科思创成立聚氨酯全球汽车解决方案平台

原标题:科思创成立聚氨酯全球汽车解决方案平台

当前,汽车产业快速发展,电动化、智能化、网联化、共享化已成趋势。科思创顺应行业趋势,成立聚氨酯全球汽车解决方案平台,加速汽车材料创新,谋求未来布局。

电动化、智能化、网联化及共享化(“新四化”)这四大趋势正在全方位颠覆汽车行业,同时改变着消费者对汽车内饰的期望。当下,内饰创新已成为车企实现产品差异化、赢得消费青睐的重要手段。作为聚氨酯的发明者,科思创顺应行业趋势,致力于打造更健康、静谧的车内环境,以进一步推动汽车材料的可持续发展。近日,科思创亮相2019第九届上海国际汽车内饰与外饰展览会,展示了一系列应用于汽车行业的聚氨酯材料解决方案。

科思创聚氨酯业务部汽车行业全球负责人 郑晓娣

2019年,更多新车型发布,尤其是智能驾乘加速落地。科思创聚氨酯业务部汽车行业全球负责人郑晓娣表示:“汽车正成为连接家和办公场所的第三空间,安全、健康、隔音的车内环境正变得越来越重要。科思创为汽车行业开发各种创新聚氨酯材料, 旨在让驾乘体验更舒适、惬意。”

挥发性有机化合物(VOC)是影响车内空气质量的主要原因,且来源非常复杂。随着消费者对车内气味的要求不断提高,车内空气质量强制标准的推进,如何降低异味和VOC排放已成为整车制造商面临的重大挑战之一。

聚氨酯作为重要的汽车内饰材料,研发低VOC配方是重点方向。展会现场,科思创展示了一款应用于仪表板的Bayfill®聚氨酯半硬质填充泡沫,具备低VOC含量和低气味性能。同时,该泡沫具有高流动性,脱模时间更短,可显著提高生产效率,有效控制成本。

尤其需要强调的是,该款仪表板实现了创新的3.5mm的薄壁技术。相比于目前市场上常规的8mm的仪表板,为客户提供更大的造型自由度,满足轻量化要求,从而充分满足客户对创新技术的需求。郑晓娣表示:“该技术目前已进入商业化应用层面,更多客户洽谈也在有条不紊进行中。”此外,科思创应用于汽车顶棚的Baynat®聚氨酯硬质泡沫,能在降低车内VOC浓度和异味的同时,兼具噪声吸收、高承载和防断裂等性能。

另一方面,车内噪声、振动和声振粗糙度(简称NVH)不仅影响车辆舒适性,长远来看,还关乎汽车品牌的价值走向,不可忽略。自动驾驶、电动汽车的发展更对汽车内饰变革提出了新要求,强调噪声的最小化。而隔音降噪,正是科思创创新研发的一大方向。

在本次展会上,科思创推出了两款创新的NVH解决方案,致力于为驾乘人员带来安静、舒适的体验。其中,聚氨酯结构填充材料通过在空腔中注入Bayfit® SA吸音材料,减弱结构空隙噪声和振动,从而降低车内噪声。尤为值得一提的是,该材料具备迅速发泡,迅速凝固的优势,大大缩短的生产周期。郑晓娣表示:“此项应用已在国外领先的汽车厂中商业化,科思创会配合相关车型引入中国的进程,预计在2021年在中国市场推出。”

科思创现场展示的另一款NVH方案是发动机罩盖,用于吸收发动机噪声,具有高品质外观,同时通过减少加工工序,大大提高生产效率。

“新四化”正引领汽车行业革新,科思创顺应行业趋势,并将之上升到战略高度。2019年,科思创调整组织架构,聚氨酯业务领域成立了全球汽车解决方案平台,有效将协同效应最大化。郑晓娣表示:“一方面,对于整个科思创的全球业务领域,汽车是重要应用之一。全球聚氨酯汽车解决方案平台的成立是科思创差异化竞争的一个亮点,将推动业务的持续增长并带来创新点;另一方面,如今,技术变革和需求都是全球化效应,而凭借全球技术实力搭建的这一平台,不仅能满足全球OEM的需求,而且可以结合全球的技术优势与本土的技术力量快速推广一些产品的创新应用。”返回搜狐,查看更多

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