没看错吧!轩逸都卖到20万了?

原标题:没看错吧!轩逸都卖到20万了?

日产在今年上海车展上推出了全新一代轩逸,也就是第14代轩逸,轩逸目前已经进行了两代车型的量产,几乎每一代都是爆款,所以这一次14代轩逸出来之后,是否能依然成为爆款呢?

(第十四代轩逸)

作为紧凑级轿车的销量王者,大伙儿最为熟悉的还是第十二代轩逸,也就是我们现在所熟知的轩逸经典款,皮实、耐用、省油都是经典轩逸的代名词,以至于日产在发布第十三代轩逸后,还舍不得停产第十二代轩逸,直接换个名字重新销售。

(第十二代轩逸)

懂哥在车展上对第第十四代轩逸做了一个基础性的了解,新车最明显的变化就是外观内饰上的变化了, 和第十三代轩逸相比,由于用上了日产的家族化设计元素,前脸看起来俯冲感和进攻性很强,车身线条设计的非常凌厉,熟悉日产的小伙伴们都知道以往想形容日产犀利或者激进是没太大可能的,但是在第十四代轩逸上,犀利和激进成了它的代名词。

(第十三代轩逸)

第十四代轩逸在侧面设计上也同样沿用了日产的家族化语言,C柱上用上了悬浮式车顶设计,但是没有像蓝鸟一样那么的不协调,这次轩逸的外观换代,懂哥是要给个赞的,看起来就像是一台缩小版“天籁”,看起来非常有精致感。

在历代轩逸的内饰风格,基本是与时尚精致绝缘,打开车门一股日式居家风扑面而来,不过根绝轩逸的定位于家庭用户,这么设计也没有什么大问题,但是在车展上第十四代轩逸的内饰风格惊艳到了懂哥,如果把方向盘的日产标志挡起来,活脱脱的一台精致德系车,首先就是配色足够的大胆,这一种配色也就是豪华车型才会提供的配色,懂哥坐在车里,仔细的触摸了内饰的各个部件,做工都要比上一代车型要好。

虽然新轩逸宣称用上了智能化系统,但是在车展上懂哥实际操作了新轩逸的车载系统,智能化程度的确不太高,首先就是这套中控系统并不支持拓展,只有非常有限的几个功能,虽然支持语音助手,但是识别率比较差,和一些主流的自主车型相比还有这相当远的距离。这套系统在响应性和智能性都不如同价位的其他车型,如果各位小伙伴们只是要个蓝牙音乐和倒车影像,那么新轩逸的车载系统还能满足,但如果想要一些新奇的功能,那么就该看看自主车型了。

看到懂哥前面说了那么多外观和内饰,有些心急的小伙伴们肯定想问,这次轩逸换代后会换动力总成吗?会不会有比肩思域的加速能力,懂哥只能说各位小伙伴要失望了,新款轩逸的动力总成和旧款的完全一!模!一!样!依旧搭载那套1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱,驾驶质感估计也和老款差不多,依旧是干吼不动,肉的令人头皮发麻,没想到这么激进的一个外表下竟然有一个这么温柔的内心。

总结:

新款轩逸正式在上海车展上发布了,新车主要与老款最大的区别就在于外观和内饰上的设计区别,由于都是用同一个平台造出来的,所以在乘坐空间上无论是新款还是现款都是一样的,而且连动力总成也没有实质性的变化,如果有变化也只是调教上细微的变化,如果你是一个实用性主义的消费者,在新轩逸或者老款轩逸对比的话,选择老款轩逸就行,因为无论是坐起来还是开起来,新款和现款差别都不大,再加上现款的优惠比较大,现款性价比更高;如果你喜欢新轩逸的外形和内饰,不在乎驾驶感受的话,可以等一等新轩逸,毕竟换代后的轩逸,长得还真挺唬人的。

来源:懂车(id:idongche),懂车更懂你!

作者:思雨

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