A+级SUV——CS75 PLUS

原标题:A+级SUV——CS75 PLUS

长安汽车发布了一款全新的A+级SUV——CS75 PLUS。其外观和内饰设计的水平可以说大大出乎人们的意料,其科技感与未来感十足,完全配得上长安汽车新一代“颜王”的称号。并且其智能化、安全性也达到了前所未有的水准,动力性由于搭载长安最先进的2.0T发动机和8AT变速箱,不仅完全能够满足日常所需,而且动力储备源源不断,即使放眼十年后的用车环境也绰绰有余,证明其标榜的“明日动力”可以说名至实归。

智能科技酷炫来袭

目前汽车智能化发展已经进入了一个相当火热的竞争阶段,单就智能泊车辅助系统来说,很多的产品都搭载的是APA4.0代客泊车系统。该系统可以在发现停车位之后,无需人工干涉,便可以一键自动泊入,非常方便,同时还支持自动泊出。不过这套时下流行的智能泊车辅助系统,长安汽车其实早在2018年初发布的全新CS75上便已经搭载,而且还是行业首发。而这一次在CS75 PLUS上搭载的这套APA5.0遥控代客泊车系统,同样也是行业首发。

从功能来看,这套系统不仅向下兼容APA4.0代客泊车系统,其最大的亮点便是可以站在车外,通过手机APP或车钥匙进行遥控泊车,车辆会在20米以内的范围中,只要车位的宽度大于车身71厘米左右,即可自动寻找车位完成泊车,整个自动泊车的过程方便、快捷,无论是寻找车位的速度,还是泊入的准确度,都完全达到了实战水准,可说是有“泊车障碍”驾驶员的绝佳伴侣。

另外,可以无限次数分享和收回的手机蓝牙钥匙,支持限速自动识别的IACC全速自适应巡航,可以自动跟随转向的L2级自动驾驶,可以自定义唤醒词,支持40多种车内语音操控场景的梧桐车联网系统等等,都出现在了CS75 PLUS身上。

蓝鲸动力驭鉴未来

本次长安汽车在构建CS75 PLUS的动力系统时,为其搭载了两套旗下最先进的黄金动力组合——1.5TGDI+爱信6AT,以及蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT。从参数来看,由长安汽车自主研发的这两款荣获过“中国芯”十佳发动机殊荣的涡轮增压发动机,实力的确非同一般。

先来看1.5TGDI发动机,最大功率131kW,峰值扭矩265N·m,与市面上主流同级合资发动机对比后,可以发现其参数丝毫不落下风,不但功率和扭矩领先,扭矩输出平台也非常宽泛,在1450转的时候便可以输出最大扭矩,并一直延续到4500转,基本涵盖了90%的动力输出场景。再来看看蓝鲸2.0TGDI发动机,结果与1.5TGDI相似,最大功率171kW,峰值扭矩360N·m,这样参数与一众同级合资发动机对比之后,也是做到傲视群雄。

蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT这套动力组合完全称得上黄金组合,起步十分轻快,中段加速反应迅速,在整个120km/h的时速区间内,完全不会感觉到动力不足。而匹配的爱信8AT变速箱,不但平顺性俱佳,升档也十分积极,同时在120km/h的车速下,发动机转速也可以一直维持在1900转左右,其百公里综合油耗相当不错,达到了8.1L/100km的优秀水平。

全球设计自然出色

国际著名汽车设计师,前马自达首席设计师山田敦彦的加盟,加上长安汽车全球设计中心里来自24个国家,近千名专家、工程师的鼎力支持,铸造了这款堪称长安汽车迄今为止设计最成功,也最成熟的一款产品。

硕大的运动前包围,仿碳纤的宽大尾翼,19英寸的轮毂,双边双出的四排气设计,翼子板上的碳纤装饰条,贯穿式的LED前大灯设计,极具设计感的LED尾灯……可以说CS75 PLUS外观上的每一个细节,都与平庸划清了界限。坐进车内,一套用料上乘,做工精致,氛围出色的全新内饰便呈现在了眼前。沉浸式的三联屏设计和游艇式电子换挡手柄,营造出极强的科技氛围。隐蔽式的空调出风口,加上去物理化的设计理念,极大地减少了视觉负担,看上去颇为清爽。

完全由触控按键组成的空调调节区,也采用了奥迪A8上使用的那种按键震动反馈设计,极好地提高了准确率,增强了触控手感,降低了误触几率,让习惯了物理按键的人,可以极为迅速的适应触控操作。一体式人体工程学座椅运动感十足,包裹性极强,腿部和腰部支撑也相当到位,完全匹配2.0T车型的强大动力,也许会有许多消费者因为这套座椅而选择2.0T车型。

明明可以靠颜值,却偏要靠实力行走江湖,说的正是长安CS75 PLUS这样不仅外形出众,而且内核够硬的王牌产品。如果你已心动,那么赶紧前往长安各4S店一探究竟吧,说不定一生一次的一见钟情,即刻到来!返回搜狐,查看更多

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