又一台本田家轿崛起,8月份销量突破一万台,7.98w起油耗6L出头

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众所周知,在国内卖得最好的合资汽车品牌中,除了大众以外,就是日系的两田一产了。而在今年,本田的成绩绝对要压丰田和日产一头,在每个月的汽车销量排行榜单上,本田旗下的飞度、凌派、思域、雅阁、XR-V、CR-V等车型,在各自的级别中都是名列前茅。截至今年到7月份,本田汽车在国内的累计销量达到了87.54万辆,远远领先丰田的80.74万辆和日产的60.88万辆。而在8月份,又一台本田家轿崛起了,它就是本田锋范!

在8月份,锋范的单月销量突然暴涨,一举拿下11354辆,同比上涨128.9%,并且这个成绩几乎接近了它前7个月的销量总和。几年前锋范的定位和飞度一样,都是一台小型车,但是在上次换代之后,本田刷了一个小聪明,把它的轴距加到了2600mm,从而摇身一变成为了一台紧凑型轿车,售价却只有7.98-10.68w。也就是说它的对手从威驰、POLO这类A0级小车变成了捷达、桑塔纳、爱丽舍这些入门级紧凑型家轿。不过这样的作法并没有为本田带来预想的结果,锋范卖得反而不如从前了,今年前7个月一共只卖出了15105辆,月均2157台。

但即便如此,本田也一直没有放弃锋范,在今年的5月份,中期改款的锋范上市,共推出了5款车型,售价区间为7.98-10.68万元,新车整体沿用了老款车型的主体设计以及配置,仅是增加了星曜红与极光蓝两种车身颜色。锋范的外观和内饰设计并不算十分出彩,毕竟不是一台新车,没法和雪佛兰科鲁泽这样的竞品相比,但就产品本身来说,锋范还是有许多可取之处的。

首先是它的空间很宽敞。本田素有“空间魔术师”的称号,尽管轴距只有2600mm,比卡罗拉、雷凌、思域这些主流的A级车小了100mm,但实际坐进去内部空间会超过预期,身高1米75的人在后排也能有2拳左右的腿部距离。而且它的后排中央地板平整度不错,并不像捷达和桑塔纳那样“高耸入云”,所以即使坐满3个人也不会觉得太难受。

其次是它的动力和油耗表现出色。锋范搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率131匹,看到这个数据是不是感觉非常熟悉?没错,就是飞度上的那款代号L15B的地球梦发动机,在10万以内的家用车里,马力比它还大的并不多见。传动方面,锋范匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱,手动挡自不必说,CVT变速箱也是省油的高手,车主实测的平均百公里油耗为6.2-6.4L,家用起来是相当经济的。

最后就是性价比了,锋范的起售价是7.98w,部分地区优惠之后最低不到7万元,这个价位里我们能够买到的大多数合资车都是A0级小车,诸如飞度、威驰、Polo等,或者是吉利帝豪、荣威i5、长安逸动等国产A级车。相对来说,国产车的用料和配置更加丰富,但在三大件的调教方面,本田无疑更加成熟可靠,平时几乎不会出现任何小毛病,家用代步省油省心。

总体来说,本田锋范属于一款中规中矩、性价比突出的车型,但它也有自身的短板,就是和飞度一样目前还没有推出满足排放标准的版本,相信等到飞度换代的时候,锋范也会随着一起换代,届时这台车还能否重振雄风,就让我们拭目以待吧!返回搜狐,查看更多

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