大众速腾、宝来对比全新卡罗拉,谁的胜面更大?

原标题:大众速腾、宝来对比全新卡罗拉,谁的胜面更大?

随着国内8月汽车销量出炉,日产轩逸毫无悬念地拿下了当月国内轿车销量冠军。

但是,除了日产轩逸之外,却没有第二款日系轿车能跻身销量榜前五位。

其中,销量常年排在前三位的丰田卡罗拉,8月销量同比暴跌46.7%,仅排在第二十一位。

与日系车相比,8月反倒成了德系车的“幸运月”,大众朗逸、速腾、宝来纷纷杀进销量榜前五位,其中,朗逸和速腾销量均突破3万辆,而宝来也在销量上同比大涨了57.5%。

那么,在“金九银十”这个特殊时期,速腾和宝来还能否在销量上保持前五位,而作为除了轩逸、朗逸外,第三款累计销量突破二十万辆的卡罗拉又能否走出低谷,再次杀回来呢?

为此,我们选取了售价14.58万元的2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗舰版卡罗拉与售价14.99万元的2019款 200TSI DSG舒适型速腾及售价14.90万元的2019款 改款 280TSI DSG精英型宝来,将这三款车型做一个全面的静态测评。

车身尺寸方面,速腾在长度、高度及轴距上有着一定的优势,长度比卡罗拉长了18mm,高度比卡罗拉高了7mm,轴距比卡罗拉长了31mm,宝来则在宽度上有着不小的优势,比卡罗拉宽了35mm。

配置上,这三款车型均搭载了胎压监测系统、全车安全带未系提醒、主动刹车/主动安全系统、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动/进入、多功能真皮方向盘、触控液晶屏、蓝牙/车载电话、LED日间行车灯、前/后电动车窗等功能。

作为顶配车型,此次选取的卡罗拉还多搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车联网、自适应远近光灯、自动头灯等配置。

反观此次选取的这两款德系车型则较卡罗拉多了疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、转向辅助灯、大灯延时关闭、雨量感应式雨刷、空调温度分区控制等功能。

动力系统方面,卡罗拉搭载的是型号为9NR-FTS的1.2T涡轮增压发动机,其最大功率为116马力(85kW),峰值扭矩为185牛·米,发动机特有VVT-iW技术,工信部百公里综合油耗为5.6L,与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

速腾拉搭载也是1.2T涡轮增压发动机,其最大功率为116马力(85kW),峰值扭矩为200牛·米,工信部百公里综合油耗为5.5L,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

宝来拉搭载的是型号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力(110kW),峰值扭矩为250牛·米,工信部百公里综合油耗为5.6L,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

底盘转向方面,卡罗拉和速腾均采用了前麦弗逊/后多连杆式独立悬架,宝来采用的是前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架。

从上市的时间来看,卡罗拉是2019年8月完成换代,速腾是在2019年7月,宝来则要早些,在2019年5月上市的改款车型。可以说,这几款车型之间的竞争才刚刚开始。

不过,虽然这几款车的售价相差不大,但经过经销商的促销之后,速腾和宝来都在原有价格的基础上有着近3万元的优惠,这也是卡罗拉在销量上突然暴跌的原因之一。

再说几句

除了价格没有优惠之外,顶配的卡罗拉在配置上与中配的速腾、宝来相比,并没有体现出其顶配车型的优势,只能说是略微领先,甚至在某些方面的配置还不如速腾、宝来。在车身尺寸上,卡罗拉更是比速腾和宝来都要小。

在成本控制上过了头的卡罗拉,别说与朗逸、轩逸竞争销量冠军的宝座,就想继续在销量上压制速腾、宝来之流都变得有难度了起来。返回搜狐,查看更多

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