果然!市场需求乏力 中国市场8月新能源销量大降15.8%

原标题:果然!市场需求乏力 中国市场8月新能源销量大降15.8%

中汽协9月11日发布的数据显示:8月,我国新能源销量为8.5万辆,环比增长6.25%,但同比去年下降15.8%。

整个1-8月,我国新能源汽车销量为79.3万辆,尽管同比增长32.0%,但离中汽协预测的全年150万辆还有较大的差距。

本刊一个月前曾发布文章称:如果按照7月份8万辆的销量来计算后面5个月的销量,全年销量恐仅为109.9万辆。

如今8月份过去,销量仅比上个月增加了5000辆,基本还未逃脱全年109.9万辆这个目标区域。

2018年后四个月新能源车的销量又是如何呢?根据中汽协数据,2018年9-12月,我国新能源车销量分别为12.1万辆、13.8万辆、16.9万辆和22.5万辆。

如果拿今年1-8月销量,简单加上2018年后四个月销量,得出2019年12个月销量值:144.6万辆,大致相当于中汽协预测的150万辆目标。

但从今年7-8两个月连续同比下降的情况看,2019年后四个销量没有可能复制2018年后四个月的销量,因此2019年新能源车全年销量或在110万辆-140万辆之间的某个数据。目前最终是哪个数据,目前还是有些难以判断。

从已经公布的8月销量数据看,吉利汽车取得了7897辆的销量,比7月4476辆的销量增加了3421辆。

也就是说,8月增加的5000辆销量中,仅吉利一家就占掉了约70%的份额,剩下的取得增长的企业也就很有限了。

从已经公布的数据看,比亚迪仅增加了152辆,北汽新能源(北汽蓝谷)则环比下降了14.42%。

从8月销售总量看,小鹏、威马、蔚来等造车新势力与上月持平或略有下滑将是大概率事件。

好消息是,从8月份环比略有提升的情况看,我国新能源车销量似乎已经企稳,这是不是意味着在经历了疾风骤雨袭击后的新能源汽车,即将由此步入稳步发展的轨道了呢?返回搜狐,查看更多

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