​捷豹F-type,曾誉为百万内最美跑车,现在却无人问津。

原标题:​捷豹F-type,曾誉为百万内最美跑车,现在却无人问津。

如今,人们的生活水平越来越高,汽车已被广泛用作消费品。截至今年,中国私家车保有量约2亿多辆,中国已连续8年成为全球最大的汽车市场。人们对汽车的需求越来越大,差别越来越大,各种各样的汽车层出不穷,很多家庭都拥有或二辆以上。这样,在已经能够保证有了一款实用车之后,第二款车的选择一般是非常多样化的,可以放弃一些实用性,突出一些个性化、拉风、品牌,已经成为你的首选。今天我想谈谈F-TYPE捷豹,它被誉为百万内来最漂亮的小跑,拥有出色的外观和性能。

从外观上看,与以往手推车的硬朗线条不同,F-TYPE的内部感觉有些柔软。黑色的进气格栅在这样的无轨电车上有很好的视觉效果。车头很低,中间有一个美洲虎般的豹子头,看上去优雅大方。除了明亮神圣的“豹眼”,我非常喜欢前照灯。当我看到真正的车时,路上的大灯识别度非常高,而且灯光效果非常好。机舱盖上没有太多需要修改的肌肉线条,但是中间有两个进气孔,这样可以改善很多颜色。

来到车身侧面,人们更直观地了解了为什么F-TYPE曾经被誉为百万中最美的小跑,低矮的车身,4482mm*1923mm*1311mm的车身尺寸,2622mm的轴距,两小跑的尺寸也相当不错,长宽比宝马Z4和保时捷718SL比同一水平大得多,视觉上。效果更好。从头到尾,流线型的车身,感觉没有其他小跑那么咄咄逼人,配备了不少轮毂也增添了一些色彩。

从车尾看,尾灯不同,延伸到车身两侧。这种设计将有一个更立体的效果时,点燃。尾灯修长,很容易辨认,F-TYPE采用了中置双输出的排气布局。这种设计也有自己的特点。后车窗面积更大,驾驶视野优于同级车。

捷豹的内饰设计充满了英伦气息。中控部分具有很好的技术感和设计感。顶级空调有着独特的个性。F-TYPE配备了10英寸的中央控制屏幕。尺寸恰到好处,流畅清晰也不错。有了这样的中控设计也让人印象深刻,操纵杆附近的功能区简洁明了,布局合理,车内的储物空间也确实不多,但毕竟是一个手推车,而且刚刚够用。大多数软材料都用在汽车上。随处可见捷豹相当到位,营造豪华氛围。该车配备枪管式仪表盘,三个多功能方向盘,手感适中,尺寸适中,驾驶视野好,座椅包裹性好,且两侧座椅对车身的支撑力较强,但舒适性相对一般。而全系都配备了电动多方向调节的主副驾驶座椅,并且该车还配备了著名的英国-之宝音响。在娱乐设施方面也做了很大的努力。

捷豹曾经是国内市场的一个大卖家,但现在它已经和路虎一道下滑,而F-TYPE在去年销售溃败后,为了增加销量,已经降到了2.0T版本,但是这个高功率2.0T的动力数据还是非常出色的,300匹400Nm,百公里加速5.7秒,这在四缸发动机中也是非常出色的,相比同价位的很多车型,f-type也非常出色。而F-TYPE系统的各种配置可以选择硬顶版和敞篷版。在高配方面,F-TYPE有6缸和8缸可供选择,还配备了适时的四轮悬挂软硬调节功能。驾驶模式也改为前四轮,3.0T向上也变成了机械增压。而八缸的车型也达到了5.0T575匹700Nm的惊人数据。对于这样一个两门两座的跑车来说,动力是十分充沛的。

在2019款车型中,捷豹F-TYPE还为销售提供了一款门槛更低的四缸车型。曾经作为切入点的六缸尊严已不复存在,但对应的价格却是过去的80万元。这一次,四缸车型已经面世,价格也降到了58.2万元,总门槛降低了20多万元。众所周知,捷豹一直都有很好的折扣,而且实际价格可能更低。当然,捷豹F-TYPE最值得称道的是它的性能美学设计,被誉为百万内最美的小跑。此外,这款2.0T300马力的车型在同级车中也表现不俗,这使得这款F-TYPE对于宝马Z4、奥迪TT、保时捷718等车型来说更具性价比。档次感,我觉得捷豹F-TYPE也比BBA好。可惜的是,如今降价20万来追求销量,拥有的人却仍然寥寥无几。返回搜狐,查看更多

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