Anthony Peat:把英伦文化融入捷豹产品设计中

原标题:Anthony Peat:把英伦文化融入捷豹产品设计中

面对竞争对手的频频发力,捷豹XEL自然不甘寂寞。成都车展期间,全新捷豹XEL正式发布,新车调整了外观、升级了内饰、应用了材料并装备了新科技。借此机会,新车首席外观设计师Anthony Peat先生就相关的内容进行了详细阐述。

捷豹首席外观设计师 Anthony Peat

全新捷豹XEL的亮点

全新捷豹XEL在内外饰方面有全面的进化。尤其在内饰方面使用了新的材料和设计,包括更多的实木和真皮的材质,使整体氛围看起来更加奢华,同时也保持了科技感和运动感。

新车的科技配置也有大幅的提升。全新捷豹XEL拥有高清超广角流媒体内后视镜,为驾驶员提供50°的超广角后方视野。他还采用真皮多功能跑车方向盘和源自捷豹F-TYPE的SportShift独立换挡杆,大大提升驾乘的乐趣。此外,新车还配备有第二代高清全彩抬头显示系统(HUD)、双高清触摸中控屏、15瓦无线充电和4G Wi-Fi热点等。

此外,在倾听了中国消费者的需求之后,全新捷豹XEL采用了“一车两款”的设计方式,推出了“优雅系列”和“运动系列”,兼顾设计品味和运动风格造型。

未来捷豹车型的设计

捷豹希望把代表英伦价值的文化、幽默、品味都可以融入在开发设计产品中,保持不断创新的同时,也能够延续品牌八十余年的传承。

例如全新捷豹XEL的设计,就是在保持了捷豹X-TYPE、捷豹D-TYPE、捷豹C-TYPE共有特性的同时,也做了现代化的诠释。从消费者角度来看,会觉得新车更加的复古、有英伦范儿,从而愿意去购买。当然,捷豹品牌在传承经典的同时,也在不断地进化发展,希望能有进一步的突破。

在捷豹车型的内外饰设计上,我们会遵循前沿的设计思想,运用不同的材质和最新的科技,但如何把英伦经典和现代融合才是最具有挑战性的。我们不遗余力地在这么做,并收获引以为傲的成果,就像捷豹品牌之前的超跑概念车C-X75,他看起来非常现代化,但流线型的车身和种种细节,会使人觉得他是一辆新英伦风范的座驾,是不折不扣的捷豹。

关于捷豹品牌的“赛道基因”

很多人经常问我捷豹品牌的“赛道基因”到底是什么?其实,在没有驾驶捷豹车型之前,它是一种你完全不能感受到的驾驶体验。一旦握住方向盘开始驰骋,你就会感受到“人车合一”的境界,无论是理性和感性都与捷豹车型紧密连接在一起,而这种理性源于车辆的科技感,感性源于无与伦比的驾控体验。

驾驶者之所以能够有这样的感受,是因为捷豹工程师和设计师在新车推出之前,会在赛道内对车辆做了最新、最前沿的研究和测试。包括智能全铝车身架构、人机互动等科技方面的最新成果,这些技术协同在一起,保证了捷豹车型高质量的驾乘体验。而且我们对这些技术的研究和探索,还在不断的进行中。

例如,我们SV部门打造的XE Project 8,今年7月在纽北赛道跑出了全球最快四门量产车的记录,这也证明了捷豹把赛道上先进的科技和技术运用到了量产车上的成果。再例如,新英伦豪华纯电轿跑SUV 捷豹I-PACE,这款车型就融合了捷豹在Formula E赛事上使用的技术。

关于中国市场

过去5-10年,市场不断地在发生变化。在全球,越来越多的市场得到捷豹品牌的重视,中国市场便是其中最重要的之一。中国市场的文化、品位还有消费者的需求独一无二,所以也期待去更多的了解。作为捷豹的设计师,从品牌传承和市场需求之间寻找一个平衡点,这就是我们未来的目标。当然捷豹在中国有相关团队,包括一些中国本土的设计师,这样可以帮助我们更好地了解和满足中国消费者的需求,更好地设计出产品。

就像之前介绍的,全新捷豹XEL轴距更长,后部空间有了较大的提升,这方面的改进和我们针对欧洲市场设计的车型是完全不一样的。同样,这款车的标志性“豹锋眼”全LED前大灯及尾灯带流水式转向灯,我们特地把它设计得更细更宽一些,这样通过更凌厉动感的视觉效果,会让人感觉整车高度更低,宽度更宽,看起来更有运动感。

为什么现在全新捷豹XEL有如此大的全方位提升?主要是我们倾听了中国消费者给予海量的反馈和意见。虽然我们在欧洲和全世界其他各地都有来自消费者意见,但是全新捷豹XEL上全面的革新主要是因为中国消费者的评价和反馈,欧洲市场也因此受益。返回搜狐,查看更多

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