全新捷豹XEL/内装升级,乐趣再造

原标题:全新捷豹XEL/内装升级,乐趣再造

捷豹XE的竞争对象是BMW 3系、梅赛德斯-奔驰C级以及奥迪A4等车型,在对手的加长版产品抢占了大量市场份额的时刻,捷豹XEL迎来了新的升级。塑造“新英伦豪华”,重建操控乐趣,是这款新车争夺客户的重点。

捷豹是有历史的品牌,虽然我们2014年9月才在在伦敦Earls Court见证了XE的诞生,但往前追溯,捷豹X-Type曾经是紧凑型豪华轿车的重要产品。不过当时,前驱的X-Type与欧洲版福特蒙迪欧共享平台。塔塔收购捷豹路虎之后,全铝框架成为车系的招牌,并沿用至今。

无论是捷豹XE,还是国产的XEL,在操控乐趣上都是可圈可点。特别是XEL,在保持了捷豹原汁原味的操控能力前提下,大大改善了后排空间不足的问题,大大提升了实用性。不过,捷豹在中国的用户基数远比竞争对手小,还有历史遗留的品牌建设等问题,对国产XEL的市场表现构成挑战。经过升级的新车能带来多大改善仍有待观察。

全新捷豹XEL的主要变化体现在内饰、材质以及科技装备的升级。车辆使用专利材料RUS打造其底盘装甲,底盘覆盖率80%,较普通底盘装甲轻50%,扛冲击强度提升1倍,隔音性能提升50%。内饰升级材质包括头层小牛皮、高科技面料Morzine、北美进口真木、复合碳纤维等。

“豹锋眼”LED日行灯及流水式转向灯是新车外观主要特征之一。XEL的空气动力学设计也是相当优秀的,捷豹工程师对车身上下的空气流动以及后视镜等处进行了专门优化。车内,新的运动风格座椅采用纳米级激光打孔及双针撞色缝线工艺,换挡杆则是源自F-TYPE。

全新捷豹XEL仍然采用全铝车身,轻量化航空级铝合金比例高达75%,车身前后配重比接近50:50。车辆抗扭刚度高,轻巧坚固。全新捷豹XEL搭载2.0 升英杰力发动机,铝制双叉臂前悬架源自捷豹F-TYPE,动力强大,操控灵活。

为了迎合潮流,全新捷豹XEL采用了5屏联动数字化座舱,高清超广角流媒体内后视镜可以提供50°的超广角后方视野。使用更大尺寸的第二代高清全彩抬头显示系统,可以直接投射卫星导航、当前车速和来电显示等关键信息。

制造环节是奇瑞捷豹路虎能否成功的关键一环,特别是对于XEL这样使用全铝技术的产品。捷豹新车从不缺乏驾驶乐趣,在豪华性和设计上有自己的特色。但是在中国市场,品质和质量终会决定口碑,因此,奇瑞捷豹路虎常熟工厂作为捷豹路虎的全球样板工厂,理应走在同行前列,才能有足够信心去迎接挑战。返回搜狐,查看更多

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