长城首款纯电皮卡,内饰像宝马,工具属性弱化,越来越高档了!

原标题:长城首款纯电皮卡,内饰像宝马,工具属性弱化,越来越高档了!

新能源时代的到来,就连一向烧柴油的大老粗皮卡也要附和,这不国内皮卡巨头长城要推出首款纯电动皮卡车型。

旗下主力热门车型风骏7将推出两款纯电版车型,风骏7 EV。纯电版的风骏7有哪些改变呢?

外观延续了风骏7分整体设计,很硬朗刚毅,依然保留了大尺寸的六边形进气格栅,皮卡的霸气硬朗的风格不能丢。

因为是纯电车,没有进气的要求,这个霸气的格栅是全封闭的,为了区分与燃油版的不同,中网格栅的内圈边线是蓝色的。

中间的长城LOGO是可以打开的充电接口,有快充和慢充两种接口。

后保险杠被设计成有踏板功能,方便上下车搬运货物。

整车尺寸为5400*1800*1760,轴距为3350MM,货厢尺寸为1680*1460*480。

因为国内的政策对皮卡车限制慢慢的放宽,未来皮卡将会走进家庭中,所以长城开始对皮卡的工具车属性减弱,提升乘用化标准。

内饰变得越来越家用化,质感提升很明显,中控台采用了类似宝马的布局设计,出风口和线条组合很有层次感。

9英寸的悬浮式中控大屏可以触摸控制收音机、倒车影像、导航、智能网联、语音控制等等,科技感十足。

对比燃油版,添加了很多仿碳纤维饰板和蓝色饰条点缀,杯座还有EV标识,进一步强调新能源身份。

一体式挡杆区设计,又是电子挡杆,档次感提升了不少。

虽然从细节上,还能看出一丝塑料感,但对于其他皮卡车来说,已经上升了不少好感度了。

配备的智能安全配置也是标杆级的,胎压监测、刹车辅助、碰撞高压断电、碰撞自动解锁、6个安全气囊、博世第九代ABS、四轮盘式制动这些主动安全配置并不马虎。

动力系统是搭载了由蜂巢电驱动系统(江苏)有限公司所生产的驱动电机最大功率为150千瓦,最大扭矩为300N.M。

在动力数据上,比燃油版的汽油和柴油发动机更加大,具备了乘用和运载两种特点的纯电皮卡。

从长城炮到风骏7 EV,不难看出长城对皮卡未来大规模进入普通家庭市场的信心,旗下的皮卡车型都将进行有计划的升级换装。

目前预售价为25.68-26.68万元,价格比燃油版要贵上一倍,续航里程达到300KM,作为载人载物的纯电工具,可以在用车成本上大幅度降低,也是一个竞争的亮点。返回搜狐,查看更多

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