最好卖的入门豪华SUV要换新款,大鼻孔+电子挡杆,奔驰奥迪都羡慕

原标题:最好卖的入门豪华SUV要换新款,大鼻孔+电子挡杆,奔驰奥迪都羡慕

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如今为了占据更多的市场份额,豪华品牌都纷纷自降身价,推出了更多入门级的车型,即便高贵如BBA,也早就是“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”。在BBA的三款入门级紧凑型SUV中,宝马X1近两年的销量一直是最好的,在今年的前8个月,宝马X1总共卖出了62305台,远远领先于同级对手奥迪Q3的39758辆和奔驰GLA的30782辆。虽然在三台车中,宝马X1的27.68万起售价格并非最低,也是唯一一台入门车型搭载了1.5T三缸发动机的选手,但凭借非常夸张的内部空间,宝马X1还是稳稳的站在了同级销量之巅。在前不久的成都车展上,全新的宝马X1终于亮相了,一起来看看都有哪些亮点吧!

宝马最近所有的新款车型都有一个共同点,那就是把经典的双肾进气格栅加大再加大,无论是新款宝马7系、X5,还是这台刚刚亮相的X1都不例外。好在新款宝马X1的双肾格栅并没有变得特别夸张,整体比例还是比较协调,“天使眼”大灯的内部结构也做出了一些调整,变得更为犀利。另外就是下方取消了两侧的圆形雾灯,改用了一条L型的银色金属装饰,让整个前脸运动感更强。

车身侧面和尾部都没有太多明显的改变,车身线条很硬朗,LED尾灯也有不错的辨识度。从图中看,这台20Li车型依旧有着双边单出的排气管,口径不小,搭配底部的银色护板,突出了整体的运动基因与一台SUV该有的野性风格。

内饰方面变化也不太大,宝马的内饰万年不变,但对于真爱粉来说,看着还是很舒服的。图中这台车配备了8.8英寸的悬浮式液晶触控屏,车内大量的皮革包裹、木纹饰板搭配在一起,还是比较显档次。最值得开心的就是宝马X1这次终于是换掉了普通的排挡,改为了经典的“大鸡腿”电子挡杆,只是不知道这个变化在1.5T车型上能否也有。

配置方面,作为一台豪华SUV,哪怕是入门级的,该有的配置也都还会有。参考现款车型,像全车6个安全气囊、倒车雷达/影像、全景天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、车内氛围灯、自动分区空调和后座出风口这些基础的配置都不会缺席,另外对于舒适性有要求的用户还可以选装悬架软硬调节、哈曼卡顿音响等配置。

空间是这一代宝马X1最大的亮点,它的轴距达到了2780mm,后排座椅支持前后移动,当座椅调整到最后时,身高1米75的人坐在后排腿部也能有3拳的距离,完全不输自家大哥X3甚至是X5,这样越级的空间表现也是宝马X1销量火爆的最主要原因之一。而当你想在后备箱多装一些东西时,又可以把座椅向前推,对于家用而言空间利用率非常灵活多变。

动力方面,新款宝马X1依然沿用了现款的动力总成,1.5T发动机最大功率136马力,峰值扭矩220牛米,匹配6AT变速箱。2.0T发动机最大功率192马力,峰值扭矩280牛米,匹配8AT变速箱。由于是基于UKL平台打造,它的驱动方式是前置前驱,悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。虽然这是一台前驱宝马,但依旧没有失去宝马的精髓,那就是操控性,你可以吐槽它的三缸,可以吐槽它万年不变的内饰,但真的不可否认,它依旧很好开。

总的来说,新款宝马X1虽然只是在细节方面做出了一些调整,但整体的产品力与同级对手相比依旧很强悍,虽然奥迪Q3也是换代不久,但面对宝马X1还是没有太多底气,奔驰GLA则是一台轿跑SUV,属于小众群体的选择,因此未来宝马X1估计依旧是这个级别中最好卖的一台,您认为呢?返回搜狐,查看更多

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