新车 | 售25.68万元起 长城皮卡风骏7EV开启预售 | Y车评

原标题:新车 | 售25.68万元起 长城皮卡风骏7EV开启预售 | Y车评

9月12日,长城皮卡风骏7EV于成都国际车展正式开启预售,风骏7EV是基于非承载电驱平台打造的纯电动皮卡,其预售价格为25.68-26.68万元。

外观方面,风骏7EV基本延续了风骏7的造型设计,中网部分由燃油版车型的横幅式改为了封闭式的蜂窝状造型。同时前格栅中央设置了充电接口,车标的尺寸相比以往也明显增大。

尺寸方面,风骏7EV的长宽高分别为5400mm/1800mm/1760mm,轴距为3350mm,而货厢部分的尺寸则分别为1680mm/1460mm/480mm。

内饰部分,风骏7EV也与风骏7基本保持一致。在细节部分,中控台区域加入了蓝色饰条,车内配备了一块悬浮式触控屏。同时四辐式方向盘集成了多功能按键,可对多媒体及定速巡航功能进行控制。

动力方面,作为一款纯电动皮卡,风骏7EV配备的高能量密度三元锂电池能量密度为171Wh/kg,总能量可达60.76kW·h,最大功率150kW,峰值扭矩300N·m。官方提供的百公里加速时间为9s,综合续航里程为300公里。

风骏7EV配备定速巡航功能,拥有标准、ECO两种驾驶模式和低、中、高三种能量回收等级。此外,新车采用了一体式电驱动后桥,据官方表示,相比传统的后桥及传动轴设计,这种设计将实现更好的传动效率和NVH性能。在安全性方面,风骏7EV搭载了ABS、TPMS胎压监测、四轮盘式制动、BA刹车辅助等主动安全配置。

官方资料显示,风骏7EV三电系统按照远高于国际的安全标准设计,并经过了严苛的测试,保证整车可在-20℃至55℃的温差环境中工作。电池包下壳体为铝材质,上壳体为SMC碳纤维工程塑料材质,比传统铁质分体电池包更安全、更轻量化、电池保温和散热性能更好,可保证电池实现60万公里的安全高效充放电。此外,长城公司还对风骏7EV三电系统提供5年20万公里的质保。

与此同时,风骏7EV还搭载长城汽车与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统,可提供大范围的查询功能,以汽车为载体,将车端、手机端、后台云端及其它共享单元进行融合,主要围绕车机互联、语音控制、远程监控、在线升级等方面共同打造智能网联汽车。此外,云端大数据系统可实现远程OTA软件升级、无线固件升级、以及快速修复车辆问题等功能。

为了响应国家政策的大力扶持和汽车市场的多元化需求,现今许多皮卡车企开始尝试进入新能源领域,而风骏7EV作为长城皮卡的首款新能源产品,也是长城皮卡顺应汽车市场发展趋势和进军新能源领域的大胆尝试。

编辑 | 姚锐

图片 | PR

责编 | 陈敏浩返回搜狐,查看更多

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