任性!雷克萨斯官宣涨价,ES起售价涨到29万,4S店还会跟风涨吗?

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9月11日,雷克萨斯官方正式宣布涨价。ES的官方起售价从279000元涨至290000元,涨幅为1.1万元。

而ES 300h的涨幅为1.5万元,此外,雷克萨斯UX车型的涨幅同样为1.5万元,起售价上升至28.3万元。

价格调整后,ES系列指导价29.00-48.30万元;NX系列指导价30.40-54.20万元;UX系列指导价28.30-38.60万元;以及LS系列指导价81.10-117.20万元。

此次调整价格的主要原因是升级多媒体系统和安全系统。根据车型配置的不同,升级智能安全系统LSS+、增加智能雷达带辅助刹车功能ICS、升级多媒体系统(搭载G-BOOK服务和百度CarLife)以及Carplay系统。

有网友认为,G-BOOK服务是需要人工服务,实时联网,但这个成本并不高;而carlife 成本更低,说不定现款车型升级下软件就可以;此次涨价最主要的原因,应该是人民币汇率的跌价。

雷克萨斯在外观、内饰、动力均未改变的情况下,仅仅是丰富了配置功能,官方单方面宣布涨价,而且是在与客户签订购车合同之后发生的行为,颇有店大欺客的意味。

有网友反映,5月初买车,付定金、签合同。苦等几个月,而到9月了被告知涨价了,请问消费者就这么好骗吗?销售合同、定金都是摆设吗?有维权的吗?一起!

一名自称在6月份订车并预计在10月底提车的网友表示,与4S店签订了合同,但询问后无法提供未涨价的车型,拒绝补差价。

另一名网友表示,9月5号合同签了订金交了,突然说加价11000,买个车太难受了。他还称如果协商不成将走法律途径。

任何加价或者变相加价的毛病都不能惯,否则他们就会得寸进尺,即使雷克萨斯车还可以,但是加价还是不要考虑了!

虽然从去年开始中国车市销量出现下滑,但对豪华品牌来说日子反而非常好过,销量不断暴涨不说,利润也比之前更高。尤其是雷克萨斯这个品牌,产品几乎全线加价。

雷克萨斯加价问题一般反映在各种加收的服务费用,价值几万元的装潢费用等。

加价销售是既不合理也不合法,有的消费者签了合同后三五个月还拿不到车,只能靠加价的方式提前提车。

虽然一个愿打,一个愿挨,但这种“加塞儿”行为涉嫌侵犯其他正常排队消费者的权益,对其他消费者而言是极不合理的。

标价140多万元的高端车需加价30万元才能到手,加价的30万元还不开发票;违规收取金融服务费,还要求把钱打进私人账户……

今年4月30日,新华社发文《一贯任性加价不开发票,丰田埃尔法成“税收黑洞”》点名批评丰田埃尔法和雷克萨斯加价行为。

文章称, 对多家4S店调查时发现,部分高端汽车品牌在销售紧俏车型时,不仅“店大欺客”违规收取服务费、加价费,这些不合理费用往往还不开票、不入公账,涉嫌逃税。

再说几句

中国是世界上最大的汽车消费市场,千人保有量也不高,与欧美市场相比,有巨大的开发潜力,这样一个巨大的市场,雷克萨斯却没有表现出应有的诚意和善意。

这次雷克萨斯官方提价之后4S店会不再加价销售吗?洪叔认为可能性很小,很有可能官方提价后4S店的加价幅度不变,甚至更高,加价少一点就已经算是优惠了。返回搜狐,查看更多

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