东风雷诺8月销量暴跌64%/工信部决定修改“双积分”政策/奔驰金融被罚80万

原标题:东风雷诺8月销量暴跌64%/工信部决定修改“双积分”政策/奔驰金融被罚80万

①岌岌可危:东风雷诺8月销量暴跌64%

数据显示,在刚过去的8月里,东风雷诺的月销量仅有1,050辆,同比暴跌达64%,而今年1-8月累计销量约为1.13万辆,也同比下跌73.27%;同时,1-8月,东风雷诺累计产量仅为9,994辆,更是同比下滑74%。月销量过千辆的销量状况已经维持了将近半年之久。

对此,就在前不久的成都车展上,雷诺集团的高级副总裁、中国区主席福兰也向媒体表示,“雷诺汽车在中国市场面临的最大挑战,不是产品问题,而是知名度。”言下之意就是,东风雷诺的销量惨淡与其说是产品问题,实则是在当下,已经丧失了对消费者、尤其是年轻消费市场的吸引力。

评:作为单一品牌,雷诺月销量仅一千多台,可以说已经到了退无可退的地步。中国汽车市场下行还在继续,雷诺如果不能想办法提升销量,铃木的昨天恐怕将是雷诺的明天。

②风云再起:工信部决定修改“双积分”管理办法并征求意见

9月11日,工信部官网信息显示,决定修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》并公开征求意见,值得注意的是,今年7月9日,工信部曾发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿)。

文件称,为了推动我国节能与新能源汽车产业健康可持续发展,加快汽车产业转型升级,按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部 财政部 商务部 海关总署 市场监管总局 第44号令,以下简称《积分办法》)的相关要求,结合我国汽车产业发展实际,工业和信息化部等有关部门起草了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见,请于2019年10月11日前反馈意见。

评:双积分政策对车企来说无疑是一道“紧箍咒”,使得车企必须生产新能源汽车或者购买新能源积分,以抵消燃油车积分。配合“平均燃油消耗量”,使得车企在今天越来越青睐小排量发动机。

③负面不断:奔驰金融因管理严重不足,被银保监局罚款80万元

9月11日中国银保监会发布了一份处罚信息表,显示梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司因“对外包活动管理存在严重不足”问题,依法对其行政处罚80万元的罚款。作出处罚决定的日期显示为2019年9月2日。

在4月初西安奔驰女车主提车发现发动机漏油,因与4S店协商无果爬上引擎盖哭诉维权,视频在网上迅速传播,维权事件持续发酵。除车辆质量问题外,女车主还揭发西安利之星违规收取15200元“金融服务费”,随即引起税务局、银保监局的高度重视。

评:2019年奔驰可谓是“风水不顺”,除了接二连三的产品质量问题,在监管上的问题也被媒体曝光。不过即便是负面缠身,奔驰汽车的销量却不降反升,看来三叉戟的魅力还是不小。返回搜狐,查看更多

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