8月新能源车产销量环比上升 同比下降12.1%和15.8%

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电车资源从中汽协了解到,8月,新能源汽车产销分别完成 8.7万辆和8.5万辆,比上年同期分别下降12.1%和15.8%。

其中纯电动汽车产销分别完成7.4万辆,比上年同期增长2.2%;销售完成6.9万辆,比上年同期下降6.0%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.4万辆和1.6万辆,比上年同期分别下降49.8%和41.3%。

1-8月,新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆,比上年同期分别增长31.6%和32.0%。

其中纯电动汽车产销分别完成64.3万辆和62.9万辆,比上年同期分别增长41.4%和40.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成15.5万辆和16.3万辆,比上年同期分别增长1.6%和5.7%;燃料电池汽车产销分别完成1194辆和1125辆,比上年同期分别增长7.0倍和7.3倍。

产量方面,2019年8月,新能源乘用车产量为8.2万辆,其中纯电动乘用车6.8万辆,插电式混合动力乘用车1.4万辆;新能源商用车产量为0.5万辆,其中纯电动商用车0.5万辆,插电式混合动力商用车0辆。

销量方面,2019年8月,新能源乘用车销量为8万辆,其中纯电动乘用车6.3万辆,插电式混合动力乘用车1.6万辆;新能源商用车的销量为0.6万辆,其中纯电动商用车0.5万辆,插电式混合动力商用车0辆。

企业方面:

比亚迪公布的其8月销量数据,其销量为3.6万辆,同比下滑14%。其中,8月新能源汽车销量为16719辆,同比下滑23.44%。显然,即7月比亚迪新能源汽车销量下滑之后,其新能源汽车在8月再度呈现同比下滑的趋势。

北汽蓝谷发布的8月产销快报显示,8月份,北汽蓝谷新能源汽车产量为4159辆,同比上涨5%;1-8月累计产量为1.93万辆,累计同比下降59.95%。此外

8月份新能源汽车销量为1.07万辆,同比上涨12.8%;1-8月份,新能源汽车销量为8.83万辆,同比上涨26.03%。

吉利汽车发布的8月产销快报显示,吉利新能源和电气化汽车销售7897辆。8月,吉利汽车首款高端纯电动轿车车型「几何A」销量为1176辆。

此外,吉利汽车8月最畅销车型为(帝豪EV)、(嘉际MHEV)、(星越MHEV)及(几何A),它们共占新能源和电气化汽车总销量约73%。

广汽新能源8月新能源汽车销量3816辆,同比增长170%;1-8月新能源汽车销量1.81万辆,同比增长100%,继续保持增长态势。

江淮汽车8月纯电动乘用车产量3548辆,同比减少42.51%;本年累计产量44428辆,同比增长40.08%;8月纯电动乘用车销量为3109辆,同比减少46.4%;本年累计销量43912辆,同比增长41.56%。

北汽福田发布8月份产销数据快报。快报显示,2019年8月,福田汽车销售99辆新能源汽车,去年同期销售84辆新能源汽车;本年累计销售3737辆新能源汽车,去年同期累计销售1652辆新能源汽车,同比增长126.21%。

电车资源小结:

从8月新能源的产销数据来看,行业产销整体大幅下降有所改变,8月新能源乘用车环比开始出现增长,但增幅并不明显,就整个行业而言,行业面临的压力仍没有有效缓解。如今的新能源新政,不仅在补贴上大幅度滑坡,而且更加注重对规模、技术等方面的提升和引导,虽然短期内会让新能源汽车遭受一定的阵痛。但从长期来看,会让一批真正有技术、有实力新能源车企浮出水面,对于新能源汽车的发展,反而是利好消息。

文章来源:电车资源网www.evpartner.com返回搜狐,查看更多

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