【道魔服务-嘉兴禾泰】大好消息! 走高速的浙江车主笑了! 立刻转发!

原标题:【道魔服务-嘉兴禾泰】大好消息! 走高速的浙江车主笑了! 立刻转发!

来源:FM93交通之声(hifm93)

93记者 周霞 谷枫 峻嘉

编辑 斯博 天涯

近日,不少车友向三哥反映,最近一段时间不管是上高速还是下高速,都经常遇到排队的情况,不少ETC通道更是常常排队或封闭。

说好的高速收费站不拥堵呢?

为什么最近收费站排队严重呢?

根据交通运输部要求,明年1月1日起,货车也要实现不停车收费,并在入口进行治超源头管理。

因此,8月、9月正是高速收费道口集中改造的时间!

“轰隆隆……”昨日(11日),随着一声巨响,浙江省首个省界收费站完成拆除施工,与此同时,杭新景高速(衢州段)完成全部收费系统的建设改造施工,正式宣告了全省首条具备自由流联网调试条件的高速公路诞生

浙江交通集团杭金衢公司副总经理叶俊说,银岭关省界站撤销后,浙江通往中西部等省份的重要通道将实行自由、快速、便捷通行,以前车辆排队缴费通过收费站,从减速开始到彻底通过可能需要10分钟,而现在撤销省界收费站,改用自由流门架后,小型车辆一般两到三秒就可以通过了,相比以前,每过一个省际收费站都要停车、收费、取卡这些步骤,现在可以说是真正实现了“一脚油门踩到底”。

举个栗子!

比如以前,从北京南出发到昆明南,每经过一个省都需要取一次卡,交一次钱,那么假设这段路途需要经过5个省份,也就是要停车交费10次。再看现在,使用自由流门架,你可以从北京一路向南,“一脚油门踩到底”。

这也就意味着,未来,大家的高速公路通行效率将会大大提高!

当然!自由流门架启用之后,没有安装ETC的车子经过收费站,也是如此便捷,不过是在上、下高速的入口处,要换取一张PCP卡,然后通过这张PCP卡进行人工缴费。(CPC卡不同于以前大家使用的IC通行卡,它不但能够识别车辆进、出收费站信息,还可以通过在高速公路路网互通位置设置路径识别系统,精确记录车辆的实际行驶路径。为跨省通行费计费、清分等提供重要依据。和ETC卡有点相同的作用,只是它不可以自动扣费),因此上高速时一进一出人工车道,可能是会有排长队的风险哦。

趁现在办理ETC还有优惠,

大家快行动起来哦~

啦!

目前正在进行设备调试,按照省里统一部署,预计将于2020年1月1日全国联网投入运行随着取消省界收费站工作地完成,自由流收费的正式应用。

拜拜收费站

不堵车才是真·高速公路鸭

根据规划,到2020年,浙江省公路总里程将达到12.3万公里,高速公路总里程达到4800公里,杭甬高速复线上还将试点建设全国第一条智慧高速公路

浙江交通集团沪杭甬公司总经理骆鉴湖对未来智慧高速的憧憬:“实时的点位和数据的采集和分析,可在应急处理,多功能的通信指挥,包括在路产赔偿以及绿色养护,有更多智能化的运用。”

新中国成立七十年来,浙江的高速公路发生了翻天覆地的变化,从浙江的第一条高速沪杭甬的通车运营,到未来智慧高速的构建,四通八达纵横密布的高速公路网,已成为全省经济发展的大动脉,记录着时代的进步和变迁。

FM93浙江交通之声在新中国成立70周年之际,以浙江公路发展为立足点,推出“壮丽70年 · 天堑变通途”大型系列主题报道。通过公路变迁史,共看浙江70年发展成就,共谋浙江未来发展篇章 —— 一条高速打通浙江经济“任督二脉”

23年前:

浙江第一条高速

沪杭甬高速建成通车

从1991年开工建设,到1998年的全线通车,沪杭甬高速的出现彻底改变了浙江人的时空距离观念,让曾经因“大堵车”而烦恼不已的浙江人欣喜若狂;它的诞生,不仅开启了浙江公路的“高速”时代,也将浙江经济顺利带入“高速”时代。

浙江省交通集团高速公路杭州板块党委书记、董事长王伟力回忆起建设高速公路的激情岁月,仍然记忆犹新。

“沪杭甬高速是国内第一条建在沿海水网地带的高速公路,就好比在‘豆腐上放重物’,这是当时面临的最大难题之一。”

如今:

四通八达的高速公路网

已成为我省经济发展的大动脉

一个收费站,一座入城口,一条高速只是其中的缩影,浙江的高速公路发展变化有目共睹,经过的人们都可以体会到“山峦花海,水韵绿洲”的美丽。同时,高速的发展,给大家带来最直观的感受就是自驾出行更加便捷,也催生了高速公路带来的自驾经济。

东湖景区宣传营销部主任俞振东告诉记者:“沪杭甬这条高速带来的变化,周边的上海江苏游客,上海的游客占了20%,还有省内的游客。像九几年的时候,东湖景区都不算有名的,通车以后,20几年以来,每年我们的游客都在增长,现在游客突破了50万,周末景区的停车场都是爆满的。”

随着高速公路建设投资的加大以及高速公路通车里程的延长,道路运输在我省经济发展中的地位越显重要。

京东物流是近几年发展比较迅速的物流运输代表,京东物流杭州运输负责人程建告诉记者,高速公路的运输,在很大程度上降低了运输成本,增加了货物运输量,带动了物流经济的发展。

未来已来

拥抱智慧!

在这个互联网技术高速发展的时代,大数据、云计算、人工智能都在用一个超乎我们想象的速度蓬勃发展,未来的智慧高速会是什么样呢……

智能感知方面:通过毫米波雷达、高清卡口、热成像以及视频结构化技术,实现交通态势的秒级更新、交通事件的秒级发现;

结合高精地图、智能锥桶等设施设备,实现道路厘米级的管控;

联合了省移动公司进行高速公路主线以及服务区5G业务场景的落地,如5G+无人机的预警、巡检等。

这些都将进一步提升司乘人员的获得感、舒适感和安全感,也为将来杭绍甬智慧高速公路和杭州绕城西复线智慧公路的建设起到先行示范作用。返回搜狐,查看更多

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