哈啰单车晒广州成绩单:总骑行次数约3000万次 || 专题

原标题:哈啰单车晒广州成绩单:总骑行次数约3000万次 || 专题

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作者:黎昕

编辑:程昱

编辑助理:苏欣然

9月11日,哈啰出行在广州举行媒体见面会,介绍哈啰单车落地广州两个月以来的运营情况。

哈啰单车方面提供的数据显示,目前在广州投放单车数量已达10万。截至8月底,哈啰单车广州注册用户数量已超500万名,总骑行次数约3000万次。

哈啰单车方面表示,将持续通过更加精细化的运营,助力广州共享单车市场良性发展。

订单量超两千万

今年6月初,广州互联网租赁自行车运营商招标结果出炉,其中哈啰单车获得广州中心六区(越秀区、荔湾区、天河区、海珠区、白云区、黄埔区)12万辆的中标配额。在新进入广州的两个品牌中,哈啰单车的配额排名靠前。

6月底,哈啰单车开始落地广州,随即刮起一阵蓝色旋风。“Hello哈啰单车”,成为羊城街头经常能听到的声音。好骑、智能、崭新,是许多广州市民对哈啰单车共同的评价。

这些用户以实际行动,表达对哈啰单车的喜爱。从进驻广州到订单量突破2000万大关,哈啰单车只用了短短一个多月的时间。这对于一个很多广州市民此前未曾接触过的单车品牌而言,是不俗的成绩。

街头的哈啰单车。

哈啰单车方面提供的数据还显示,截至8月底,广州用户总骑行时间累计约24万天,总骑行次数约3000万次,总骑行里程约3900万公里,减少碳排放量约350万千克。

每晚7点后至第二天凌晨5点,依然有很多广州市民在骑哈啰单车。截至8月底的数据显示,此时段订单量占比达三成。其中部分骑行路线指向餐厅、商超、景点、娱乐场所等,可见广州“夜经济”之繁荣。

哈啰单车广州运营负责人许方宁表示,这既反映了广州夜间消费的活跃,也说明共享单车已不止是交通工具,还与消费、社交、骑行爱好等产生更多的关联。

已投放10万辆

不过,之前的日子里哈啰单车并不急于将所有车辆一下子投放完毕。据许方宁透露:“此前有段时间,我们并没急于投放,而是致力于在完善各项工作的基础上,对已投放的共享单车,展开了更精细化的运营。”

哈啰单车方面表示,哈啰单车目前在广州投放量已达到10万辆,并接入主管部门的数据监控平台。

哈啰单车历来以“精细化运营”著称,其能在共享单车行业后来居上,也与此关系密切。来到广州市场,哈啰单车依旧发挥这一“优良传统”。例如,在广州,“哈啰大脑2.0”的智能运维系统,能自主找到最合理人员去执行任务。哈啰单车方面在广州已设置数百个网格,并且每个网格都有运维负责人,这有利于及时处理车辆问题。

从左到右分别为哈啰单车广东省区负责人丁吴聪、哈啰单车广州运营负责人许方宁、哈啰单车全国运营总监周树枫。

至于车辆状况,运维人员在后台就能实时监控到。超时未锁车,长期没人骑,失联乃至即将失联等信息,都可一目了然地掌握。而哪些地方车辆过多或过少,同样可以实时查看和处理。

助力广州市场良性发展

有的持续投放,有的逐渐退出,有的缩减数量,目前,广州共享单车市场,已然走向全新局面。哈啰单车方面如何看待在竞争中的位置及趋势?

对此,哈啰单车全国运营总监周树枫表示:“我们对于哈啰单车有信心,相信我们的车辆更好骑、更智能,我们的运营更精细化。当然,我们也相信这一市场足够庞大,因此大家可以一起助力广州的共享单车行业,朝着更加良性的方向发展。”

从广州市交通部门公布的第一季度共享单车服务质量考核结果来看,当时在穗共享单车企业原本运营情况向好的局面未能延续。在此背景下,招标结果公布以及随后市场完成洗牌,也是给广州共享单车市场焕发新生的机会。

事实也证明,在新品牌到来之后,广州共享单车市场更具活力了。相比上半年,共享单车领域的乱象有所减少,可以使用的好车则在变多。

周树枫表示,在精细化运营2.0阶段,哈啰单车将基于技术驱动、数据智能的智慧运营,实现更加科学、合理、高效的单车运营与管理。

数日前,哈啰出行选择落地满两个月的契机,在广州上线“逛吃大惠”活动,向市民大派福利。很多用户领取到了限量免费骑行卡、折扣券,以及打车、顺风车、景区车福利券等。此次,哈啰单车方面表示,哈啰单车还将不定期推出各类骑行优惠活动,回馈羊城市民。

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