用户精准营销的“确幸”:“不走寻常路”见证的“欧拉速度”

原标题:用户精准营销的“确幸”:“不走寻常路”见证的“欧拉速度”

成都,一座来了就不想走的城市。这座城市,除了有活色鲜香的美食,有“天下山水之观在蜀”的美景,但更重要的是成都人的生活方式和生活态度,不紧不慢,活在当下。

统计显示,尽管成都的人均可支配收入排不到全国前几位,但成都的汽车保有量却位列全国第二,仅次于北京,这也是为什么很多车企都非常重视成都车展的原因。

一个新晋“网红品牌”欧拉,却在成都车展这个去年才初登场的舞台上,上演“衣锦还乡”大戏,携欧拉R1和iQ多款车型魅力登场、火力全开。凭借车展前的刷街车队,车展现场精心打造的Life Style网红打卡地,与街区感十足的“成都热恋”产品区,欧拉展馆成为本次展会最热闹区域之一。

刚满一周岁的欧拉,是如何在速度中形成品牌与产品口碑双丰收的呢?

这其实是欧拉选择的一条“特立独行”的路径,但是在当下的环境中却出人意料的成功,因为欧拉把握住的关键词是“精准用户营销”。

精准定位A00,

“精品小车”的周年成长很速度

欧拉被大众所熟知的,其实是它将“新一代精品电动小车”的定位,很多人第一次见欧拉就被这种超mini的小车所圈粉。实际上,欧拉曾经在很多场合强调了自己“不走寻常路”的立场,其中有一条让人们记忆深刻“城市生活不需要大车,小车好开、好停、好用”,并且欧拉认为“电动车要么高端要么亲民,中间道路很艰难,欧拉选择后者”。

对于一个刚刚诞生的新能源品牌而言,这样的定位可能需要一些犹豫,但是仍然是可以理解的。统计显示,去年国内的电动车销量中,A00和A0级的市场占比非常高。在不久前举办的泰达国际汽车论坛上,中国工程院院士杨裕生也提出“长里程纯电动车不节能减排,微小型纯电动车真节能减排”这样的观点,其实是业界共同的声音。

事实证明,欧拉在A00小车的路线上的决策非常准确,因为你短短一年时间里,欧拉成长的速度令世人惊叹——到今年8月底,欧拉已累计销售33824辆新车,今年1-8月欧拉的销量达到30309辆。主打车型欧拉R1的实销零售量已经跻身A00级纯电动车市场第二位,仅用时5个月,便成为销量增速最快的纯电动小车。这一现象也被业界称为“欧拉速度”。

当然,欧拉的成绩不仅仅因为是A00,更在于其“精品”化。其核心出发点就是其平台优势。欧拉倚靠长城汽车技术实力和造车经验,率先发布中国首个电动车专属平台——ME平台。这项磨砺十年、涉及上千名工程师的研发成果,为新能源行业树立了新的技术标准。ME平台具有长续航、大空间、高安全、智能化、轻量化和扩展性高的6大优势,赋能了欧拉家族超高的产品力,带给用户的则是高品质的用车体验。

业内有句行话“无平台,不电动”。欧拉拒绝“油改电”、“政策车”、“小破车”,利用ME平台的优势,结合长城汽车优秀的制造工艺和国际化的供应链,打造出精品级的电动小车,才是被市场和用户所赏识的首要原因。

用户精准营销:

“让用户定义欧拉,让欧拉更懂用户”

欧拉的市场成绩也要归功于以用户为导向的营销模式,精准锁定各类年轻的用户群体,并且在市场路线上力求让用户定义欧拉,让欧拉更懂用户。

对于欧拉来说,“装酷不重要,懂你才重要”。从R1开始,欧拉的产品规划完全从用户需求出发,强调版本化、定制化和专属性,以满足不同用户群体的审美需求。

本次成都车展正式欧拉全系版本化车型的集结营。R1系列带来国内首款女性专属的欧拉R1女神版,潮爸辣妈专属、具备多项“驭娃超能力”的欧拉R1亲子版,还有专为年轻乐活族打造的R1青春版。

除了用R1布局C端市场,欧拉在B端市场也大有作为,比如专为网约车市场打造的欧拉iQ出行版,以及配置全面升级的欧拉iQ智尊版。欧拉iQ兼顾网约车与家用车跨界强项,成为成都“老司机”最欣赏的高人气车型。

可以说,在车型规划方面,欧拉不跟风、不冒进,而是精准捕捉用户需求,服务A00级私人用车和B端出行市场。而这两个市场,正是目前国内电动车最核心的市场,也是最有利于整个社会节能减排的。

车型规划如此,营销活动更是如此。欧拉秉承“用户在哪,我们就去哪”的理念,深入年轻人的兴趣圈层,融入年轻用户的生活场景,致力于从沟通和情感层面上懂得用户的需求。

为了懂得年轻用户的特立独行,欧拉不断探索更加合适的沟通与互动方式。欧拉R1上市时,演绎了一场彰显年轻人追梦态度的欧拉音乐剧;欧拉R1女神版上市时,我们打破常规,在北京潮流网红店与38位女性汽车主编一起见证;一场声势浩大的全国16座城市巡游和欧拉女神招募活动,鼓励女性大胆展示自我魅力。

欧拉还致力于在情感层面上懂得用户的需求,新鲜打造了“唯·ME营”组织。这是一个与众不同的欧拉粉丝俱乐部。作为用户、媒体和厂商线上线下交流互通的阵地,唯·ME营倡导“不将就、不妥协、不焦虑”的潮美生活方式,“以欧拉之名,悦享人生”。

欧拉甚至弄懂了年轻人的二次元世界,与China Joy的跨界合作,携“欧拉酱”突破青春次元壁,将三次元的汽车科技与二次元的动漫元素深度融合,开启创新营销的新时代。

对于如何更好地理解用户、满足用户诉求和服务用户,欧拉做了很多的探索,而这,恐怕才是真正的“用户思维”;这样的举措,不仅提升了用户满意度,而且也成为“欧拉速度”的推动力,并为未来的发展奠定了基础。

力主渠道创新,开启2.0发展新阶段

对于一个人来说,周岁生日意味着开始学习表达,能够独立行走。而对于欧拉品牌来说,在这个快速发展的行业里,周岁生日却已经开启了2.0的发展新阶段。

在这一阶段,除了继续推出更多车型外,还要建立更加完善的销售体系,让更多的人能够了解和接触到欧拉的产品,扩大认知度。据悉,目前欧拉已经建立了236家销售网点。此外,欧拉还在积极探索新零售。

但与其他新零售不同的是,在欧拉的新零售版图中,经销商合作伙伴是其中非常重要的一环,欧拉通过积极拓展异业合作,开展消费者喜爱的金融创新方案,推行和探索“使用权交易”、“车电分离”等创新模式,为经销商赋能,同时也开创了新能源营销新模式。

此外,欧拉还推出了“欧拉经纪人计划”回馈广大欧粉,这项广受粉丝和媒体好评的活动即将推出第二季,奖品将更加丰厚——用户只要下载欧拉App并完成注册,动动手就能获得丰富奖品,成功卖车还能获得现金大奖。

在新的2.0时代,欧拉已不再仅仅是一个新能源汽车品牌,更是新能源发展模式的探索者和创新者,将对整个行业的发展起到推动作用。

结语

作为长城汽车旗下独立新能源品牌,欧拉背靠长城这棵大树,相比其他电动车品牌,拥有资金、品牌、研发和体系能力等方面的优势,这也是能够取得“欧拉速度”的重要因素。

另外,欧拉的个性化定制也为电动车行业的发展指明了方向。相比传统燃油车,电动车的用户群体更年轻,更喜欢彰显个性、与众不同,因此,个性化定制更容易获得认同感和归属感,也是未来汽车发展的必然之路。

站得高、看得远、立得稳、行得快。“欧拉速度”背后,正是长城汽车战术方针与战略布局得当的最好体现。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐