从云南进藏,竟还有条比丙察察更惊险的道路!简直不忍直视!

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进藏线路最艰难

最原始的一条

丙察察线

生命进入倒计时

最后的「丙察察」

丙中洛——察瓦龙——察隅,俗称“丙察察”,这是一条连接着滇西与藏东南的简易道路,是公认的第七条进藏路线,也是进藏路线中最为艰险、风景也最优美原始的路线。它能让你体验穿越于天堂和地狱之间的极致感受。

270公里左右的路程,几乎一半以上的路,是砂石路面的山地重丘乡土公路,一部分主体路基是曾经的茶马古道的主要通道,以路面宽约4.5米的简易公路为主。穿行在山岭、悬崖、江河和峡谷之中,越野爱好者所能想象的,或者说渴望对抗的复杂恶劣的路况——沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙和滚石路段,几乎遍布全程。

2016年和2017年,“丙察察”经过了全面修整,尤其是云南境内(丙吉公路)全部铺了柏油。从贡山县丙中洛镇开始经重丁村、石门关、木桶、秋那桶、那打底,止于贡山县吉瓦图,接西藏察隅县竹瓦根公路。路线全长27.23公里,2015年12月开工建设,2017年底柏油路面建成通车。

丙吉公路在碧罗雪山和高黎贡山之间沿怒江一路北上,途经“三江并流”世界自然遗产及国家级风景名胜区的核心地区,与闻名于世的“茶马古道”并排而行。一路自然、人文风景甚是原始优美。沿线世居着藏、怒、傈僳族等少数民族,民风淳朴,民居建筑独具特色,当地天主教、基督教及藏传佛教三教并存,地域文化异常浓厚。

从丙中洛出发,28公里处是省界。由此,告别云南,进入西藏,柏油路消失,恢复成前几年的砂石路,但路面有所展宽,加装了护栏和里程碑。

进入西藏后,峡谷稍微变宽了一点儿。阔叶植物彻底消失。路虽然比前几年平整多了,但依旧有许多坑洼与碎石,如果车的底盘离地间隙比较小,就得小心一些。

从丙中洛算起,71里处,看到一个外貌挺别致的山坡,人称大流沙。据说,该坡往往在下午会有险情。但实际上,经过治理,如今车辆经过此处,相对比较安全。

大流沙之后8公里,是察瓦龙。这是山谷里一片比较开阔的平地,察瓦龙规模不算很大,但餐馆、旅馆、商店比较多。

出察瓦龙2公里(里程碑54公里处),有个路口,直行是察隅县,右转是左贡县,这就是我们说的“死亡公路”丙察左。

丙察左,顾名思意

从云南丙中洛开始,到达西藏察隅县察瓦龙镇,最后到达左贡县。

其中从察瓦龙到碧土乡大约一半的察左线,几年来未做任何修整,悬崖傍山公路惊险异常,车行路上与崖边不足半米,老司机都不免手心冒汗。

许多人听过或者也去过丙察察,但知道丙察左的人并不会太多,走过的人则更少。

每年只有察察线大雪封山的时候,来往车辆才会选择走丙察左,甚至有些人听说只能走丙察左,就改道从国道入藏了。

丙察左似乎从来就是备胎,姥姥不疼舅舅不爱。

所以察察线加宽修整了,察左线却没有什么动静。

从察瓦龙到碧土乡这80公里和几年前完全没有什么变化。

悬崖傍山,生死不过半米,依然充满艰险!

虽然没有目若村那么有名,但察左线依然有许多美丽的村庄,光影之下特别漂亮。

曾经的海底世界,今天说塌就塌的山体。

从中间的小路抄近道上山

虽然有吃不完的灰尘和抄不完的近道,但实在很爽!如果你喜欢丙察察,那么你也一定会喜欢察左线。

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