实现概念阶段90%创新设计,拜腾M-Byte首次亮相法兰克福车展

原标题:实现概念阶段90%创新设计,拜腾M-Byte首次亮相法兰克福车展

9月10日,高端智能电动汽车品牌拜腾携首款车型M-Byte亮相法兰克福车展,首次展示最终量产定型的外观内饰设计,并开放前排座舱体验,展现拜腾前瞻性产品理念落地的成果。

拜腾首席执行官戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)表示:“我们非常高兴在法兰克福车展向全球观众展示拜腾M-Byte,这是我们从概念到量产道路上的全新里程碑。在全球团队的通力合作下,拜腾M-Byte实现了概念阶段90%的创新设计,是一款个性鲜明、兼具前瞻科技和高端品质的豪华智能电动SUV。”

智能化设计语言,融创新和匠心于一体

拜腾M-Byte车身比例均衡,线条优雅。隐形天线、隐藏式门把手、悬浮式D柱等设计使整体外观更为简洁流畅,同时优化车辆空气动力学表现。作为前脸的重要家族式设计,概念车上的Smart Surfaces智能表情得以保留,不仅承担传统的照明功能,还可以通过“迎宾”、“送别”以及提示充电状态的各种动态灯光模式与用户互动。

内饰设计是拜腾M-Byte上最为吸睛的亮点,彰显车辆智能特性的元素比比皆是:全球首创的48英寸共享全面屏首次真正应用于量产汽车中,是车内所有成员可以共享的“数字窗口”,加上驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等设备,令整个座舱充满科技感。拜腾还首次将旋转座椅应用于量产车,M-Byte前排的BYTON Orbiters旋转座椅可向内旋转10度,方便车内乘客交流。

直观的交互设计,让互联乐趣与安全出行可以兼得

车展现场,拜腾首次开放了前排座舱体验,用户可以抢先感受M-Byte创新的用户界面和智能的人车交互。通过简洁明了的信息布局和便捷的交互设计,M-Byte的人车交互系统可让驾驶员最大化的将精力集中在路况上,满足不同场景下用户对于互联体验和安全出行的双重需求。

用户可以通过驾驶员触控屏和副驾触控屏操控共享全面屏,也可通过语音控制、人脸识别、隔空手势和实体按键与车辆互动。所有交互功能均直观明了,交互逻辑贴合当下智能设备的使用习惯。拜腾还通过广泛测试对用户使用流程反复进行优化,简化操作步骤。此外,用户所需的应用都根据拜腾独有用户界面进行深度定制开发,确保显示设计和操作规则清晰一致。拜腾优先考虑日常驾驶高频场景的功能需求,M-Byte上搭载的首批APP包括百度语音及导航、喜马拉雅、大众点评和猫眼电影、QQ音乐和爱奇艺。

品质电动车,量产进行时

拜腾M-Byte将提供三个版本的电池和续航选择:后驱版本可选装72千瓦时/95千瓦时的电池组,续航为430/550公里(NEDC);四驱版本采用95千瓦时的电池组,续航为505公里(NEDC)。在快充模式下,35分钟可充满80%的电量。动力方面会提供两个版本:200千瓦的后驱单电机以及300千瓦的前后双电机组合。

拜腾M-Byte基于拜腾智能EV平台打造,该平台具有高度兼容性、灵活性,采用了领先的总布置与优化的底盘架构,最大化利用车内空间,并提供优秀的操控性与舒适性。钢铝混合车身确保了最佳的成本与性能组合。返回搜狐,查看更多

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