原创 | 重走500公里汽车长廊,在十堰溯源东风来路

原标题:原创 | 重走500公里汽车长廊,在十堰溯源东风来路

1969年9月28日,东风的前身——第二汽车制造厂在十堰正式开始大规模建设。50周年间,东风栉风沐雨,以十堰为起点,在湖北形成了一条延绵500多公里的汽车长廊。为迎接东风建设50周年,9月1日开始,东风发起了一场重走500公里汽车长廊活动,沿着当年的发展轨迹,展开了一次寻根、传承、铸魂之旅。

9月1日~2日,作为人民日报社旗下商用车权威媒体——商用汽车新闻传媒参加了为期两天的十堰站探访活动,寻东风之源,看东风商用车数十载变化。

一盏“马灯” 照亮前进路

青春临堰应号召,肆涸荒山人烟少。

朝齑暮盐居席垒,凿饮耕食陌泞道。

宵衣旰餐时申日,手肩车镐不思毫。

马灯精神传承在,坚信后人胜前朝。

这首诗是82岁的东风退休员工成时举老人为纪念东风公司建设50周年而作。成时举老人于1967年来到十堰,原本在一汽铸造厂工作的他,在祖国的一声号令下,怀抱产业报国的初心,放弃了“楼上楼下电灯电话”的生活,跋山涉水来到武当山下,开始了手擎马灯、人拉肩扛的漫长创业历程。

成时举

这段创业历程在国家“三线建设”的大背景下,二汽选址十堰,要在这片山脚下发展起军工事业。在一穷二白、物资匮乏的条件下,用仅有的榔头、锤子等初级工具,以成时举老人为代表的第一代东风人为新中国造出了第一代军车。

重走500公里汽车长廊开幕活动中,成时举老人作为东风50年历史的见证者,分享了当年创业的艰辛。在人烟稀少的荒山之中,来自天南海北的老一辈东风拓荒者“朝齑暮盐”、 “宵衣旰餐”,依旧“手肩车镐”,默默付出而“不思毫”,从而形成了一代又一代东风人的精神传承——“马灯精神”。

退休职工李成业把多年收藏呈现在开幕现场,有拥有时代记忆的“红卫厂职工证”、在建设工厂拉高压线时供创业者烧水的铜水壶、在“干打垒”建厂房时使用的工具、1973年东风为参与二汽建设的创业者们统一奖励的纪念瓷杯以及“马灯精神”的象征物马灯,都在无声地诉说着过去的故事,这些也融入了东风人的血脉,代代相传。

东风汽车集团有限公司新闻发言人、党委工作部副部长秦捷透露,东风将在9月28日, 50周年纪念日当天,举办一场规模较大的东风老物件展,让更多人了解东风的历史,感受先辈创业的艰难,将“马灯精神”发扬光大。此外,东风也在筹备属于东风人的博物馆。

秦捷

“马灯”精神代代传承

无论是艰苦奋斗的建设年代,波澜壮阔的改革时期,还是转型升级的崭新时代,“马灯精神”似乎已融进东风人的血肉之中,成为了东风人的精神DNA。

在探访东风商用车工厂时,记者聆听了 “老中青”三代人的东风故事。

1970年,毕业于清华大学的战权理,在国家“三线建设”的号召下,毅然踏上了十堰这片热土。“2月份的十堰,寒风凛冽,屋顶上的瓦片挡雨还行,但几乎起不到挡风的作用,一到夜晚,四处漏风。”让这位北方人第一次经历南方的寒冬, 可就是在这样的环境下,老东风人战权理亲历了二汽两吨半越野车生产准备和试生产的全过程。

战权理

作为二汽子弟,1970年出生在十堰的第二代东风人尚洪曾参与并见证了无数东风商用车车架能力建设的历史节点。从国内首创八个第一的《车架纵梁加工能力及质量改善》项目,到国内第一台投入柔性化生产的纵梁数控三面冲孔机,再到顺利投产辊压车间柔性化纵梁全工序生产阵地,“东风商用车车架纵梁生产工艺,已成为国内行业标杆”,作为现今车架装配车间的主任,尚洪曾发自内心的自豪。

尚洪曾

现任东风商用车车辆工厂质量管理科技术员的刘颖,是近两年入职的新一代东风人,刘颖的工作和生活都更丰富,“工作中,我参加了工厂自办的各种活动,例如英语角、演讲比赛。”她提到将对工作认真负责,严控车辆品质,和新一代东风人一起,肩负起东风的未来愿景。

刘颖

和悦东风 站山巅看未来

经过一代又一代东风人的努力,东风商用车造出了一款又一款高品质的东风车,不断推动其向前发展。而眼下,国内商用车最热的“前方”,便是国六的到来。

据东风商用车市场与营销领域副总监谢小虎介绍,国六公路运输产品公告已达292个,专用车公告514个,公告覆盖率在业内达到领先地位。8月26日,东风商用车也下线了一批国六产品,交付深圳地区的物流公司;8月30号开始,将陆续交付10辆国六东风车辆给中国邮政。

谢小虎介绍国六车型

记者在现场了解到,为坚持国六车型的产品一致性。在研发阶段,东风商用车便按照比法规标准数值还要严50%的要求进行开发。为检验产品耐久性,东风商用车已完成了100多辆车的可靠性验证,而更值得一提的是,与以往“完成标定即可”不同,如今车辆试验在完成标定后会继续行驶上万公里,以更加严格的标准要求自身。

有传承,有创新,东风商用车在严控整车质量的同时,也加大了对东风商用车动力总成的建设力度。记者在探访活动中也对东风商用车动力总成新工厂进行了参观,新工厂于去年6月1日挂牌成立。东风商用车动力总成工厂厂长杨鹏介绍,国六阶段,东风商用车已完成了4~13升、150~600马力的国六动力产品的全储备,将原有的5个动力产品线缩减到3个,将大力推进DDi50/75发动机、DDi11发动机、DDi13发动机的生产、使用,提升东风商用车自主动力的内置化率。

杨鹏

“风”已吹动五十年!在这个关键节点上,东风重走500公里汽车长廊,在第一站十堰溯源初心,只有记得来路,方能更好向前。相信,随着“马灯”精神的传承,在一代代东风人的努力下,大步迈向未来的东风将更值得期待。返回搜狐,查看更多

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