迈凯伦宣布将不会生产SUV!兰博基尼:我也这么说过

原标题:迈凯伦宣布将不会生产SUV!兰博基尼:我也这么说过

近日,据外媒透露,迈凯伦运动系列主管Darren Goddard在接受采访时表示:“SUV没什么了不起的,它们只是在一味追求销量,这是不纯粹的。迈凯伦的基因源于赛道,所以不会生产SUV。迈凯伦希望开发出的新车可以做到更轻盈,更动态表现良好,更优雅,这才是迈凯伦,所以对我们来说,中置引擎的超跑,最起码在目前,最契合迈凯伦的品牌,SUV不具有轻量化和高效的特点。”

介于迈凯伦品牌相较于其它超跑品牌的独立性,可以更自主地选择发展方向。另一方面其若想从头开发一个SUV平台,资金和时间的投入也将是非常巨大的。所以,迈凯伦选择回避掉SUV车型的竞争,从某种意义上讲也属于合情合理。

不过在此之前,诸如兰博基尼、法拉利、阿斯顿·马丁等超跑品牌均有过类似发言,表示对SUV车型的不屑。如今,这些品牌都印证了“真香定律”,加入了SUV生产的行列中。

目前,兰博基尼Urus已经量产,国内官方指导价290万元(刚上市时官方指导价为313万元)。其搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率达到650马力,峰值扭矩为850牛·米,匹配8速自动变速箱。官方0-100km/h加速时间为3.6秒,最高时速超过305km/h。

而从结果上看,Urus给兰博基尼带来的就像此前卡宴给保时捷带来的一样,销量飞速上涨。据此前兰博基尼官方消息,2018年全球范围内,兰博基尼一共交付5750辆新车,同比增长51%,再创历史新高。其中,与2018年7月上市的Urus不到半年就交付了共计1761辆,为该品牌全球销量的增长做出重要贡献。

无独有偶,阿斯顿·马丁的SUV车型DBX也将于今年年底正式发布。据此前官方消息可知,阿斯顿·马丁DBX将搭载与DB11车型相同的铝合金模块化底盘,动力上则有望搭载同款的5.2升双涡轮增压V12发动机及4.0升双涡轮增压V8发动机,其最大功率分别为608马力和510马力。

在月初,阿斯顿·马丁官方宣布,旗下首款SUV车型——阿斯顿·马丁DBX将于今年12月4日在中国上海和美国洛杉矶两地同步全球首发。之后,该车型将于12月6日在阿斯顿·马丁位于英国南威尔士格拉摩根郡的圣安森(St Athan)工厂正式下线。不过,目前还没有进一步的官方消息。

当然,即使是“固执”的法拉利,也难免落俗。去年法拉利就公布了自己的SUV计划。计划显示,法拉利将于2022年推出自己的SUV车型,命名为Purosangue。不过法拉利官方似乎并不想将其称为SUV,从目前曝光的测试车谍照看来,Purosangue很像底盘更高的GTC4Lusso。

据官方透露,Purosangue将会基于法拉利新的前中置发动机平台打造,发动机位于前轴后方,双离合变速箱安置在后轴部分。动力方面,该车可能会使用基于V6发动机的混合动力系统,并采用四轮驱动。

自从保时捷从卡宴身上吃到了甜头过后,无论超跑品牌还是劳斯莱斯、宾利这样的超豪华品牌,均想在SUV这个领域分一杯羹。毕竟,顶级豪车目前的客户群比重不断在向中东和中国倾斜,而这些市场的受众们,似乎更爱SUV。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐