相同。

新车的整体内饰设计基本与概念车保持一致,采用较为内敛的配色,但通过丰富的层次以及不同的面料来营造低调而奢华的感觉。据了解,该车内部将采用6座、7座或8座布局。EQV将采用一台最大功率为150kW(204Ps)的前置电机。电池设计在车身底部,容量为90kWh,车身质量为3500kg,该车的纯电续航为405km。

●奥迪

品牌看点:用概念车展示未来设计走向

奥迪一直致力于推出电动概念汽车,不仅可以作为一种展示和宣传,还可以为未来量产版电动汽车作参考。在此前的日内瓦车展上,奥迪还推出了续航280英里的电动Q4 e-tron SUV,该车预计将于2020年底投入生产。这次展示了一辆概念电动越野车,也代表了奥迪未来越野车的设计走向。

●奥迪AI:Trail Quattro

野性的“大脚怪”,看起来不符合奥迪一贯风格

在本届法兰克福车展上,奥迪旗下的概念车——奥迪AI:Trail Quattro概念车正式发布,该车为奥迪电动概念车系列Aicon、PB18 e-tron、AI:ME之后第四款概念车。尺寸夸张的车轮造型以及车身线条,展示极佳的攀爬能力和通过性,新车采用对开门的方式,方便乘客出入。在车尾“AUDI”品牌标识位于贯穿式尾灯正中,后风挡玻璃占据很大一部分。

与野性的外表相反,车内充满温馨居家化的氛围,其并未配置播放流媒体或召开视频会议的大屏幕,取而代之的是可以欣赏美丽风景的宽大玻璃外围。车内采用织物座椅与木质台面相结合的材质,营造环保居家的风格。此外,该车采用“2+X”的座舱布局。

奥迪AI:Trail Quattro概念车采用全轮驱动的动力传动系统。每个车轮都布置一个驱动电机,可以单独控制每个车轮的扭矩,从而提升其越野性能。这套系统的最大输出功率为435马力,峰值扭矩为1,000牛·米,新车的WLTP工况续航可达500km。

● 保时捷

品牌看点:保时捷的首款纯电跑车终于面向了市场

2015年法兰克福车展上保时捷Mission E概念车的亮相,标志着保时捷在通往电动出行之路上走出了决定性的一步:这是保时捷品牌历史上第一款纯电动四门跑车的原型车。如今,保时捷首款纯电跑车的量产车型-Taycan推出,传承了保时捷100多年历史,Taycan是一台电动车,更是一台纯正的保时捷跑车。

● 保时捷Taycan

亮点:保时捷首款电动车,树立行业新标杆

保时捷Taycan虽然不是本届车展的首发车,但是却一直维持着非常高的热度。这款车是一台极富运动性的四门轿跑,整体设计独特,具备典型的保时捷性能特征,全面的互联服务更强化了新车的日常实用性。同时,凭借先进的生产工艺和车辆特性,全新Taycan也在可持续性和数字化方面树立新基准。

这一次保时捷Taycan的推出体现了保时捷将来主要的发展方向,Taycan的量产不光带来了华丽的外形和科技感爆棚的内饰,更是向我们展示了一场由保时捷带来的新能源技术盛宴。或许你现在觉得Taycan离你很遥远,但在不久的将来,这台车所带来的技术革命会与每个人息息相关。

● MINI

品牌看点: MINI ELECTRIC为宝马集团2025电动化战略下的第一款车型

虽然不是豪华品牌,但是MINI作为德国宝马集团的成员,一直以来都备受时尚圈的青睐。本届法兰克福车展上,MINI发布了全新纯电动车型MINI ELECTRIC,除此之外,还发布了新款MINI COUNTRYMAN新能源,该车采用插电式混合动力系统。由此不难看出,本土作战的德国车企对新能源领域重视程度相当之高。

● MINI ELECTRIC

纯电动MINI来了,续航或在235-270km之间

MINI ELECTRIC为宝马集团2025电动化战略下的第一款车型,全车多处的“插头”标志也凸显了其纯电动的身份,整车外观的多处黄色点缀也使其更具年轻感。此次在法兰克福车展上共展出了两款色彩风格,深蓝色版本运动版十足,浅色版本的后视镜采用黄色外壳,轮圈造型也更卡通,整体风格很俏皮。

MINI ELECTRIC将配备5.5英寸的液晶仪表盘,根据驾驶模式的不同,仪表盘的界面风格也将发生变化,此外,剩余续航里程、输出功率、导航等信息均可在仪表盘内显示。

MINI ELECTRIC搭载一台最大功率为135kW(184Ps)的电动机,在续航方面,该车将配备容量为32.6kWh的锂离子电池,续航或在235-270km之间。充电方面,通过家用电源、公共充电桩均可为MINI ELECTRIC充电。使用充电功率为11kW的充电桩充电,从0%的电量充至100%需要三个半小时,在快充模式下,MINI新能源所支持的最大充电功率为50kW。

● MINI COUNTRYMAN PHEV

相比于现款在外观上变化不大,主要提升在纯电续航里程方面

外观方面,基本上与现款燃油版车型保持一致,但在轮圈设计上有所改变,采用了多辐样式。此外,新车依然采用了悬浮式车顶,体现其时尚、运动的个性。新车的侧身造型流畅,车尾标志性的尾灯和悬浮式的车顶依旧是凸显时尚的主题,1.5T车型采用的都是单出排气。

MINI COUNTRYMAN PHEV搭载一套由1.5T三缸汽油发动机和驱动电机的混合动力系统,系统综合功率为224Ps(165kW);新车将搭载全时四驱系统,0-100km/h加速时间为6.8秒。

主要提升在纯电续航里程方面,容量将由现款车型的7.7kWh提升至10kWh,纯电续航也将达到55-57km。据官方介绍,新车采用了宝马集团的最新电池技术,以增加COUNTRYMAN PHEV版本的电池容量和续航范围,但不增加在后排座椅下方的电池组的尺寸。

● smart

品牌看点:smart全电动车系时代来临

随着 2019 法兰克福车展来临,smart 发布了 EQ fortwo / forfour ,连同敞篷版本也一并发布,不过 "EQ" 时代的全面改革,这也意味着 smart 将成为第一家放弃内燃机动力转为电动车发展的汽车制造商。

●新款smart EQ fortwo/EQ forfour

新款车型最大的变化来自于前脸部分,中网面积更大并且下移,形成了“大嘴”的视觉效果。新款车型的前后灯组在细节上也有所调整,前灯组采用LED光源,内部灯腔由三个LED灯组成,并加入了LED日间行车灯带,上扬的灯眉更显犀利。尾灯内部由四个发光单元组成了“X”样式的造型,看上去非常酷炫,且光源也均为LED。

来到车内,仪表盘继续使用机械车速表+液晶屏的组合仪表,中控依旧配备了8英寸的悬浮式触控液晶屏。用户可以通过手机App远程查看车辆的电量、续航以及充电状态,这些信息也可以通过Apple Watch上的应用程序显示。

新款smart EQ搭载了一台最大功率为82马力(60千瓦),峰值扭矩为160牛·米的永磁同步电机。新车装配的动力电池容量为17.6千瓦时,NEDC续航里程为159公里,据官方称这样的续航设计,已经超过了德国平均每日出行里程的数倍。该车可以使用快充模式,在充电功率为22千瓦的情况下,电量从10%充至80%只需要40分钟。

● 红旗

品牌看点:自从去年发布了全新的战略部署,红旗品牌的产品设计理念更加年轻化

今年红旗开启了品牌的SUV元年,并且迅速得到市场认可,红旗品牌可以说是目前中国品牌中发展势头最猛的一个。红旗还将这股发展势头延伸至了欧洲,本届法兰克福车展上,红旗展出两款全新车型。其中包括一款全新SUV概念车,而另一款则是全新超跑概念车。

● 红旗全新纯电动SUV——E115概念车

预示未来红旗纯电动SUV产品的设计趋势

这款概念车造型设计夸张,前脸造型给人非常强烈的冲击力。新封闭式进气格栅采用LED光源进行轮廓修饰,同时中央采用贯穿式红旗LOGO设计。此外新车前包围两侧造型通过LED光源营造出夸张的风格。侧面来看,新车采用了传统SUV的车厢设计,其中C柱的镀铬装饰造型非常独特。尾部来看,新车疑似采用贯穿式镀铬装饰搭配全LED灯组设计,新颖的尾灯组造型使得整体看起来并不单调。

动力方面,这款纯电动大型SUV概念车采用四轮驱动形式,具备七种驾驶模式可供选择,0-100km/h加速时间小于4秒,车辆最大续航里程或超过600公里。此外这款概念车采用空气悬架结构,同时还具备L4级别的自动驾驶功能。

● 红旗S9概念车

全新超跑概念车,百公里加速时间1.9秒,极速超过400km/h

必须承认,现在红旗车型外观设计越来越前卫了,这辆全新的超跑概念车就是最好的证明。新车的线条极具流线感,前大灯组采用全LED光源,中央贯穿红旗全新LOGO,同时还配备了非常夸张的空气动力学设计。

侧面来看,新车侧面腰线设计非常流畅,并且采用了抢眼的鸥翼门设计。整体采用中后置超级跑车的布局设计,全新的轮圈造型看起来格外独特,进一步突出了其超跑的定位。车尾部分,我们还可以看到呼应车头红旗条带LOGO的中央竖条设计,以及造型夸张的尾灯组造型,并融入红旗全新品牌LOGO。此外,我们还注意到新车在C柱前方的小窗上贴有全新的独立LOGO。

动力方面,新车将搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统,最大功率超过1400马力,0-100km/h加速时间为1.9秒,极速超过400km/h。

全文总结:

此次法兰克福车展上,各家车企的电动新车型显得格外耀眼。在这个电汽化进程的节点上,宝马展示了全新的电动概念车,也让大家看到其在未来出行方面的战略和布局,同属宝马集团的MINI品牌,带来了全新纯电动车型MINI ELECTRIC,实现了从概念到终于量产的进步。同时,保时捷首款纯电跑车的量产车型-Taycan,代表了其全新战略下的纯电动车发展方向。除了有来自德国本土的豪华品牌电动车之外,国产豪华品牌红旗也带来了一款全新SUV概念车,一款全新超跑概念车,是品牌十分重要的里程碑式产品。返回搜狐,查看更多

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